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Pareil avec un mono bras ect sa le fais. :P Déjà qu'il en pas beaucoup :D2 D'ailleurs le passage en naked coute aussi cher que ton optique, ton rétroviseur et tes bombes de peinture. :ninja:

Oui sa s'appelle un métallisé, seul moyens les lechettes ou le spectro.

La catalytique la plupart la laisse pendre dans le bas de caisse et coupe et ressoude le tube et le mieux c'est de garder sont pot d'origine bridé et de prendre un type origine ou un de détente. ;)

Tu parle du racing? Moi j'avais un ami qui l'avait avec un chr passage haut sa allait pas trop mal pour un cylindre pas cher. :P

Tu demande la lune,dés que c'est une kakaboîte c'est plus de 1000€. :ze: :D2

Continue de penser que ta raison et ferme le topic alors et le jours ou t'a un problème tu viendra pleurer car t'aura plus la garantie et le pot t'a juste la bride a l'entrée du pot. ;)

Bien sur c'est toujours comme sa, t'achète une voiture neuve tu change les jantes si t'a un problèmes ils diront que ça vient des jantes et si tu porte plainte sa fera rien car tu sera hors la loi car ton 50cc dépasse 45km/h. Et 60€ pour débrider le variateur et un pot. :D2

Parce que tu sais pas couper avec une scie. :D2

Hello Ils te l'ont dit car ils compte sur sa pour te plumer, tu vas payer 100€ de dé-bridage (par exemple), ton scoot va pas démarrer et tu vas l’emmener et qu'est ce qu'il vont te dire? Désolez monsieur votre scooter est débridé c'est pas dans la garantie même si tu change les jantes ou autres ils peuvent dires que c'est à cause de ta modif même si c'est pas le cas. :D2

Donc d'après les dernier post une dt à 600e avec 45 000 c'est trop cher et des dt à 1200€ avec 10 000km c'est trop cher. C'est quoi la solution? Sinon tu vas la voir tu regarde si tout est propre et si elle te plaît prend la. ;)

Non sa à sa place ici vu que dans la random il y a que des gifs qui servent à rien. :D2

Non et remet ton origine les F1 pas cher c'est de la merde. ;)

Si tu laisse dépasser le filetage en mode kéké. :D2

Prend un chr sa sera mieux perso je suis en chr et SX86 et c'est pas mal (oui je sais c'est un embrayage pour la compétition :D2)

Ouais je sais mais pour les petits délits ça passe, d'ailleurs vaut mieux tuer quelqu'un que rouler trop vite ont paye moins cher. :D2

Oui une sacré chance mais bon maintenant en cas d'infraction si tu te fais pas choppez il y a toujours moyens d'éviter de payer. :D2

Calme toi le bisounours c'est que des lopettes qui court derrière un ballon. :D2

Ils l'ont appeler mais il prouver qu'il était ailleurs et que la voiture aussi grâce à sont frère, les flics en sont rester la et ont penser qu'un Go Fast a fait une fausse plaque. Depuis il évite mais bon je sais pas si il va pas recommencer avec la remplaçante de la lag. Il vaut un 6 cylindre bi-turo. :P

Il c'est pas fait choper et heureusement pour lui. La A6 est sa voiture de travail il est taxi.

Ouais enfin quand il me l'a dit je pensait que sa ramais bah nan, elle peut être pas top esthétiquement mais l’intérieur est terrible. D'ailleurs les diesel poussent c'est une idée reçut il a une A6 Avant qui est passé en Allemagne 270 au compteur contre la mégane RS de la gendarmerie :D2

Aucune arnaque la voiture est neuve de chez neuves elle roulent que les weeks end et encore. C'est celle de mon parrain et pour un diesel il pousse. :D2

Trop cher la clef a bougie la douille de 21 est compris dans les boîte à outils. :D2

Sa marche bien cette technique mais parfois sa rend pas comme un beau noir bien foncé. Et si tu arrive sans problème un noir nickel le chrome est encore plus simple. :D2

Enlève ton cache cylindre aussi et le mieux je trouve c'est un gros cliquet avec une douille de 21 pour la démonter. :P

Oui 75 au compteur donc 65km/h ;)