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bzhrocket

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Tout ce qui a été posté par bzhrocket

  1. je suis :) bon taff , j'ai hâte de voir le projet fini
  2. STOP ne roule plus avec ton scoot tu risque de tout niquer ton moteur :o . Faut que tu change ton gicleur met au moins un 90
  3. si ton pot et débrider descend les a 3.5g ou 4g la tu aura beaucoup plus de pèche et règle ton carburateur comme dit dim
  4. tu a augmenter ton gicleur ?? ou peut être que tes nouveau joint était défectueux .
  5. exacte Nitro-85000 ça me fait sa parfois au niveau du carter c'est a cause la boîte à air
  6. le plus bizarre je trouve c'est que y a un grésillement au niveau du bas moteur
  7. salut mon gicleur est bon j'ai un gicleur 84 avec un pot yasuni r , j'ai eter voir un pro et il ma dit que c’était peut être a cause de la pipe d'admission qui était percer et mon joint de culasse est bon
  8. ouai il tourne bien après , mais quand je décélère c comme si on coupait le contacte ça fait beeeuuuuuuuu et sa cale directe
  9. tu peux changer tes roulement tous seul mais c'est un vrai bordel , faut tout démonter, chauffer les roulement au four et le vilebrequin au congel, après si ta pas peur et si tu ti connais tu peux le faire tous seul mais c cho :)
  10. salut rocket 34 j'ai changer mes galets quand j'ai u mon pot (en juin) alors je pense qu'il sont encore bon mais je verifirai quand même . Et pour le ralenti même chose j'ai beau la viser a font il cale directe , sa ne serait pas une prise d'air quelque par ??
  11. up personne peut m'aider !!! :(
  12. oui sa grésille au niveau du bas moteur, sa ne serait pas les roulement ou les joint spy qui commence a être user ?? j'ai regarder mon joint de culasse il est bien mais j'ai pas regarde le joint du bas moteur
  13. j'ai déjà essayer LMichou13 mais des que j'enlève le starter il accélère tout seul puis cale directe
  14. j'ai déjà essayer impossible de le régler il cale directe :(
  15. bonjour a tous je suis nouveau est j'ai besoin de votre aide !!! :( je possède un booster de 2003 (25 000km) et depuis 1 semaine quand j'enlève le sarter le scoot accélère puis cale directe. J'ai nettoyer mon carburateur 3 ou 4 fois , j'ai regarder le joint de clapet il est bon , j'ai changer la bougie et l’antiparasite rien a changer . Et quand j'accélère avec le starter il fait un grésillement au niveau du moteur . aidez-moi s'il vous plaît je c plus quoi faire :(
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