djo367

Non j'ai rien démonter :P J'y suis allé doucement et rien a été toucher :)

J'ai juste laisser un petit morceau de bavette pour pouvoir fixé la plaque :) puis après j'ai percé et c'était bon ! Ouai mais bon risqué quoi mdr

Salut a tous :) Je vais aujourd'hui vous présenter mon petit Stalker, c'est mon All day's ! Certains l'ont peut être déjà vu sur l'ancien forum, j'avais fait un post. Donc alors voilà un peu son évolution : Quand je l'ai reçu : Tout d'origine bridé, aucun frais a prévoir (c'est l'époque que je regrette le plus) Peu de temps après, coupe de la bavette, montage d'un pot léovince zx acheté d'occase et d'un carburateur DO 17,5 PHVA Et puis après, un pote tombe avec le scoot : tablier intérieur fissuré, rayé sur le coté gauche, il me donne donc de l'argent pour que je puisse acheter un tablier neuf ainsi que la peinture sauf que j'ai pas acheté le tablier tout de suite ^^ Quelques temps plus tard je décide de monter un guidon street, je l'ai pas garder longtemps car je n'aimais pas du tout la position de conduite, puis je après un contrôle de police je me prend 225€ d'amende plus immobilisation du scoot (pneu arrière lisse, trop de bruit, absence de rétroviseur) donc je décide de repasser en origine Et après sa encore une galère : j'étais en wheeling et d'un seul coup mon frein arrière se tape un bug --' et vu que la vitesse a laquelle j'étais était trop élevé pour courir après le scoot sans qu'il y est de casse j'ai pas eu d'autre choix que de lâcher le scoot donc résultat : cache arrière cassé et coffre qui tient plus du tout, et j'oublie mon rétroviseur qui est mort aussi --' rajoutons a sa le faisceau qui a commencé a se tapé des bugs (il me reste plus qu'une lumière a l'avant et c'est fini) ça a commencer a me sooler de rouler avec un scoot dans un tel état alors vu que j'aime mon p'tit Stalker j'ai décidé de le refaire :D (Projet parallèle avec celui de la Derbi, les deux avanceront en même temps !) Donc voilà ce qui est prévu : rétroviseur origine bientôt fait Revoir faisceau électrique Fait Tablier intérieur neuf Fait Caches arrière neufs + nouvelle peinture complète en gris lamborghini Revêtement de poignée Victoria bull noir/gris Fait Peinture du carter de kick en noir bientôt fait Optique BCD (moulé a la face avant si possible) Jante 12" Runner ou 13" NRG Kick Stage6 SSP gris Coffre de selle Cabochon de feu arrière transparent bientôt fait Je veux pas un scoot trop "flash", je préfère avoir quelque chose de sobre Pour la partie moteur ce sera juste : origine débridé, pas envi de remettre de pot ou autre, trop de flics vers chez moi donc voilà Voici des photos du scoot dans l'état actuel : Ps : J'ai aussi oublié de vous dire que j'avais serré le cylindre origine et qu'actuellement c'est un Top perf 50 fonte qui est sur le scoot ! Ps 2 : Je tient absolument a garder mon guidon origine, j'aime trop le confort de la position de conduite qu'on a avec ce guidon ! Donc pas de guidon street

Bonjour a tous J'aurai une question a vous poser : Est ce que tous les faisceau de stalker sont compatible entre eux au niveau des années ? par exemple : J'ai un stalker de 2003 est ce que je peux monter un faisceau de stalker de 2010 ? Merci

Top Perf en préconise 300, moi sur mon scoot j'en ai fait 500 (j'ai aussi le top perf mais en 50) et sa marche encore très bien

Je suit ! :D

Salut ! belle moto :P j'ai le même de la même année en enduro ! Je vais suivre

Avant de mettre un kit change déjà ton pot, après remet ta boîte à air origine parce qu'un cornet à part consommer plus et faire du bruit pour rien sa sert a rien.. tu verra que ton scoot marchera bien mieux avec un autre pot que le TT, en plus tu as déjà un variateur, après si tu veux tu peux mettre un carburateur 17,5 et pourquoi pas un petit kit, mais a ta place moi je changerai déjà de pot

Un pot : Bida s1r ou Yasuni R un variateur : malossi multivar un carburateur : 17,5 dell orto Le tout reglé correctement Mais comme dit plus haut, avant tout fait un bon rodage Et aussi, garde précieusement ta bride du variateur, et ton pot d'origine BRIDE ! sinon tu vas galérer pour le contrôle technique

+1 je pense aussi aux masses

Magnifique les carters transparents ! et la déco sur la grille de radiateur ça va trop bien rendre !

Salut, Je re suis ! :) La face avant risque fort d'être magnifique ! Et les jantes :love:

Pas mal je suis !

Je suis ! ça va être du lourd tout sa !

Comme sur l'ancien forum je re suit <_< Et je le dit encore une fois, magnifique le kit da