djo367

Comme dit je verrai :) Au pire j'ai déja mon support de plaque actuel :P Sa marche pas d'soucis x) Je critiquais pas hein :P J'espere que j'arriverai a ce que je veux aussi oui ! :)

Je verrai si c'est bien visible ou pas :)

Je trouve juste que c'est mieux qu'avant, j'ai jamais dit que c'était fini, la plaque phare, elle va virer pour une cross Husqvarna (voir présentation dans la 1ère page), Les Tnt finiront par virer aussi, et je vais la remettre en supermot :) je me tate aussi a mettre le feu arrière et la plaque dans le passage de roue Un autre garde boue devrait aussi prendre place, la trappe a essence je l'ai, faut juste que je la mette x) les caches avant TNT vont aussi laisser leur place pour des origines ;) Après peinture je pense la faire en rouge, et a voir pour le kit déco Et pour le pot, je vais mettre un SCR HM passage haut qui traine chez moi une fois le 70 airsal monté :) il est en meilleur état que celui qui est monté actuellement x)

Nickel alors :D

Pressé de voir l'amortisseur poli et repeint ! :)

voilà les photos de la Derbi avec des caches arrières, c'est déja mieux :D

La derbi a enfin des caches arrières, j'ai finalement pris des origines (occasion), sa rend bien avec les tnt devant. J'ai aussi mis un garde boue noir pour aller avec le reste ainsi qu'une selle noir Les caches sont pas en super état, donc une peinture est prévue Finalement je me suis décidé et elle sera remontée en Supermot', je vais voir si ma jante arrière de tubulaire passe sur un cadre périmétrique, et au pire si ça passe pas, je met carrément le bras oscillant de tubulaire comme sa c'est réglé :D Et en fait, le 50 top perf commence tout doucement a me soolé, donc bientôt je rachète a un pote un cylindre 70 airsal alu pour 20e, un piston, une pochète de joint et c'est parti, donc la configuration sera : -70 Airsal Alu -vilebrequin Barikit piste sur roulement c3 (déja monté) -Pot SCR Corse HM passage haut (j'ai déja) -carburateur YSN 21mm (j'ai déja) -Embrayage renforcé, je sais pas encore lequel Photos de la derbi avec des caches dans la soirée

J'avoue qu'elles sont magnifiques, mais les slicks pour tous les jours, c'est moyen mdr

Oui c'était le temps de chopper un pneu :P Ah non surtout pas c'est soit l'un soit l'autre mais pas entre les deux x)

Mdrrrrrrrrrrrrrrrrrr tu m'as tué la :P Un pote avait déja fait un truc dans le genre, il avait crevé sur sa jante arrière supermot' il l'a remplacé provisoirement par une enduro :P

Oui c'est vrai, je suis en pleine hésitation du coup :P

Oui les photos ! :D

Oui c'est vrai :P

Oui a mort :P Mais je trouve les jantes enduro lui donne une sacré gueule quand même ! :P Oui j'éspère !

Personne ?

Super ! vraiment du lourd ! vivements les autres photos sa vend du reve !

Magnifique :o je suis vite plus de photos ! :o

Salut tout le monde :) Aujourd'hui j'ai lavé la Derbi, c'est déja mieux qu'avant :D J'ai aussi installé un compteur de vélo, reste plus qu'a le faire fonctionné, et j'ai mis des coces pour la plaque phare et le feu arrière, déja mieux que les dominos... Alors voilà un petit shooting :) (oui, le feu arrière est fixé en mode manouche, c'est bien évidement provisoire) : Le compteur vélo : Le reste :P Petite balade en foret :) voilà voilà, j'attend d'avoir un peu de finances de nouveau pour continuer, j'espere que sa viendra vite parce que rouler sans caches arrière ça commence a me soolé

Ouai je me fabriquerai une pate de fixation pour la deuxieme étrier parce que je tient quand même a garder le frein au pied aussi, j'utiliserai sûrement une durite de nitro pour aller du bras oscillant jusqu'au guidon et je placerai le maitre cylindre avec le levier juste au dessus de l'embrayage :)

A mort ! :P De rien x) Je pense que plus tard je me ferai un handbrake, parce que la en 12x53, coup d'embrayage en deuxieme en tirant un peu et je me retrouve direct au point d'equilibre :D Mais je prefere pas continuer sans frein arrière (c'est du vécu en scoot..) et vu que le stunt me manque a mort (j'avais un scoot a l'epoque, un stalker) ça me plairait bien de commencer en mob ^^ Surtout quand je vois les vidéos de Stev de Montpellier <3 Bref a voir des que j'aurai les caches et qu'elle sera en supermot' :D

A voir :) Parce que les Victoria Bull me botte bien la :D Et pour le kit déco, si j'en fait un, je le ferai faire par une entreprise spécialisé dans ce domaine ! Au passage le tient est super.

Ah oui ils sont pas mal mais je trouve sa chère pour ce que c'est ! Je préfère de loin un jolie kit déco perso :P

Donc bon, la je suis entrain d'economiser pour un kit carénage, j'aurai du les commandé cette semaine mais un gars qui devait m'acheter un pot m'a fait un faux plan --' Je verrai quand j'aurai les sous lesquels de je prendrai, par contre, les nouveaux tun'r, c'est ceux avec les trous la ? Sinon la derbi re-roule :D

Je pense plutot que sa dépend des préfectures ^^

Bah j'hésite la en fait, j'ai vu une Derbi dans le magasine Scoot N' Scoot monté avec un kit carénage Victoria Bull, sa rend vraiment pas mal ça me plait beaucoup, en plus pas grand monde les a ceux la, je vais encore reflechir ! Sinon, joint de culasse vraiment mort la, un pote m'avait donné un joint torique, je pensais que c'était le bon, donc je démonte la culasse, et en fait non, il était trop grand ^^ alors pour pouvoir roulé quand même je me suis dit je met l'ancien usé, mais il a pas résisté, j'ai démarré la bécane a tourné deux millisecondes et elle s'est engorgée, je re démonte et plein de goutte de liquide de refroidissement dans le cylindre :P Du coup pochette de joint haut moteur top perf 50 commandée :) sa devrait retourner pour la semaine prochaine :D