b3nji46

ça change pas beaucoup je pense pour le pot si c'est un normal ou culasse a plot ? :|

Merci ,parce que il y a aussi le brk 80-90 mais beaucoup trop gros je pense , après j'aimerais savoir quel pot serait le mieux même si c'est pas le brk 70 c'est juste qu'il ma taper dans l'oeil :P2

Aprilia SX ,c'est un moteur E3 donc pas de top gris ,top rose . ;)

Des nouvelles :D , le kit est un barikit 80 racing , j'ai trouver mes joints et piston ,mais maintenant j'aimerait savoir quel pot s'accorderait, car j'ai fait des recherches sur le fofo mais je trouve pas trop, mais le pot brk 70 me plais bien :P2 ,donc j'aimerait avoir vos avis .

Ton pot est trop gros pour ta configuration', si tu veux rester sur du scr je prendrai plutôt du handmade au maximum ^^

Je pense aussi au joint de culasse ;)

https://www.scooter-system.fr/forum/forum/26-pieces-esthetiques-et-cycle/ c'est ici pour ta vente ;)

Je sais mais j'y est penser que après avoir envoyer le message :D2 Merci ,je vais allez voir ;)

Merci ,je vais déculasser, mais je conter savoir avant où trouver les joints et le piston ? :|

UP! ,je sais toujours pas quel est le kit :(

C'est un alu , si je passe commande je vais essayer de prendre sur le même site les joint, un nouveau piston , un nouveau pot et des disques wave ;)

Ah je me disait bien :D2

@+! Salut a tous Un pote a moi ma passer un bloc moteur complet équiper ,et, en échange ,je lui est démonter son bloc moteur ,remonter un autre moteur ,et réparer toute sa moto,bref tout sa fini j'ai eu le fameux moteur :teuf: . Mais j'ai quelque petit problème , alors j'aimerai savoir si ma culasse est à l'envers car j'en n'est bien l'impression ,savoir quel est le kit (je sais juste que c'est un kit barikit dans les 80cc avec piston mono-segment et échappement a barette ) et ou trouver les joints pour se haut moteur .Maintenant place au photo :D

Parse que c'est marquer comme sa sur le site, je les ait mis pour par rapport au changement que les gens pourrait faire sur ma configuration pour voir si le prix augmentent beaucoup ;-)

Bonjour à vous :D Alors voilà je conte faire une nouvelle configuration' pour ma Derbi DRD limited 2003 (h) voilà ce que je pensait mettre : - vilebrequin metrakit series 49E (HT) -Embrayage Newfren racing 43,16E (HT) -Kit cylindre Barikit Fonte 78cc 131,84E (HT) -Carburateur Dell'Orto 21mm 56,60E (HT) -Pipe d'admission MVT 12-21mm 23,20 (HT) -Pot scr HM ou yasuni r2 Prix total sans le pot 306,83E TTC J'aimerait avoir vos avis si c'est une bonne configuration qui s'accorde bien ou pas ,qu'es qu'il faudrait changer etc ... Merci beaucoup ,à vous maintenant :P2

Vraiment bien la mob' , il va avoir la classe le papa avec sa :D

Sa y est elle bug plus trop ,s'ai mon starter qui bouge et vient se calez en travers donc trop d'essence qui arrive , problème qui me met en stress juste pour une babiole :cool:

Sa sert a prendre plus de tours ,sur derbi je sait que c'est dur à faire ,mais ils sont pas tous brider , après si il est brider vos mieux en acheter un :)

19 sa serez le mieux ,tu vas bien combler le trou a bas régime du scr ;)

Peu t’être qu'il te faut une bougie a plot cour ,c'est arriver sur l'aerox a mon frère :)

Je pense que c'est le joint du pot qui est mort , ou ton pot est dé-serrer ,regarde sa et attend d'autre avis ;)

je suis d'accord avec toi :oui: , sûrement que le câble c'est coincer.

Personne ne peut répondre à ta question comme sa , il faut que tu regarde la couleur de la bougie ou prend une photo ,la on pourra d'aider ;)