nitro 62100

n'imp j'ai un kit 70 stage6 sport pro alu et j'ai une br9es et il va bien

regarde derriere le variateur si ta bien mis l'entraineur du démarreur (il faut bien appuyer dessus et a un moment il va se boîter) et après essaie le démarreur

démonte ta bougie et branche le sur l'antiparasite et regarde si il y a une étincelle

ok

ta une prise d'air et ta trop d'huile qui arrive dans le cylindre

t regardais tes segments et ta peut 'être y de l'eau dans l'allumage

mets un 90 et essaie et pour ta courroie sa depend si tu roule quotidiennement ou de temps a autre

ok je regarderais sa merci

70/80

si de la merde rentre dans le carburateur tes gigleur peuvent se boucher

le sport pro et oui moi aussi je trouve que ce petit pour un 21 le gigleur

110 si tu change ton pot et que tu mets un polini for race sinon ton pot va pas suivre

gigleur de 70

att je vais regarder le gigleurs

sinon tu rachete un démarreur electrique

couleur de bougie noire t galets de 5gr et tt les ressorts rouge

sur un nitro la transmission est déjà longue donc garde la et pour le carburateur mets un 24mm tu marcheras mieux et tu bouffe rien en essence

salut j'ai un nitro naked avec: -kit 70 stage6 mk2 -pot metrakit pro race 2 -carburateur 21 Dell'Orto -variateur polini -embrayage malossi fly -pipe et bac stage6 voilà mais le problème c'est que je ne monte que 105:( et je voudrais savoir quelle réglage faire pour mieux marcher merci