stunt4ever

spidercochon

golay ---- bien monté

(c'est clair :|) essence ----- panne

vache mauve---léo léééééoooooo :D

brune--- chocolat

bonjour comme dit dans le titre c'est pour savoir quel pot donnerait de meilleures perf sur un nitro full origine débrider (avec gicleur 85 car actuellement je roule avec le NEXT-R).. Certains m ont dit que c'est TNT qui fait technigas... :ninja: boh... a l oeil je dirais que le corps du technigas next-r a l air plus fin que celui du tnt.. je voudrais pas démonter mon pot remonter le tnt tester puis redémonter et remonter le next etc etc pour rien , j'ai jamais bon quand je serre mes vis au pot :oops: ... donc si quelqun a déjà fait la comparaison?

mon vdd serait il choké? :fille:

zizi---- top :ze: (ZZtop le groupe hin)

mitraillette---- routier fricadelle :ouf: ( a la belche')

( uzi /ou si) je sais c était recherché loin.. :rheuuu: (mitraillette/ hors sujet c encore pire :P )

ou si ------- mitraillette :teuf:

c'est le évolution ... il a gros coude ^^ et finalement j'ai fait le test ce matin , et avec poids de 4 gr et des ressorts rouge partout derriere resultat : même avec des poids legers ca accélère pas .. comme de l orginie lol mais par contre ca allooooonge (en descente hin parce que sur le plat chart) alors que sur mon kit bidalot il marche du tonnerre a bas comme a haut régime ----- conclusion POT prevu pour cyl 70cc au minimum..

boooh lol il est juste ecrit polini evolution sur la cartouche.. a quoi on les reconnait?

pareil , avec 2100 tu peux te trouver une super occasion en or (derbi,HM,DT préparée ou pas) ou si tu veux absolument du neuf et garanti : tu peux te tourner vers keeway ou cpi qui font des supermot pas trop chere avec moteur am6 2temps bien plus performant que les orions 4temps chinoises... Mais le top resterai de trouver une bonne machine d occasion peu de km ,en concessionaire avec garantie... vers les 1700-2000 ca doit être possible hin (derbi senda y en a à partir de 2400 neuve donc...)

bonjour a tous , je me suis remonté un spitro dernièrement , avec dessus moteur nitro que j'ai eu d un nitro naked quazy neuf (3000km) avec le cadre plié suite a une chute sous un camion lol.. j'ai donc remonter le moteur et la tresse sur un spitro qui trainait dans mon garage... après queques essais voir si tout était remonté correctement , j'ai bougé le pot origine et j'ai mis un technigas (pas top je sais) , un variateur top performance avec sa joue fixe , gicleur +10pts et les lot des ressort arrière en jaune.. bref ma question est ce que sur cette configuration je peux mettre mon pot polini évo et le régler ?? en sachant que normalemen il est prevu pour du kit... :rheuuu:

salut a tous moi aussi suis de liege et partant pour une ptite balade (montée a maas ou quoi (h) ) quand vous voulez ^^