stunt57500

trop tard j'ai vilebrequin carenzi maintenant monté il tourne nikel

c'est dommage je pourrai le prendre tous de suite et j'en ai besoi pour ce mois ci encore

Salut possibilité d'avoir des photo?? combien sans le carter?? juste vilebrequin et roulement?? il a combien de km le vilebrequin ainsi que les roulement??

si la bougie est bonne c'est bon parce que en origine sur u trekker le carburateur est de 12

ben pour l'origine c'est conseillé de mettre du 6,3 pck je pense qu el scoot gueule beaucoup dans les haut régimes

salut je pense qu'il faudrait regardé déjà du côté de la variation et voir jusqu'ou monte la courroie quand le scoot roule sa sera un indice pour régler la variation. Et les mélanges de galets de different poids à éviter car son variateur va se voiler.

OUAAAAHHH trop bien ce soir je découpe mon variateur^^ vous me conseillez quoi ? dremel ou meule avec disque de 115mm?? Non mais sérieux les gars redescendaient sur terre 5min tu veux dire que juste un coup de lime et ton variateur est mieux que celui de chez malossi où des ingénieurs bosse dessus et qui en ont plus dans la tete que toi!!!! On aura tout entendu sur ce forum :lol: :lol:

les rondelles tu les met juste avant l'écrou quand tu remonte mais faut en mettre 2 voir 3 pas plus sinon tu perd en pointe c'est une technique utilisé pour le stunt

up !!!!

salut non c'est pas grave car c'est un ressort il revient tous seul en position initial principe du ressort ^^

salut Pourrai-t-on avoir plus d'info sur cette durite car je ne l'ai pas non plus

Salut Alors déjà je pense que ton carburateur 17.5 te sert à rien sinon pour avoir plus patate au démarrage ben faut jouer sur la variation genre mettre quelque rondelle au variateur essayer des galets plus léger, et voir aussi comment se comporte l'embrayage, moi j'aurais dit mettre des plus mou enfin tout dépend de ton moteur il arrive à faire accrocher l'embrayage tous de suite ou pas

ben tu avais aucune raison de serré alors c'est bizarre :huh: Bref tous sa pour dire que pour moi ce kit 70cc est très bien et je te le conseille mais si tu as le budget de prendre un st6 ou malossi c'est encore mieux^^

ben si tu as serré sa veux que 90% de chance tu avais des mauvais réglages carburateur

salut tu es sur d'avoir bien branché les fils sur les bonne cosses? tout le reste est bon? bougie? étincelle? masse? ....