.::S2::.

Petit up un fourreau de fini qui veut une photo? :D2

Pas besoin de chercher d’excuse, t'es mauvais et tu viander c'tout :siffle: sa t'apprendra à pas vouloir me donner le couvercle de ta baa. :D2

C'est la faute a fukushima sa :siffle:

Y sera pas au niveau de cette fourche. :siffle: :D2

Bon par contre la photo c'est qualitay blackbayrry donc pas terrible j'en ferai des mieux demain avec mon APN La voilà quand je l'ai pris Pleine de trace ect. Et maintenant sans belgom rien. :P Et pour la durite demain je test la durite que j'ai et si elle passe sa sera 40€ d’économisé. :D2

Non la taille d'un pneu c'est 130: Largeur du pneu (la bande de roulement) 90: Taille du flan R10: C'est la diamètre de ta roue Donc il te faut un pneu slick en 10. ;)

T'a la réponse dans ta question. ;)

Une petite wrx ou tu vas plutôt chez nissan et leur gtr? :D2

Aller je up J'ai commencer la fourche j'ai quasiment fini 1 fourreau (je donnerai le temps quand il sera fini pour que vous soyez sur le cul) il reste que le lustrage et j'attaque l'autre. L'autre nouvelle est que je vais changer ma durite de frein avant et le mc (soit je prend une durite que j'ai par la ou une sur mesure) puis la peinture et ensuite il sera fini le temps de charger les photos sur l'ordi et je les envois. ;)

Bah moi je dit que ça vaut pas l'optique d'origine! :D2

Pas mal celle la quent mais trop rabaisser. :siffle: J'ai quand même une préférence pour la Sonax et surtout le modèle d'origine qui est magnifique :D2

Hello Il a pris l'eau faut tout laisser sécher et le karsher c'est merdique pour un scoot ça vaut pas un lavage a la main. ;)

Donc tu te fie as une utilisation d'un mois si je la conseille c'est que en 3 ans il y a eu aucun problème et même si sa fume un peu c'est pas de l'électrique donc normal.

C'est pas mal tout sa mais même peint j'ai toujours du mal avec ta fourche par contre pour ton disque avis perso je préfère un origine celui la avec les trou c'pas terrible. :D2 La peinture HT c'pour les faibles :siffle:

Tu sais ce qui te reste à faire ronI. :siffle: :D2

Merki malgré que sa soit la pièce la moins bien polis la meilleur c'est ma patte de compteur et mon guidon. Et non j'avais plus de main pour sa que la prochaine (que j'ai commencer a la main) je la finis a la machine. :P

Non aucune micro rayures j'ai passé deux semaine a la main dessus et 1 journée par jante (sans compter la peinture)

Les deux dernières pièces que j'ai polis Mes fourreau (mais je vait les changer) Vu que c'est des fourreau all day's j'ai pas dépasser le 600 sur ceux la mais les prochains j'irai jusqu'au 3000. :P Et mes jantes

Je parlai pour chufty. ;) Si sa fume c'est normal tu as mis deux huile différente laisse les se mélanger un peu et depuis 3 ans que je l'utilise c'est vrai que sa fume mais aucun problème avec. ;)

L'a tu essayer et combien de temps? ça va faire 3 ans que je tourne avec et c'est la meilleur et la moins cher que j'ai trouver entre 4 et 6€ le litre. D'ailleurs les pro les pro, y'en a pas beaucoup qui vendent du castrol et ils conseillent tous la Iprouprou a la fraise. ;)

Non j'habite dans une grotte dans les lycée il y a toujours un endroit pour ou même pour les vélos, puis Paris toujours Paris il y a pas que cette ville. :ze: :ninja: tu vas me dire que à ton lycée il y a pas de park a vélo ni barrière ni lampadaire rien? :D2

Comme 90% des lycéen dans le parc à deux roue. :D2

Oui mais ça peut vite devenir chiant surtout pour les coins de fourche. :D2

Pour le kit polissage perso je trouve que c'est un peu un cache misère car dés le 240 on peut le passé, sa brille c'est jolis de loin mais de prêt on voit tout c'est pour sa que je m'arrête au 600 a l'eau (voir 800) puis belgom. Cette semaine je fais ma fourche avec une orbital je vous posterai une photo du résultat. :D2