djo367

La cartouche et le tube de fuite c'est du fait maison de l'ancien proprio :P Oui je trouve aussi :) J'y est déja pensé a la changer aussi mais pour le moment je préfère d'abord la faire rouler et avoir lumière clignotant etc

Merci a toi ! Oui je suis entièrement d'accord :D Merci :D Bon aujourd'hui j'ai changé de radiateur pour un en meilleur état, changé le guide chaîne parce que l'autre était tué, changé le systeme de frein arrière parce que l'ancien était réparé bizarrement ^^ et bien sur j'ai monté mes jantes enduro :D Je trouve qu'elle en impose plus comme sa, qu'elle fait beaucoup plus "vrai moto", enfin bon de toute facon je roule souvent dans les chemins (habite a la campagne) donc c'est mieux comme sa Par contre la moto est forcément plus haute et la béquille qui était déjà bof avant (béquille de tubulaire ^^) suffit vraiment plus maintenant :P va falloir trouver une solution Ah oui, j'ai recu sa aussi :D

Merci ça fait plaisir :P Ouai beaucoup de taf mais sa m'fait pas peur, comme tu dit, j'suis courageux ^^ j'ai déja eu pas mal de véhicule avant celui la et j'avais déja pire à faire donc ça va x) Oui c'est claire ça fait vide !

Bonsoir :) Alors voilà, je suis allé chez mon pro aujourd'hui, j'ai commandé un commodo Domino origine, je l'ai mardi normalement, et j'en profiterai pour prendre des clignotants aussi :) Je précise aussi que j'ai recu mon vilebrequin, roulements et joints ! enfin ils sont a la poste la x) Et encore une dernière chose, je commande un néman ce soir encore :) En fait non, c'était pas la dernière chose : demain je cherche mes jantes enduro :D

Bien la Derbi :) Elle va déchiré avec la peinture, la plaque cross et tout :D Dépeche toi de faire cette peinture :P Ps : je suis ^^

Je reviens juste confirmé que la technique de Florian marche parfaitement bien ! Un grand merci ! :D

Merci ça fait plaisir :D Je vais de suite voir ton projet :)

Bonsoir tout le monde :) voilà je vous présente ma Derbi que j'ai acheté 300e a refaire avec en plus de sa une énorme quantité de pièces dont un deuxième cadre (je peux presque m'en faire trois avec tout ce que j'ai eu avec plus ce que j'avais déjà) Donc le but du projet : refaire la derbi pour pouvoir rouler tous les jours vu qu'en ce moment je n'ai plus de moyen de déplacement. Je tient absolument a la mettre en enduro (en fait non :D ) ! Je me prendrai le temps de bien faire les choses pour avoir une belle moto au final :) Voici la Derbi quand je l'ai récupéré avec les pièces derrière, regarder bien le cadre de tubu qui traine derrière, je suis parti de ça a la base (je précise aussi que j'ais aussi une autre X-trem enduro, elle est serré, et je l'ai récupéré sans papier, sans carénages et sans faisceau, elle me servira pour pièces) Evo 1 : A la base je pensais qu'il fallait juste refaire la segmentation et sa roulait, je l'ai fait, mais par la suite je me suis rendu compte que vilebrequin et roulements étaient mort, j'ai donc commandé sur scootfast : -vilebrequin Barikit Piste -Roulements Skf c3 -Joint nécessaires au remontage du bloc Du coup démontage et gros nettoyage La derbi avant de se faire karcherisé :P Evo 2 : Une fois le moteur refait, je remonte la Derbi avec des jantes enduro (je ne possédais pas encore tous les caches, c'était l'époque replica Derbi volé ^^ ) La configuration était a ce moment la : 50 top perf, carburateur 17,5, pot Metrakit Thrower, vilebrequin Barikit piste Evo 3 : Apparition des caches arrières, et d'un autre garde boue avant configuration toujours identique a l'évolution précédente Evo 4 : Mes caches étaient vraiment très moche, alors je me suis lancé dans une peinture, en noir mat et blanc configuration toujours identique Evo 5 : Les jantes enduro, sa commencait a me sooler, donc vu que j'avais un train de roue supermot' qui trainait a la cave, j'ai décider de les monter. J'ai aussi acheter un nouveau feu arrière et fait un support de plaque fait maison Admirez l'originalité de ma béquille :P Sinon, toujours la même configuration ! Evo 6 : Bon ce qui devais arrivé un jour arriva : et bim un piston serré un, et j'ai pu mettre la culasse a la poubelle aussi ! le cylindre n'avait rien *choqué* Donc vu que j'avais un vilebrequin renforcé, un carburateur de 21 qui trainait et un pot yasuni cross HM qui trainait, j'ai investit dans un kit 80 barikit fonte, une BAC Malossi VL6 et un embrayage renforcé Mk Evo 7 : Grosse évolution ! Déja, j'ai enlever le Barikit, j'ai cramé 3 joints de culasse dessus sans savoir pourquoi et ça m'a soolé, dommage, sa marchait très bien donc j'ai racheté un piston top perf, récuperer une culasse top perf chez un pote pour refaire tourner mon kit 50 et voici la configuration : 50 top perf, vilebrequin barikit piste, carburateur 17,5 , BAC malossi vl6, filtre à air conti, pot yasuni cross HM, embrayage Mk Et la aussi sa marche vraiment bien pour un 50 top perf ! mais la plus grosse évo... reste le changement de cadre, je suis passé sur cadre tubulaire En effet, sur le périmètrique je n'avais pas de béquille, pas de vase d'expansion, la patte du pot était cassé, la selle fait mal au cul, j'avais un pot de tubulaire. Donc voilà, j'avais quand même fait tourné un peu le barikit sur le cadre tubulaire, c'était pas mal voilà, donc les prochaines modifications seront le changement du GB avant, du GB arrière qui est cassé, et une autre plaque phare :)

Je vous remercie les gars je vais essayer sa mercredi aprem :)

T'inquiète j'avais prévu de test la tienne d'abord :P

Ah oui, vu comme ça peut aussi fonctionner ^^

Ok sa marche merci beaucoup :D

Merci, je comprend mieux comme sa :D Et donc je fais sa avec le circuit fermé alors ? Sans débrancher aucune durite ? (désolé je débute en refroidissement liquide avant j'ai que eu des scoot ou 103 a refroidissement air ^^ )

Si je l'ai purgé mais je crois que je m'y suis mal pris vu ce que tu me raconte ^^ Tu pourrais m'expliquer plus en détail s'il te plait ? Je n'ai pas trop comprit comment m'y prendre la ^^

Bonsoir tout le monde, J'ai récupéré il y a peu de temps une derbi senda supermotard ou il fallait juste refaire la segmentation. J'ai donc commandé segment, joint haut moteur et liquide de refroidissement, j'ai remonté le tout, sa démarre donc je decide de faire un petit tour avec pour voir si tout fonctionne correctement. Et je me suis rendu compte que le cylindre chauffait a mort (bon, c'est un top perf 50 en fonte donc vu que c'est de la fonte normal) mais le radiateur lui était super froid, et puis j'ai vraiment fait un petit tour en roulant tranquillement ! Vu que j'ai des pièces qui trainent j'ai essayé une autre pompe à eau : pas sa. un autre radiateur : pas sa non plus, j'ai vérifié les durites et elles sont bonne, et le liquide de refroidissement ne montait pas en température. Je rajoute aussi que le liquide arrive bien a la pompe à eau. Alors la je commence a sécher ^^ Quelqu'un aurait il une idée d'ou sa pourrait provenir ?

Nickel le projet je suis :) Pour le stunt, je te conseille fortement de passer le frein arrière au guidon, au dessus de l'embrayage, beaucoup plus pratique pour stunter. C'est quelque chose que la plupart des stunteur font quand ils préparent leur bécane Et un guidon street passerait bien aussi, c'est mieux que le guidon bracelet origine quand tu fait du stunt

Vraiment nickel ce scoot !! La selle est super !

Pas gentille pour ta copine le jet de Dremel :P Sinon, nickel cette prépa ! ça doit être un sacré boulot

Moi je dirai BAC Malossi !

Je sais pas encore je verrai déjà, c'est du travail le polissage, et de l'entretien Sinon, câble recu, monté : scoot qui roule a nouveau :D

Merci de ton conseil Justement je me tate en ce moment : -soit peinture en gris lamborghini comme j'avais prévu a la base avec jantes noires et carter de kick noir -soit un nouveau noir brillant avec jante polie et carter polie -soit un noir brillant avec des touches de rouges sur le carénages, jante noires a liserets rouges, carter de kick noir et quelques accessoires en rouge encore

très bon projet je suis ça va être terrible ! Hate de voir la jante !

Merci beaucoup ça me fait plaisir a mort et me motive !

Moi aussi je te parle d'après des expériences personnelles ! Enfin bref, chacun son opinion ^^

Pas 90 réel