baptiste G

Je ne pense pas qu'il soit boucher ,j'ai enlever la cuve pour regarder ,le gigleur est propre ,c'est un gigleur de 82, Pour info , mon scooter avais sérer ,j'ai donc voulu le remettre en état avec juste un moteur origine ,j'ai juste dessus en plus un pot doppler s3r ,variateur Multivar , je tourne au mélange .

Slt ,Oui j'ai une bonne étincelle ,j'ai vérifier plusieur fois. Mais je n'ais pas mis la clavette pour caler le volant comme tu le dit ,je ne vois pas ou ça se met sur un scooter.

si ma bougie est légèrement humide mais pas énormément ,désoler mais je sais pas trop comment expliqué ,enfin sa ne coule pas on vois juste que de l'essence est passer un peu dans le cylindre.

Bonjour , voilà je me présente vite fait je m'appelle Baptiste j'ai 18 ans ,je connais un peu la mécanique en général mais pas énormément sur les scooter et ils se trouve que je refait un spirit av 2004 ,plus précisément 2001 et je fais appelle a vous car j'ai un problème évidement au niveau final ,c'est a dire que j'ai tout bien monté et quand je kick rien ne se passe ,j'entent mon moteur (toussé) si je puis dire ^^ mais il ne se lance pas. Je pense peut être au : >Réglage carburateur ? (Dell'Orto 19)gicleur 82 grosse taille >Pipe d'admission ? >Clapets ? Pourquoi je pense a la pipe d'admission et aux clapets ,car mon essence arrive bien dans me carburateur et la cube se remplie bien mais je trouve que la pipe d'admission n'est pas très humide d'essence après avoir kické . Merci de m'éclairé sur mon problème .