Nitro38

salut je n'ai pas comprit que veux tu que je verifie ?

essaie de le netoyer car moi ce genre de problème sa m'étais arriver, avec mon nitro comme un con j'avait rouler sur le fond de réservoir donc j'ai choper une merde dans le carburateur le scoot ne démarre qu'avec starter, et quand je relâchait le starter boum il s'eteigner, il est possible que si tu ai rouler sans filtre il est pu t'arriver la même merde au niveau de l'arrivé d'air

Salut Okay oui sa correspond a ça quand j'accélère le bruit ne s'entend quasi plus mais au bout de 50km environ avec ce bruit ça a empirer on aurait dit une disqueuse .. et j'entendait aussi comme un caillou qui tourner donc je penche de plus en plus pour les roulement mort ...

T'aurait pas une merde dans le carburateur ?

salut j'essaie de sortir la cloche d'allumage mais je n'y arrive pas j'ai beau taper avec un marteau rien n'y fait elle reste bloquer !

par contre c'est vrai que j'ai la vachement habitude de donner des accout en accélérant donc c'est comme si je levait ^^

Ha non mais un mec que je connais arrive a le lever tranquille mon scoot

pas comprit ta que question

Salut non non c'est pas le pot j'ai déjà eu se problème de pot ça fait un bruit hyper fort mais normal avec le bruit qui s'intesifie en accélérant hors la ça fait un bruit strident et pas normal de métal et defois que je roule on dirait une disqueuse avec un caillou qui tourne ..

Salut je connais la techniques des deux sur le scoot mais ça c'est pour démonter la cloche d'embrayage moi c'est pour démonter l'allumage que je galère ce qui se trouve sur le vilebrequin, du coté opposé au variateur

voilà j'ai reussi a sortir mon bas moteur (au bout de 3 heures de galère étant tous seul pour le démonter ^^ ) Donc voilà des photo de mon piston segment ... on dirait que les segment sont mort non ? Merci de me dire si vous voyer quelque chose de pas normal PS: je démonte actuellement l'allumage mais comment sortir la cloche sans outils spécifique ? Est ce quand fesant la technique comme pour le variateur sa marcherait ? (au bloque-piston) ? merci d'avance :)

Oui je m'en doute mais il fallait que je rentre cher moi, je vais le démonter ce soir

J'ai rouler un peu pour voir environ 10 km au bout de 2 km le scoot fait un bruit de disqueuse et j'ai limpression qu'il y a des caillous dans le moteur

Salut est-ce grave si je roule comme sa un peu ? d'accord donc je démonte et je regarde comment verifier tous ce que vous m'avez dit ?

d'accord ^^ j'espère que c'est ça car c'est la galère pour les changer

c'est normal que le bruit soit apparu comme ça ? et tu sur que c'est cela car le bruit et vraiment fort

heu 22 mille mais le moteur (cylindre piston ..... on était fait il y a moins de 2500 km suite a un serrage )

heu la rondelle qui se trouve contre le tube en métal qui sort du variateur et ou se trouve la courroie ? oui oui donc il faut que je change mes roulement ? je trouve aussi mon kick un peu dur et la sention n'est plus comme avant

salut on l'a fait avec mon pote et le bruit viens du cote gauche du carter (vers le variateur mais ne viens pas de celui ci )

salut il faut que je démonte mon bas moteur alors ^^

salut Comment vérifier la courroie ? comment savoir qu'elle est a changer les galet on était changer mas le bruit n'as pas changer !

salut si démarre moins bien le matin au kick ( mes je pensse que c'est dut au baisse des température le matin) sinon j'arrive plus a régler un ralenti correct

Bonjour j'ai un problème sur mon nitro, j'ai un bruit de casserole , au ralenti, quand j'accélère ce bruit se dissipe mais qu'un peu on l'entend toujours et il est très fort. Il fait le même tac-tac-tac du ralenti mais en fort et un bruit grave et anormal, j'ai d'abord pensé a un manque d'huile j'ai remit un litre depuis riens malgré 30km fait toujours ce bruit. j'ai ouvert le carter rien d'anormal ici encore .. voilà le bruit il est un peu plus grave en réalité que sur la vidéo http://www.youtube.com/watch?v=vCd_Yz_0bbE&feature=youtu.be merci d'avance a++