mister-thom-58

- Type de scooter : trekker furious 2004 - Cylindre : Kit 50 athena alu raçing - Configuration : Pot Yasuni z, Carburateur 17,5 dell ortho (Gicleur 90) avec un cornet,admission big valve Stage6,Courroie Malossi Special Belt - Consommation (en km) : 5L/100km

oui tu as raison mais ce que je voulais dire surtout c'est de mettre une bougie a culot cour

le mieux est d'acheter une b8hs ou b9hs pour éviter tout problèmes

en theorie c'est a culot court qu'il faut sur trekker

Sur peugeot trekker c'est une bougie b8hs et non b8es si je me trompe pas

on dirai une d'amorce de serrage es-que ta toujours la même accélération que avant ?

ma moto et celle d'un pote

ok.Es que tu a démonter ton carburateur pour regarder la taille du gicleur que tu a en ce moment ?

moi je vois la bougie sur mon scoot je pouvais pas mit fier car la couleur était bonne mai les réactions du scoot donc après voilà pas fiable a 100%

la bougie faut si fier quand ton moteur a tourner a plein régime

si tu passe en 17.5 ça va (fodra bien le reglé) mais fait attention car si t es pas bien reglé c'est pas bon pour le moteur

tu dois changer ton gicleur principal

Sur mon trekker j'ai le pot yasuni z avec un petit variateur stage6 et sur plat je fais du 85 (compteur scoot) environ avec une bonne accélération

si sa continu je vais aller directement a moto expert car la ça commence a me souler

bon je l ai demaré j entend la pompe à eau tourner donc je me suis dit si je l entend sa sert a rien que je démonte si je l entend ps:mon liquide sort du trop plein même a froid donc ce n est pas des bulle de liquide qui bout dans le moteur et qui remonte