Djo

à mon avis, tu aurais dû mettre 2x le même moyeu, 'fin c'est une supposition, après, j'ai pas de speed :rheuuu: Mais je dirais qu'il ne faut pas mettre 2 moyeux l'un sur l'autre ^^...Les roues seraient bientôt a côté du scoot mdrr :rheuuu: Sinon pour mesurer le décalage, le mieux, c'est de mesurer la distance entre le bord de la jante et le Bas moteur (pour l'arrière) et avec le monobras (pour l'avant) :) Et pour mesurer, le mieux est de prendre un pied à coulisse et tu prends la tige au bout pour mesurer :) (la tige qui sort quand tu "ouvres" le pied a coulisse)

derien, mais après faut voir si il touche le carter ou pas, enfin s'il a la bonne forme quoi ^^ (je sais pas si tu vois de quoi je parle..?)

ça prend 2min de démonter si tu veux savoir ;) Sinon tu demandes a ton pro, ou tu lui téléphones, il doit savoir ;) Je veux dire entre le début du sujet et maintenant, tu aurais déjà eu le temps de tout démonter 50x :D2 Après tu peux aller voir sue ebay.fr et tu rentres "ampoule tkr" ou comme ça et peut-être que tu trouves

je peux pas te dire.. Mais il me semble que celui de mon lien s'adapterait dessus je crois ('fin pas sur, attends d'autres avis :)) Sinon compare l'entraxe.. ;)

ouaiiis :ouf:

C'est un étrier de ce type-là qu'il te faut, non? http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/330848214.htm?ca=3_s

ouais mais tu vas pas ressentir de gain avec le carburateur de 19 ^^ Y en a même des qui roulent en 70cc avec des carburateur de 16mm (mob surtout) donc t'occupe pas de ça, il est bien le carburateur, même un 12 ou un 14 aurait fait l'affaire, même avec un pot .. ;)

J'ai les mêmes sur DRD ltd '03 :) (à l'avant comme à l'arrière)

Tranquille avec tes 49kmh alors :) Sinon les 10% c'était pour la voiture je crois après si c'est comme tu dis c'est bon :)

ça va, tu les trouves sur les 50 (Debi etc) je crois que c'est les mêmes ;)

Donc c'est pas d'origine :D2 (freinage a tambour..)

Je sais plus..tu comptes la refaire style d'origine ou custom..? :huh:

Je parlais de l'étrier :P

Tu fais une découpe dedans à l'endroit de la fissure - ça te fera un carter de kick ventilé :)

ou alors changer de cadre :P

ouais tu pourrais..en plus tu ça risque pas de toucher avec la jante qui est en avant :D

C'est bon, merci les gens, j'ai trouvé :D Il manquait une cale au niveau de la jante...ma fourche était donc trop serrée vers le bas (ma fourche était en V quoi^^)

ouais :s il faudrait pouvoir mettre comme un "sac" dedans, genre un 2e réservoir dedans quoi ^^

T'es sûr que ça rouille si tu mets de l'essence dedans? :D

Bien ces mobs Z :) Je vous présente la mienne: 103 SPX ancien modèle (petit réservoir) J'avais commencé à la refaire il y a 3 ans.. à l'époque j'y connaissais encore rien, je ne savais même pas ce qu'était une bougie lol. C'est ma première mob Et j'avais commencé à la refaire à neuf petit à petit et là, elle est casiment terminée, j'ai a peu près tout remis a neuf dessus (h) Avec boîte a air faite maison dans le cache sous la selle: (Par contre j'ai du choper un autre cache et je l'ai peint au pinceau :ninja: mdr) Depuis, j'ai monté une barre de renfort: (avec le cache d'origine sous la selle :)) Et actuellement j'ai changé de moteur (celui d'avant était neuf/full stock et je voulais un truc plus performant ^^) Donc j'ai eu l'occasion d'avoir un moteur avec HM Français (3 transferts au lieu de 2 comme en Suisse) et avec un pot Polini (en serpentin) et j'ai gardé le variateur Polini que j'avais déja :)

t'façon y a 10% de marge, non?

ouais, et des fois il faut mettre une ampoule plus puissante (par exemple si tu laisses les clignotant a ampoule a l'arrière..) Pour compenser le fait que la LED ne consomme casi rien :)

Bah je veu pas faire grand-chose dessus (polissage du pot, remettre une grille de radia..sinon je ne vois pas quoi d'autre faire :D2) Tkt rekkerT, il est déjà fini :ninja:

Avec une barre de renfo d'origine donc? :D ouais, plutot :D2 Sur la mob que j'ai presque fini de refaire,on avait mis des pastilles, qui servaient notamment à enlever le calcaire je crois ou un truc comme ça et ça avait +- marché je crois.. Sinon trouve une brosse (style pour nettoyer les cheminées en gros :D2) Mais un peu plus petit quoi ^^ Comme ça tu grattes la rouille qui ne tient plus et après tu rinces plusieures fois avec un acide et puis après tu mets un filtre a essence démontable (ou même plusieurs filtres à essence à la suite..?) J'aurais fait comme ça.. ou alors s'il y a un chimiste doué sur le fofo qui saurait dire quelle substance peut s'apparier avec la rouille..Et donc l'enlever.. Edit: j'ai maté un peu mes tabelles de chimie..si tu mettais de l'acide chlorhydrique (HCl) ça pourrait le faire :)

J'avais réussi a trouver une 55W, mais elle ne s'allumait pas sur la derbi :huh: Alors que sur le scooter, elle s'allume, donc bon ^^