Réponses à un statut posté(e)s par Flori4n
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Salut, j'ai un scooter de marque TNT, modèle : Roma 2T. Pour l'entretien, j'ai changé le cylindre/piston qui avait 10 000km. J'ai bien mis tous mes joints, a l'heure actuelle, lorsque je roule, j'ai une perte de puissance, ainsi qu'arrivé à 40/50km/h le scooter fait un bruit bizarre, qui n'apparait pas habituellement et s'étouffe puis le pot d'échappement pète et le scooter s'éteint et redémarre juste après.
Auriez-vous une idée s'il vous plaît ? Je précise que le scooter roulait nickel avant le changement du cylindre/piston.
Merci
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Bonjour Budator,
J'ai par sécurité vérifié le sens de la culasse sur un autre moteur, en regardant des images sur internet et comme le magasin qui m'a vendu ce cylindre m'a dit, c'est le même cylindre qu'un moteur d'ovetto, j'ai donc vérifié sur internet les moteurs d'ovetto n'ayant pas vu de moteurs de TNT Roma, ma culasse à l'air bien montée, de plus, il y à un coin arrondi sur la culasse comme sur le cylindre, les côtés arrondis sont bien l'un en face de l'autre.
Merci de m'avoir apporté une réponse.
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Salut, j'ai un scooter de marque TNT, modèle : Roma 2T. Pour l'entretien, j'ai changé le cylindre/piston qui avait 10 000km. J'ai bien mis tous mes joints, a l'heure actuelle, lorsque je roule, j'ai une perte de puissance, ainsi qu'arrivé à 40/50km/h le scooter fait un bruit bizarre, qui n'apparait pas habituellement et s'étouffe puis le pot d'échappement pète et le scooter s'éteint et redémarre juste après.
Auriez-vous une idée s'il vous plaît ? Je précise que le scooter roulait nickel avant le changement du cylindre/piston.
Merci
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Bonjour Eroan,
Le statut a bien été crée dans la catégorie diagnostic.
Je comprends que ce soit pas très adapté ici, je me serait pas permis d'effectuer cette démarche en temps normal, la c'est très urgent ayant besoin du véhicule pour mon activité.
Merci de ta compréhension.
Bonne journée.
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Salut, j'ai un scooter de marque TNT, modèle : Roma 2T. Pour l'entretien, j'ai changé le cylindre/piston qui avait 10 000km. J'ai bien mis tous mes joints, a l'heure actuelle, lorsque je roule, j'ai une perte de puissance, ainsi qu'arrivé à 40/50km/h le scooter fait un bruit bizarre, qui n'apparait pas habituellement et s'étouffe puis le pot d'échappement pète et le scooter s'éteint et redémarre juste après.
Auriez-vous une idée s'il vous plaît ? Je précise que le scooter roulait nickel avant le changement du cylindre/piston.
Merci
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Bonjour Buda,
L'ancien joint d'embase à bien été retiré. J'ai bien fait un serrage en croix, en revanche, en ayant démonté la culasse, j'ai pas très bien regardé dans quel sens elle allait, du coup, je pense à un mauvais montage de la culasse, mais le scooter démarrerais t-il quand même si c'était le cas ?
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Rocket : Batterie neuve , ne démarre pas électriquement , le fusible est spécial là-dessus , non ?
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Ne serait-ce pas un problème dans le faisceau de la batterie ? Ou alors un autre soucis c'est qu'avant il y avait l'alarme sur le scooter , maintenant l'alarme n'est plus là à première vue , il faudrais que je démonte la face du scooter et voir si elle a bien été débranchée...
Dans un premier temps , je vais contrôler si j'ai du jus au niveau des fils electrique voir si aucun fil n'est coupé.
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Rocket a un trou dans l'accélération quand je roule. Cela peu il être à cause que ma jauge (essence) est dans le rouge ? Ou cela peu être autre chose ? (elle est au bord du rouge , pas en plein milieu.
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Rocket : Batterie neuve , ne démarre pas électriquement , le fusible est spécial là-dessus , non ?
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J'ai regardé sur le net , c'est bien le "petit tube" à l'intérieur se trouve un fusible.
En revanche j'ai quand même une question , tout à l'heure , j'ai brancher un booster sur 12v , les pinces sur ma batterie , j'ai eu du contacte mais ça se coupe directement quand j'ai le contact , sa peu être le fusible ?
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J'ai une roue de 10" à l'arrière , le fait de mettre une roue de 14" , cela pourrai t-il me causer des problèmes ?
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Scooter d'origine , sauf pot : conti chr v5 débridé . Galets : 6g , si je met des ressorts d'embrayage +30% sa ira ? (Voir topic: https://www.scooter-system.fr/forum/topic/19358-problème-avec-mon-nouveau-pot-dechappement/ ).
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Scooter d'origine , sauf pot : conti chr v5 débridé . Galets : 6g , si je met des ressorts d'embrayage +30% sa ira ? (Voir topic: https://www.scooter-system.fr/forum/topic/19358-problème-avec-mon-nouveau-pot-dechappement/ ).