Firestorm

Salut , donc j'ai connecter les fils comme sur le shéma que Matt à poster. Ma centrale clignotante était griller et me fesait sauter le fusible . voilà pourquoi le compteur n'afficher pas le kilométrage et la vitesse. Tout simplement.

toujours personne ??? un échange conte une suspension Doppler pneumatique de couleur bleu ciel en très bon état quasiment neuve est envisageable . voici le modèle . Merci . :cool2:

Salut Jimmy , justement j'y pensai , c'est une bonne idée oui , j'avais penser à du film sticker bomb ( bombing ) , car je vais recouvir le passage de roue arrière bientôt .

Bonjour aux modérateurs . post à fermer s'il vous plaît , problème résolu. Merci.

salut à tous , donc problème de compteur enfin résolu , j'ai changer le relais clignotant qui était défectueux , il me fesait sauter le fusible . nouveau relais et fusible , tous fonctionne , merci Matt pour ton aide. en même temps je reviens avec un gros changement :D

salut Matt , ok je vais y remédier . merci de ton aide , la j'attend mon relais clignotant qui était dans le guidon car il fait un drôle de bruit et fait griller mon fusible. je donnerai des news ;)

salut merci Jimmy pour ton shéma , j'ai bien branché , par contre les fils vont au compteur , mais ils se connecte à quel fils exactement ? quel couleur de fils . il y a bien d'autres personnes qui sont passés d'un compteur aiguilles à un naked . je galère . voici une photo quand tous les fils du shéma sont connectés sauf bien sur les fils bleu rouge et noir de l' entraineur.

voilà Matt , en ayant connecter tous les fils comme ton plan , en démarrant cela me fait ceci , le voyant essence qui clignote de temps en temps , et tous ce qui est inscrit clignote aussi . sachant que le fil bleu rouge et noir de l'entraineur ne sont pas connectés .

maintenant les couleurs du compteur naked : jaune/noir noir bleu rouge gris marron blanc vert rose violet jaune l'entraineur de roue , bleu rouge noir. voilà donc maintenant quels fils vont avec quels fils.

voici les deux cosses du compteur origine à aiguilles que j'ai coupé .

Merci Matt c'est sympa . je vais essayer de rebrancher en suivant ton plan . par contre à tous hasard tu saurais ou connecter les fils bleu rouge et noir de l'entraîneur de roue ? Je bloque surtout sur sa .

en ce moment j'en suis au branchement du compteur ou je galère à mort . bientôt la suite avec peut - être encore un changement de jantes :ouf: photos à venir... Salut les amis :)

tous le monde me disait depuis longtemps , famille , amis , qu'il serait mieux en guidon street , j'ai tenter le coup et c'est vrai sa en jête , après avoir trouver un compteur et entraîneur de roue Naked , j'en suis au branchement et c'est vraiment galére ., Donc c'est parti commande guidon street alu , poignées frein alu , potence alu , et poignéés Bcd blanches .

de retour !!! Puis viens le changement de la face avant Bcd rx avec l'optique lenticulaire , photo test montage avant la peinture . Les lignes sont beaucoup plus jolie que str8 . Ce qui me plaisait sur l'ancienne face c'était le moulage d'origine de l'avant . place aux photos .

Merci les gars . Bibiz Richard ;)

Puis viens le changement de jantes , j'ai revendu les black diamond pour les spyder . et la coque bcd peint.

OHHHH de Retour !!!!! donc je poursuis , changement de la coque arrière remplacer par la Bcd rx avec passage de roue et feu leds test de montage puis hop en peinture .

Bon je m'arrête un peu lol mais la suite et encore mieux croyez moi. :ouf:

Un peu de couleur et d'originalité j'ai décidé de recouvrir le guidon et le passage de roue arrière avec du bombing , pas facile à poser , surtout les arrondie mais j'y suis arrivé .

Changement de teinte car il y avais un deuxième booster avec le même carénage , j'ai voulu me démarquer en choisissant le bleu Boticelli Citroên DS3 . Par la même occasion un disque 230 mm Doppler et des clignotants chrome str8.

Changement totale de la partie cycle , j'ai craquer mon slip :lol: pour les fameuses Gyronetic Black Diamond , avec une fourche de Nitro polie , un marche pieds blanc et une housse de selle .

Par la suite car j'étais devenu accro , j'ai commander un cache volute chrome ainsi que l'écope. un carter str8 chrome , béquille Buzetti , poignée custom , cales pieds Stage6 , rétro type F1 , feu type lexus .

Passionné jusqu'au bout j'ai réussi à passer dans le magazine Scoot 'n Scoot Numéro 186 avril 2010 en remportant le concours , j'ai gagner un pot Leovince TT que j'ai donné à un ami .