ludo50

oui Mdr mais sa reste tout à fait raisonnable !! :)

nn pas du tout d'accord et puis bon c'est pareil il y a besoin de l'entretien, la avec un 70fonte il sera tranquille pas besoin d'un énorme entretiens mais il aura tout autant la performance qui se fera sentir d"un kit 70 ;)

+1 pout toi rocket j'allais mettre exactement la même réponse ! :)

si jamais avec la BAA le carburateur de 19 ne passe pas met une BAA de karting c'est très très bien !! ;)

cornet c'est de la merde, ensuite si les flics te contrôle et l'air naturel et voilà fait pas le kéké c'est tout :P

pas de problème :)

d'accord Merci à toi, mais bon je taperai pas trop dedans car ont c'est jamais :)

le rodage c'est 500km à 50km/h et AUCUNE POINTE PENDANT TON RODAGE !! et aussi ba pour t'es parents c'est à toi de les convaincre ont peut pas trop t'aider sur sa or mis de te dire d'être cool avec eux, que tu sera prudent, et voilà ^^

non cebon j'ai le malossi 50cc alu

oui fin c'était au compteur donc en réel sa donné un bon 95/100km/h

ba sa dépend ensuite ton pot est quand même un gros inconvénient et te faire perdre beaucoup de pointe !!

juste avec mon ancienne configuration (fin c'est ma configuration actuelle sauf le moteur et la boîte à clapet) ba j'avais un kit 50 fonte top perf et j'avais des galets de 4g que j'ai encore et je prenais le 110km/h compteur véridict !!

mais oui bien sûr mais je te dit pour les feux de ne pas être en fond de poignée si tu a peur mais ça passe largement sinon ne t'inquiète pas ;)

non tkt pas sa ne sera pas à se point là non plus et tu n'est pas bête tu te mais pas en fond de poignée !! :D

sa ne veut rien dire si tu gère bien tu vas pas te retourner entraine toi garde une mains sur ton freins et voilà

ba dans les 100Km/h réel mais voilà c'est surtout que tu lévera et tout tu prendra pas un 130,140 faut pas rêver LOL fin tu voit ce que je veux dire :P Sinon moi perso je préfère le trophy qui lui aussi est très résistant et puis vaut mieux le malossi multivar y s'adaptera très bien avec cette configuration, le GP n'est pas du tout nécessaire et puis surtout en conti ..

oué d'accord avec toi izi après un petit coup de réglages, changements de galets ect.. ne fait pas de mal :)

+1 pour toi rocket moi je dit: 70 top performance trophy, carburateur de 19, variateur malossi multivar, embrayage malossi fly clutch courroie renforcée malossi spécial belt et voilà pour pas trop cher tu équipe ton scooter :) sans pour autant être trop puissant (JE TES déjà DIT SA DANS MON MESSAGE précédENT ET TU A TOUTE LES réponseS LA)

pas de soucis :) tu me redit ?:D

+1 pour toi rocket moi je dit: 70 top performance trophy, carburateur de 19, variateur malossi multivar, embrayage malossi fly clutch courroie renforcée malossi spécial belt et voilà pour pas trop cher tu équipe ton scooter :) sans pour autant être trop puissant ! :)

revoit t'es réglages ensuite, essaie des galets de 5g mais aussi ton pot est juste pour un kit 50cc racing alu et ton carburateur monte le plutôt en 19mm car pour ce kit ça fait petit le 17.5mm voilà retiens moi au courant ! : )

ta des photos ??

laisse ton carburateur d'origine pour l'instant tu n'a pas besoin de changer, la courroie va te permettre un gain de performances au niveau de la variation tu peux gagner à peut près 2,3Km/h et puis elle est très solide et garde une longévité de vie très intéressante