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tntgrido

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Messages posté(e)s par tntgrido

  1. comment amélioré mes perf (kit 70 sur le scoot)

    dans Configuration

    Posté(e)

    change de pot et met un yasuni R

    j'ai que 50euro la a investir dans le scooter et j'ai regardé sur le bon coin, dans ma region y'en a pas dans c'est prix la <_<

    Hs on: Mettre un kit 70 top perf sur un scoot chinois sans un vilebrequin adapter c'est bof quand même ta de la chance si y casse pas Hs off:

    Après test le pot polini et si tu marche mieux achète le ;)

    ne t'inquiete pas pour mon vibrequin lol il tien tres bien le coup, le problème c'est que la personne veu pas que j'essai le pot, il a trop peur que je me tire avec et j'ai un peu peur que le pot soit trop bruyant car d'apré ce que j'ai lu sur ce forum les pot polini on t'endance à faire beaucoup de bruit :s

  2. comment amélioré mes perf (kit 70 sur le scoot)

    dans Configuration

    Posté(e)

    bonjour a tous,

    voilà j'aurai besoin de vos conseille pour amélioré les perf de mon scoot, j'ai dessus:

    kit 70cc top perf trophys

    pot leovince tt

    cdi racing naraku

    carburateur de 16

    variateur stage6 pas encore monté car faut que je modifie le canon donc je roule avec celui d'origine qui a des vague a acause de l'usure

    donc j'aimerai savoir comment je peux amélioré mes perforemence encore sachant que je monte déjà a

    85-90

    je peux aussi touché un pot polini pour 50euro mais j'hesite

    merci a ceux qui vont répondre a ma question ;)

  3. kit 50 fonte avec se vilebrequin

    dans Moteur et préparation

    Posté(e)

    Oui je sais mais j'avais le join de vilebrequin mort et un manque d'huile la tous est refais donc sa devrait être bon ;)

    ps: tu as gagné combien avec ton 70 trophy? et en changeant quoi d'autre ?

    pour le joint de vibrequin je peux rien dire, mais pour l'huile faut en mettre lol

    ba moi avec mon 70 j'ai gagné en pointe et en accélération sa envoi pas mal un 70 comparé a un 50 j'ai changé aussi mon variateur mais ça fait juste gagné en patate, la faudrai que je change mon pot car il bride mon cylindre :s mais prend pas un kit 50 sa faut rien en fonte

  4. kit 50 fonte avec se vilebrequin

    dans Moteur et préparation

    Posté(e)

    Oui je suis au courant mais je voulais savoir si je pouvais mettre un Haut Moteur d'ovetto et un vilebrequin d'ovetto ou nitro

    déjà pour commencé le vilebrequin d'origine tien parfaitement sur un kit 50 fonte même sur un 70fonte il tien donc va pas depensé tes sous pour rien hein, et tu prend un kit 50fonte ba sa pas beaucoup te changé de l'origine, tu vas gagné 10klm max et encore je suis gentil, tu vas gagné un chouilla sur laccel et la reprise par contre a ta place je kiterai pas parce que si on serre déjà de l'origine faut y allé hein, ton kit va te faire quoi 2 jour? completement inutile

    • J'aime 1

  5. remplacé piston origine

    dans Moteur et préparation

    Posté(e)

    bonjour je dois remplacer mon piston d'origine avec les segments. le problème je ne sais pas quoi prendre et je ne veux pas non plus mettre 50 euros dedans. je voulais conti on m'a dit non, airsal j'ai lu c'est pas super. je prend quoi s'il vous plait? (motoforce c'est bien?)

    merci

    pourquoi tu veu changé ton piston? parce que sur origine le piston ce change que a 15000 borne et encore tu peux faire plus avec sinon tu prend n'importe quel piston de d40 mais oh pire change carrément de cylindre piston et segment ten a pour 20euro sur ebay

    • J'aime 1

  8. avis sur cette configuration

    dans Configuration

    Posté(e)

    le trophy que je pren, pour le carburateur je reste en 17,5 car je pourrai pas garder ma boîte à air sinon , après niveau pot je sait pas trop quoi mettre à part un origine , car je fais beaucoup de ville donc faut que je face le moins de bruit possible

    ba j'ai raison ton 17,5 suffit largement, ba si tu veu du pot de détente silencieux tu as ninja et leovince qui sont tres silencieux, tu l'entretien bien (change la laine de roche une fois que ça fait un peu plus de bruit, tu change tes joint de pot de temps en temps et c'est bon) mais par contre je sait pas si sur 70 c'est le top peu être en ninja y a mais en leovince je pense pas peu être le zx ou le rr ou si il y a pour ton scoot le leovince 70 lui est pour les 70 et doit être silencieux. après si ta peur de te faire grillé par la police, des que tu voit une voiture bleu ou blanche tu te cale a 1 quart de la poigné a 40-45 et c'est bon ça passe sans aucun problème

  10. configuration adaptée à kit 70 top perf trophy

    dans Configuration

    Posté(e)

    Salut,

    Je te remercie de ta réponse.

    Donc tu me conseil de passer en gicleur de 85 pour le rodage ?

    Si je demande une idée des réglages c'est pour pouvoir passer une commande direct et tout acheter.

    Encore merci !

    ba moi je suis en carburateur de 16 gicleur de 92 donc je pense que même un gicleur de 80 sa passera pour toi, pour les ressort je peux pas t'aidé car je mis connais pas du tout, par contre les galet moi je suis en 5gr mais en rodage aussi mais je peux pas continu j'attend une nouvelle courroie, d'ailleurs je pense que tu peux en commandé une renforcé (prend pas motorforce c'est dla daub avis perso car courroie renforcé motorforce 250killomettre en rodage donc lol)

  12. avis sur cette configuration

    dans Configuration

    Posté(e)

    bonjour ou bonsoir a tous alors voilà j'envisage de mettre cette configuration sur mon spirit , quesque vous en pensait , et sa pourrai bien marcher ou pas dutout ? merci

    - vilebrequin motoforce racing

    - roulement+spy renforcé

    - haut moteur 70 fonte top perf

    - boîte a clapet malossi

    - carburateur dell orto 17,5

    - boîte à air origine, mousse malossi

    - variateur polini speed control

    - embrayage malossi fly clutch

    - echappement origine débridé

    salut, ta configuration me parait pas mal a par ton pot d'echappement d'origine qui même débridé te bridera ton kit

  13. Je déconseille ces boutiques

    dans Boutiques et concessions

    Posté(e)

    Mon pro est a plus de 15Km est sans scooter ses dur :/ , de plus quand j'ui allez le voir mon pro m'en a redonnez un :)

    il y a un truc qui s'appele le velo quand te en rade de scooter et franchement je voit pas pourquoi ta pas plutot commandé sur gy6 ou maxiscoot qui sont eux des site tres fiable (j'ai commandé sur les 2 aucun problème de resception ou autre)

  14. configuration adaptée à kit 70 top perf trophy

    dans Configuration

    Posté(e)

    Bonjour,

    Je possède un Gilera Stalker de 2004

    Voici ma configuration actuel :

    Pot yasuni R, Embrayage Stage6, Variateur Malossi, carburateur 17.5 dell orto(gicleur 68), Galet 5 Grammes, ressort de poussée jaune,kit 50 top perf et un vilebrequin doppler renforcer.

    Alors voilà ma question j'ai commander mon

    Cylindre culasse Top Performances 70cc "Trophy" fonte

    Je ne souhaite pas changer mon carburateur, je sais très bien qu'un 19 serais mieux mais je souhaite quand même rester en 17.5.

    Est ce que ma configuration actuel sera adapter pour se kit ?

    Si non que doit je changer niveau galet, ressort,Gicleur,etc...

    Une dernière question quelqu'un connais la dimension de la cage à aiguilles pour se kit 70 ?

    Actuellement sur mon kit 50 top perf j'ai une cage à aiguilles de 12x17x13 mm est ce la même pour le 70 ?

    Je vous remercie pour vos réponses !

    pour commencé j'ai moi même se kit, ton carburateur ira tres bien pour se kit moi j'ai un 16 et ça roule impec, ta cage à aiguilles sera de même dimension par contre existe pas a prendre une renforcé c'est mieux, augmente ton gicleur de 15 à 20 point pour le rodage et tu reglera correctement apré le rodage, touche pas a ta variation pour l'instant tu reglera apré ton rodage

  15. besoin d'infos pour booster scooter race ride

    dans Configuration

    Posté(e)

    je voulais savoir si on persais le carburateur on peut gagner de lavitesse ou pas

    oula arrte toi la tout de suite alors sur scooter chinois tu enleve les vise de ton carter de transmision (la ou y a le kick) tu vera ton variateur qui est a gauche tu achte un bloque-piston tu le mec a la place de la bougie tu dessere le variateur et tu eneleve la rondelle qui bride pui tu vas faire un tour prend une descente à fond si possible si tu sent que ton scooter est freinné c'est que il est bridé au cdi, ten achete un racing (environ 50euro) et la tu devrai atteingre 75-80 compteur scooter

  18. Qu'est-ce que je risque pour conduite en état d'ébriété ?

    dans Législation

    Posté(e)

    Oh les gars merci ! J'ai cru j'allais mourir seul sur ce sujet ^^.

    On vous engueule pas ni rien ,mais il faut comprendre qu'il y a énormement de risque.

    après vous faites ce que vous voulez ,mais sa fera encore de la mauvaise réputation pour les 50cc on est déja bien remarqué alors ne continué pas.

    les 50cc sont pas reputé pour sa il sont reputé pour tous les pseudo valentino rossi qui se plante et qui son trafiqué à fond

  19. Qu'est-ce que je risque pour conduite en état d'ébriété ?

    dans Législation

    Posté(e)

    les gars stopé fason c'est un debat interminable, j'ai jamais dit que c'était bien de roulé bourré, par contre je vais l'avoué j'ai déjà roulé complement dechiré (pour vous donné une idée j'avais bu 6 verre de wiskie et quelque biere, mais j'avais decuvé 2 bonne heure avant de reprendre la route) j'avais ma meuilleur amie dans un etat pire que le mien derriere moi mais rien que le faite d'être encore conscient et de savoir que je me remetterai jamais de la perdre ba je me suis concentré à fond je fesait pas le con et tout et je l'est ramené chez elle, je l'est même mis dans son lit et je suis rentré chez moi (j'ai du parcourire 25 borne) et pour vous prouvé je suis encore la tout entier, le scooter pareil, je me suis pas dechiré pour autant, le truc c'est de pas s'improvisé pilote comme tous les jacky en scooter 50cc qui se prenne pour des valentino rossi

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