nonoxik

combien tu les fait

tjs personne les gars ?

ok merci pour tes conseil sinon j'ai repérer un parmakit course 43 pour 128e t en pense quoi

As tu tjs les jantes

ILa vu que c était chaud pour son cul donc il s est dit "va peu ètre falloir faire un petit geste quand mème! Mais bon il a testé, ça me bouffe moi ces mecs Putain d escroc, comment tu veux faire confiance après?

Maintenant on est tous au courant qu il faut se méfier de cet éspèce de marchand de tapis retenez bien ce pseudo STALK' BLANCO merci du renseignement et dsl pour toi mais elles vont repartir tkt pas

j'ai pas compris ce que tu as voulu dire dsl avec le kit

proposer les gars on parlera budget après... je mettrai pas le mème prix dans un mhr que dans un doppler donc faut voir ce que tu propose.

gros projet en vue j vais essayé de passer en diamètre 50parmakit si les finances le permette mais au minimum se sera un kit 70

alors les gars personne???? :siffle:

regarde si ta bielle est tjs droite ça me l a fait une fois c était ma bielle qui était de travers qui faisait frotter le piston plus d un coté que de l autre donc au d un certain temps surchauffe et serrage , regarde parce que ça va pas s arrager si c'est ça voilà

ta tjs de la compression ou moins qu avant

Salut bizarre ton problème la est ce qu il marchait bien avant que tu y touche (avant de changer pot et gicleur)? Déjà commence par remettre le cran de l aiguille au milieu (tjs éviter de la mettre aux extemités) Sinon a mon avis je pense que tu as du tordre quelque chose en changeant ton gicleur comme par exemple la petite pièce métallique qui sert a fixer les flotteur au carburateur ou tordre l aiguille parce que s il accélère tout seul au ralenti regarde l aiguille voilà mec

salut a tous je cherche un vilebrequin renforcé pour booster donc j attends vos proposition alors n hésitez mais si je ne suis pas interréssé je vous répondrai merci a vous

DSL a tous, échappement trouvé mandat cash envoyé , MHR racing acheté il y a un moi pas un poc pas une trace de rouille casi neuf quoi, je l ai eut à 110 + 7 euro de mandat cash c'est a dire 117e voilà merci a tous pour toutes vos proposition et n oubliez pas que je cherche un vilebrequin renforcé.

Pour l impression de roue qui tangue tu as sûrement un pneu qui est déformé si les roulement sont bons ça doit être un pneu . Pour ton ralentie si ça ne te le fais pas tout le temps peu être ton câble qui est en train de rendre l ame donc de s éfilocher et reste légerement accéléré à l arret ou comme te l on dit les autres membres réglages voilà mec a plus

Non c'est de l alu je crois l avoir écrit la haut non????

La configuration que je vous ai présenté est sur le scoot de ma femme qui à déjà un mhr racing et moi si tu veu je suis sur un projet un autre booster que je souhaiterai passer en diamètre 50 c'est pour ça que j essai de trouver des pièces a droite et a gauche mais bon j en reparlerai d ici quelque tps avec photo pour chaque étapes enfin tu voit bien bref je cherche aussi un vilebrequin renforcé bien sur si des tu entends parler merci

c'est pas la mème chose le tien en neuf 190e et le parmak 392e il y a une petite différence quand mème

si tu as une tof et le prix s t p

80e pour un pot en bonne etat et courant on va dire, mais j suis près a mettre 200e pour un parmakit GP1 par exemple donc faut voir ... tu voit le truc!

ha oui mai on c'est dejà parlé hier je t est dit qu il était un peu trop chère pour moi dsl

a combien ? ta une photo

kit70 italkit alu variateur doppler carburateur 24 emb delta clutch........ bref tu as un pot ?

Salut a tous je cherche un pot non homologué pour monter sur un kit 70 j attends vos propositions... mème si ma réponse est négative je répondrai voilà merci a tous :cool2: