spiritrace

Salut a tous , voilà je galère a reglé mon carburateur , Ma configuration : - kit 50 tophy - carburateur 17.5 dell orto PHBG - Yasuni r - Cornet malossi e5 Je suis en gicleur de 82 et je galère au démarrage mais une fois qu'il part il a une bonne patate ... J'ai essayer avec un 90 et c'est pire , donc trop riche ? Je trouve sa bizarre un gicleur en dessous de 82 avec un 17 PHBG et cornet ... J'ai essayer plusieurs position pour la vis de richesse le mieux est quand elle est a 1 tour et demi . voilà quelques photos :

perso , avec 50 trophy , carburateur 17 dell orto PHBG , Yasuni R , Cornet malossi e5 , j'ai un gicleur de 90 mais je suis trop riche donc je doit être entre 80 et 85 ... Si sa peu t'aidé

Oui c'est bien sa plus les frais d'envoi ;) UP allé faut que sa parte

Je ne sais pas , regarde la couleur de ta bougie

MP ;)

peut être ton starter auto qui bug ou alors gicleur un peu trop petit ...

J'ai l'embrayage d'origine et il est pratiquement hs ...

UP proposé moi vos prix !

essaie avec ressorts full jaune malossi ;)

J'ai lu qu'il fallait enlever les circlips et l'entraineur ... Et il faut mettre un cache une foi la pompe a huile enlever ?

Donc tu pense qu'avec le 70 trophy sa levera tout seul ? :D Aurais tu un lien pour le variateur stp :) Ta gagner combien de km/h en changeant le variateur ?

Salut a tous , Pensez vous qu'avec cette configuration sa levera au démarrage sans tirer le guidon ? - Kit 70 trophy - vilebrequin Doppler Endurance - carburateur 17 Dell Orto PHBG - Clapets carbone furytech racing - Yasuni R - Cornet malossi e5 - variateur top perf , galets 4.7g voilà ... Si sa ne levera pas avec le 70 trophy , avec quel kit sa levera mieux dans les mêmes prix que le trophy ( 100€ ) ?

C'est tout ? il n 'y a rien d'autres a enlever ?

Ce post peut être fermé , c'est bon j'ai des clignotant avant :D

C'est bon je viens de trouvé , merci les gars

UP

ok et c'est compliqué a l'enlever ? comment faut faire ?

Il n'y a pas de kms pour le changé ... Met du WD40 sur la tige centrale de ton amortisseur , laisse le une nuit et voi le lendemain si ça fait toujours le bruit

Ok :) c'est ce que je vais faire ... je vais enlever mon réservoir d'huile pour me faire un petit coffre etc ... ça fait quoi si je laisse la pompe a huile ...?

Oui elles fonctionnent ;) Peut tu me dire exactement comment fau que je fasse pour les remettre pck je suis perdu ... La masse se fait a quelle niveau ? Et il n y a pas un rapport avec les cosses d'ebranché ? Parce avant que je mette le guidon street sa marché tres bien;.

Je l'ai est branché puis j'ai fais touché la vis qui est sur le clignotant sur le cadre mais rien :o Sa aurait du faire masse le cadre? ou alors je m'y suis mal pris , si vous arrivé a m'aider sa serais vraiment super ;)

Help s'il vous plaît , depuis que j'ai mis mon guidon street sur mon spirit ancien model je n'arrive pas a rebranché mes clignotants avant ... Comment je peux faire pour que sa remarche ? C'est peut être parce que ces deux cosses ne sont plus branchés ? Et pour la masse ? Je suis perdu , l'electricité ce n'est pas mon point fort :/ voici quelques photos

Je ne sais pas comment faire :(

voilà quelque photo, et ça peut être parce que ces deux cosse ne sont plus branché que les clignotant avant ne marche plus .?

Comment sa ? peut tu me dire comment faire pour qu'il remarche ?