bigmacdu93

Bonjour a tous, me revoilà en mecaboîte après un accident avec le runner

Je l'ai fait a la ponceuse avec du papier gros grain pour enlecer le gros et j'ai finis avec le citron sa marche vraiment !!! Par contre rince bien après car l'acide continue d'attaquer le pot !

C'est clair..

Ha ouais d'accord ! Bah avec les cours c'est chaud mais merci pour tout !J'essaierai et je te dirais sa ok ? Merci beaucouuuup !! :)

Bah en fait je mets 5 litres d'essence car je dois faire le mélange moi même comme sa je suis sur pour le dosage

Pareil environ Je crois bien que c'est 65 mais je suis plus sur, ça fait lgt que j'ai fait mes réglages carburateur donc je me souviens pas bien

Bah j'ai déjà changer une fois de correcteur car celui ci se bloquait et sa faisais comme si je serrais c'était flippant ! Du coup j'en ai changer pour un autre d'occase et a la base j'avais un ressort de poussé rouge malossi (+dur que le jaune) et quand j'ai mis le jaune sa allais déjà mieux Il y a un ressort bleu polini fournit avec le variateur que j'ai jamais mis car on m'avait dis qu'il serais trop moou mais je pense que je vais essayer quand même.. De plus il y a deux pièces en plus sur le ressort de poussée fournit, une sorte de coupelle en acier et une rondelle de même dimension en plastique on m'a dis que c'était pas la peine de les mettre, est ce que sa pourrais venir de la ? Mon embrayage est neuf donc sa m'étonnerais que sa vienne de la, en tout cas merci pour tes réponses ! :)

Merci de ton avis runner guizi gui ! Nan mais de toutes façons ma béquille centrale est quasiment morte (tout qui se barre après les 10000 sur ces p*tains de runner) et j'ai une béquille laterale, donc a la limite deubeul fuck la centrale et si je peux avoir plus de perfs.. ;) Tu sais quel gicleur je devrais lettre sachant que que la c'est un gicleur de 65 que j'ai ? Pck la avec un plein laisse tomber je fais 80 bornes.. :/

Bonjour, j'ai un runner de 2011, et dessus j'ai : variateur polini hi speed (galets 6x4,5g) embrayage doppler sx86 (ressort rouge racing montés) Ressort de poussé jaune malossi Kit 70 S6 street race préparé Yasuni r carburateur 21 DO BAC Doppler BAA préparé vilebrequin motoforce Mon problème c'est que le scoot a de la reprise mais seulement haut dans les tours Ex : Si je mets des coups de gaz et que je suis au dessus de 9000 mon scoot va réagir comme si j'avais un mhr team II mais si je suis a 7000 ça va être un veau.. je prends 11000 tours au max quand j'accélère à fond et que je passe ce seuil des 9000 Ma carburation est nickel mais j'ai regarder ma courroie et elle n'est pas complètement tendue, environ 1.5cm de jeu.. De plus j'ai beau serrer mes ressorts d'embrayage quoi que je fasse le scoot va embrocher vers les 6500 7000 tours.. cela pourrait il venir de la ? Aussi lorsque je tape une grooooosse pointe, et que je ralentis vers les 15km/h mon scoot est toujours embrayer alors qu'il descends vers les 3000 tours! Du coup a la reaccélération, c'est un veau :/ Pour faire plus clair, j'aimerais que mon scoot fasse toujours met met meeete comme un nitro kitter et non mouuuuueeeeet vous me suivez ? x) Merci de vos réponses :)

Perso sur mon runner comme ma fourche est morte c'est tout l'arrière du scoot qui prends et mon pot s'est casser a plusieurs endroits du style coude et sur le corps a côté de la sortie du cylindre et je l'ai ressouder sa tiens bien pour le moment, je pense qu'avec une bonne soudure sa tiendra le coup le temps que tu trouves une solution ;)

Perso sur mon runner comme ma fourche est morte c'est tout l'arrière du scoot qui prends et mon pot s'est casser a plusieurs endroits du style coude et sur le corps a côté de la sortie du cylindre et je l'ai ressouder sa tiens bien pour le moment, je pense qu'avec une bonne soudure sa tiendra le coup le temps que tu trouves une solution ;)

Oui mais le Giannelli shot est renversé au niveau de la cartouche non ? Tu penses vraiment que le c16 irait ? En tout cas merci pour ta réponse :) Sinon avec le c16 il paraît que la béquille centrale perce le pot a force car le coude au niveau du cylindre est direct c'est vrai ?

Bonjour à tous, voilà j'ai un gilera runner de 2011 et dessus j'ai : -kit 70 S6 Street Race préparé (ouverture des transferts et polissage de la lumière d'échappement) -Yasuni R -variateur Polini Hi-Speed -Embrayage doppler sx86 -carburateur de 21 DO -Boîte a air préparée (calibreur d'air retiré) -BAC doppler -Ressort de poussé jaune Malossi -vilebrequin motoforce evolution Le truc c'est que mon yasuni r commence a vraiment pourrir donc je vais changer d'échappement, tant qu'à changer je pensais prendre un yasuni c16, cela irait il avec ma configuration ? Je tiens a préciser que j'ai a peu près le même perfs qu'un top rose due plus sur nitro grâce a la préparation je pense. Merci a vous tous.

Bonjour à tous, voilà j'ai un gilera runner de 2011 et dessus j'ai : -kit 70 S6 Street Race préparé (ouverture des transferts et polissage de la lumière d'échappement) -Yasuni R -variateur Polini Hi-Speed -Embrayage doppler sx86 -carburateur de 21 DO -Boîte a air préparée (calibreur d'air retiré) -BAC doppler -Ressort de poussé jaune Malossi -vilebrequin motoforce evolution Le truc c'est que mon yasuni r commence a vraiment pourrir donc je vais changer d'échappement, tant qu'à changer je pensais prendre un yasuni c16, cela irait il avec ma configuration ? Je tiens a préciser que j'ai a peu près le même perfs qu'un top rose due plus sur nitro grâce a la préparation je pense. Merci a vous tous.