.::S2::.

Et voilà. ;) Elle est petite celle la par contre :D2 Et time change lui les jantes sa serait pas mal. ;)

Bah c'est tout bête il te faut juste une vis qui rentre deux cosse que tu peux vissé et c'est bon. ;) Je sais que mon pro aurais pas fait comme sa. :D2

Oui c'est normal je les ai ajouté comme je t'ai dit. Tu voit le fil noir? tu dois avoir le même (ne sachant pas ce que c'est je l'ai remis sur une masse comme d'origine), et les deux fils blanc sont les masses de clignotant que j'ai ajouter.

A sa un peu près http://desmond.imageshack.us/Himg148/scaled.php?server=148&filename=img0025gr0.jpg&res=landing Ces cosses sont pas mal car si tu grille le fusible tu n'a qu'a le remplacer et l'installation est rapide. ;)

Et pourquoi cela? Sa ne va pas détraquer le compteur. C'est ce que vont les gens qui roule pour vendre avec peut de kilomètre au compteur.

Donc sa sera dans le vernis t'en prend quelque une sa suffira. ;)

Je t'ai fait une photo j'ai mis toute les masses au même endroit tu as celle qui était sur le guidon d'origine (vissé a l'opposé du maître cylindre) ensuite j'ai mis celle de mon compteur et les deux des clignotants.

Tu rallonge le fil de masse et tu le fixe juste en dessous de la vis central qui tien le carénage avant. ;)

Ce que tu n'a pas fait. Et il faut faire attention a quoi? j'aimerais que tu éclaire mon optique. ;)

Non il n'en existe pas car d'origine la masse se fait directement au guidon donc les deux autre cosses tu dois les mettres sur une masse. ;)

Et tu le conseille.... Je rêve ou tu n'est pas super futs futs?

Si ton faisceau ne correspond pas au naked tu te fais iech pour rien, surtout que vu, que normalement il y a juste a le brancher aucun détail des fils doit être inscrit sur la notice.

On va dire sa comme sa *toussote*

Sinon pourquoi tu ne change pas le cache du pot par un de sito tu pourrais faire tes trou fraisés. ;)

Dommage que tu sois loin je te l'aurais fait et j'espère pour toi que y'avait pas de saleté sur le tournevis. :D2

On m'a dit qu'on trouve des scoots dans l'eau la bas, c'est donc de la qu'il vient le spirit a mich mich. :siffle: :D2

Merci pour l'image ça va m'aider car je galère avec mon chiffon pour le belgom. :D2

Sa dépend entre 5 et 8€. Car tu as fait comment pour mélanger et appliquer la?

Bah ce un ensemble de cale a mastique (appeler aussi couteau à mastique)

T'a pas un jeu de cale?

Ah bah en le débridant tu perd la garantie il pourront te sortir que ça vient du fait que tu sois débridé si tu as un problème (même si ce n'est pas vrai). Pour le tourings c'est vraiment si tu veux garder ton pot d'origine bridé. ;)

bonjour peut être? Ce type de sujet est posté toute les semaines, as tu fait une recherche avant?

Pas mal tout sa mais tu me l'appliqué comme un cochon ce mastic. :D2

il y a tout plein de fourche pour prendre une de nini pour un T-max? Et il il y a la pompe à eau/radia. ^^" J'ai des béquilles de stand mais de moto si sa vous dit. ;)

Hello Tu as 3 bride sur les piapia 1 au pot, 1 au variateur et 1 au carburateur (c'est une pastille doré). Débridé tu attendra sûrement entre 65 et 70km/h réel. (j'ai jamais toucher au piapia mais vu la varia gp.)