lamfight

Ouai j'ai débridé l'entrée. Dans la cartouche il y'avait pas de bride

Bon ben cette fois c'est bien réglé mais je suis dégouté je dépasse pas les 60 compteur voiture sur plat comme avec mon pot d'origine débridé donc dégouté d'avoir mis 140 euros pour un pot qui me fais rien gagné à part du bruit ...

Bon ben cette fois c'est bien réglé mais je suis dégouté je dépasse pas les 60 compteur voiture sur plat comme avec mon pot d'origine débridé donc dégouté d'avoir mis 140 euros pour un pot qui me fais rien gagné à part du bruit ...

D'accord

Dac tom 67 !! J'aurais du acheter des galets réglable parque la ... ^^

Sauf qu'on m'a dit ici que le malossi était identique a l'origine sur peugeot

Alors j'ai du nouveau ce matin j'augmente mon gicleur je change mes galets j'ai mis 6.5 g avec mon variateur d'origine et la la cata Au bout de ma vie de 0 a 15 sa avance quasi pas !! Jvous explique même pas le bordel avec les gens deriere moi sur la route mdr !! Du coup j'ai remis le variateur malossi avec 3 galets de 6.5g et 3 de 8.7 et la miracle le démarrage est bon il part direct Mais je capte plus rien !! Le variateur m'aide ou juste le canon ? ( sur le malossi il est plus long) je capte plus rien une fois lorigine marche bien et pas l'autre et la l'inverse !! Du coup je me retrouve avec une bonne patate au démarage mais sa geule encore donc je pense augmenté un peu le poids des galets Quelle galère ses foutu galets

Alors j'ai du nouveau ce matin j'augmente mon gicleur je change mes galets j'ai mis 6.5 g avec mon variateur d'origine et la la cata !!! Au bout de ma vie de 0 a 15 sa avance quasi pas !! Jvous explique même pas le bordel avec les gens deriere moi sur la route mdr !! Du coup j'ai remis le variateur malossi avec 3 galets de 6.5g et 3 de 8.7 et la miracle le démarrage est bon il part direct !!! Mais je capte plus rien !! Le variateur m'aide ou juste le canon ? ( sur le malossi il est plus long) je capte plus rien une fois lorigine marche bien et pas l'autre et la l'inverse !! Du coup je me retrouve avec une bonne patate au démarage mais sa geule encore donc je pense augmenté un peu le poids des galets !!! Quelle galère ses foutu galets !!!

Salu j'ai recu mes ressort j'ai reussi a les changer j'ai galerer un peu vu qu'il était sérer à fond mais jy suis arrivé du coup demain je monte lembro avec gicleur de 76 et galets de 6.5 avec variateur dorigine :)

Merci shubaka c'est la réponse que j'attendais j'ai remis mon variateur d'origine changé ma courroie mes plaquettes etc j'en prends soin de mon viva ;) J'attends de changer mes ressort d'embrayage pour essayé des galets de 7.5 et gicleur augmenté j'ai mis un 76 au lieu de 72 même voilà voilou

En 6.5 sa geule déja donc en 5 ou 4.1 j'imagine même pas ...

Salu merci de ta réponse Sur scooter peugeot le poids des galets est différents dommage que personne ayant un viva ou un speedfight viennent nous dire ce qu'il a Sa m'aurais beaucoup aidé

Bon ben dégouté j'ai pas recu mes ressort encore du coup j'ai bricoler mon speedfight (j'ai posé un carburateur 17.5 avec pot doppler ) sa marche pas mal content

Ok ok jachète sa demain

Ouai je lai cette clé :)

C'est un truc comme sa que j'ai http://www.cdiscount.com/maison/bricolage-outillage/pince-multiprise-entrepassee/f-1170402-biz3700420300281.html

Fin j'ai une grosse clé multi prise qui se règle a plusieurs taille je pense que sa devrais faire l'affaire je vous dis sa demain si j'ai reussi ou pas mdr

Ouai j'ai une clé buzzeti qui me simplifie la vie pour la clé de 39 je dois avoir sa du moins j'éspère

D'accord je vais essayer sa merci pour tout ces conseils c'est super sympas !! :D

Si je bloc l'embrayage avec mes genou fin je pose l'embrayage par terre et je le bloc avec les genoux sa pourrais marcher ?

Et non hélas mes potes ont pas d'outil je suis le seul a me débrouiller un peu en mécanique. je me rapel j'avais acheter une clé a chaîne a un moment pour démonter mon embrayage de la transmi enfin pour dévisser l'écrou sauf qu'elle était pas assez longue et la clé a filtre à air elle avait laché ^^ du coup je vais peut être acheter une autre clé a chaîne demain

J'ai pas de clé a chaîne aussi :/ mais ouai c'est une super méthode

Ouai j'avou que le mieux c'est l'étau mais hélas j'en est pas puis je suis seul c'est sa le truc je sais pas comment je vais faire ^^ si je vois que j'y arrive pas je démontrais mon embrayage et j'irais chez un mecano mais la flême dy aller a patte mdr ^^

Merci Julio

Ouai :) merci Tom Normalement je reçois les ressort demain mais je sens que je vais galère avec l'embrayage pour les changer je sais comment enlever l'embrayage et tout mais c'est pour séparer les 2 parties je sens ça va me péter a la geule ^^ il y a pas une technique sans étaux ?