Firestorm

Alllez deux tofs , sellerie beige , j'étais prêt pour Salbris mais un imprévu malheureusement .

Salut à tous , je ne serais pas présent avec la Team Gp Racing à Salbris , j'ai un imprévu . Mais ce n'est que partie remise . Vraiment désolé pour ceux ou celles qui voulaient me voir .

Présent avec la Team Gp Racing

Salut , merci , c'est le jaune Sirius Renault Sport

Salut , non malheureusement , mais je devrais à l'avenir , je fais des photos quand c'est terminer moi mdr , on y pense pas assez souvent .

Ohhhh !!!! et oui je suis encore là Changement de configuration , avec le 50 Malossi je m'ennui depuis le Mxs , donc passage en 70 most , carburateur de 24 , changement du vilebrequin , admission ect ... tout pour bien marcher . Encore des frais je ne m'arrête jamais . Aller rdv à Salbris je serais présent avec la team GP RACING Salut les loulous

Hey hey ! je suis

Merci les gars ça fait plaisir

je suis en rodage pour le moment donc je te dirais après

Merci , oui pour l'instant .

Le carburateur était bien régler , j'ai une transmission Top Perf 15/41 et la roue ne c'est pas bloquée , heureusement d'ailleurs mais oui ça calme direct je te rassure . Cache allumage posé

j'ai serrer à 103 km / h , il c'est arrêter d'un coup , il y avait de la fumée qui sortait laisse tomber , j'en rigole maintenant .

nan j'ai tout balancer tellement j'étais énerver

j'avais jamais connu le mot serrage . bon aller le détail comme d'hab , bombing sur le cache easyboost ça le fait

oui elle avait quand même 55 000 km , elle était d'origine , mais maintenant je tourne au mélange . Le principal pour moi c'est de rouler et ne jamais tomber en panne , j'ai jamais connu ça mais bon.

Ah oui du tonnerre accélération et reprises , nan j'ai voulu reprendre ce kit car j'ai jamais eu de problèmes , ça roule bien en accélération mais pas de pointe , même si je fais du 85 / 90 en pointe c'est très bien . oui le cache est pas mal franchement , 12e chez easy .

Depuis Février grosse gal7re , serrage avec le Mxs au bout de 500 km à cause de la pompe à huile défectueuse malheureusement . Dégouté car cela ne mettais jamais arriver , de plus en pleine campagne à 15 bornes de chez moi donc marche à pied super . j'ai revendu le pot Mxs que j'avais poli , je suis repasser avec le Bidalot sr1 et j'ai recommander le premier kit que j'avais eu , le 50 Malossi fonte à l'ancienne , nouveau carburateur 17'5 , pipe , amortisseur chrome , kick et visses doré , et grande nouveauté de chez Easyboost le cache allumage que j'ai reçu aujourd'hui . le voici après un essai de montage , je dois reprendre un cache chrome car celui c'est abîmé avec le temps , et oui c'est pas du costaud faut le savoir .

oh oh oh me revoilà

Toujours le même oui c'est bien lui Oui la béquille lol je me suis dit pour bricoler c'est l'idèal .

ohhh à l'ancienne , ça fait un bail

je verrais bien , après quand c'est monter correctement , le squish bien régler , ça devrait bien rouler , enfin je pense , après il y a des pour et contre .

Merci les gars , ça fait plaisir. Et bien j'ai mis deux jours , en moyenne 8h de boulot. Pour le cylindre Mxs en axe de 10 mm .et c'est vrai que rabaisser ce serait pas mal mais avec mon sabot c'est chaud , c'est pas le Bcd lol.

je monte le kit 70 mxs sport ce week end

j'ai mal à la main gauche mdr , heureusement il me reste la droite

Me voilà les amis Après deux jours de boulot et bien c'est nickel je trouve . Par contre il broute et n'avance quasiment plus comparer au Bidalot que j'avais , je dois revoir les réglages carburateur je pense .