booster juju

Donc voilà ma configuration' : Kit 70 stage6 racing Pot polini scooter team (il vire dans pas longtemps pour un pot racing) carburateur 21 dell'orto phbg carnet malossi e17 pipe alu bac hebo (la petite rouge) (une big valve va venir la remplacer) vilebrequin mvt carrerra variateur mhr gp correcteur de couple mhr gp courroie Peugeot taille d'une gp (ne crier pas au fail, je sais déjà que c'en ai un ^^) embrayage mhr delta clutch cloche mhr wing bell transmission primaire ralonger (mhr) transmi secondaire d'origine allumage bidalot factory l'embrayage et les galets son bien régler mais le carburateur c'est mission impossible le réglage ne veut pas se faire, j'avais la bougie blanche, j'ai donc mi un gicleur plus gros(7point de différence), mais les scoot fonctionnai encore plus mal.. poignée dans l'angle le scoot cale.. une idéé d'où ça pourrai venir ? J'ai un 21 black édition de rechange si sa serrai a cause du carburateur

Je cherche deux pièce de ce type, un pot tel que le stage6 r1400 ou polini evo 70 evo 1 evo 2 ou malossi mhr ou encore le pot mxs. J'ai un pot polini for race 2 poli a échanger et je rajouterai de l'argent de mon coter

Qu'est ce qu'il a ? un correcteur de couple voilé comme celui que tu ma vendu ? :3 Sinon moi je suis toujours partant j'ai trouver un endroit sympas c'est sur la page du rasso ! Au centre de l'arche de saint saturnin comme ça ceux du nord Sarthe peuvent venir :)

Y a du 80cc aussi :3

Une petite vidéo pendant mes réglage :)

gratuit :)

ça fait pire que pas chère :o

Normalement l'entré est gratuite ;) je te confirme ça demain :)

Voilà l'épreuve de championnats de France d'endurence 25 power :D Un championnat qui se déroule sur 24h pour scooter ou moto de moins de 25 chevaux. Cette épreuve se déroule au mans sur le circuit de la maison blanche à l'automobile club de l'ouest (aco) ou au "circuit des 24h" si vous préférer :) Pour plus d'info voilà le site internet de l'évènement : http://www.ascopmotolemans.com/24heures.html Venez nombreux :D

Je compte installer un gros ventilateur aussi allimenter par un moteur électrique 12v (comme la batterie) pour aider le tout

Mais arrèter avec vos durite à la fin ! J'ai parler de tuyau ou de conduit qui ferron chacun 10cm de diamètre minimum, avant d'arriver j'usqu'au cylindre, le conduit sera rétréci en forme de cône (d'au moins 4-5 cm) qui compressera l'ai et effectura une pousser ver le cylindre. Donc ton histoir de rouler minimum a 80 pour que ça fasse effet c'est n'importe quoi, tu rouler par exemple a 40 km sans casque, t'es d'accord, tu te prend du vend plein le tronche ? oui donc en accélérer, ça pourra bien refroidire, puis il y a bien des 2 roues qui on un ou des cylindre qui se refroidisse à l'aire libre sans mon system, donc plutôt que critiquer quelque chose qui n'existe même pas encore, attender de voir ce que ça fait :)

C'est bien sur un prototype, je compte bien faire preuve de toyotisme a la création de mon projet, je vais essayer d'installer un ventilateur entrainer par une courroie allant sur le vilebrequin ou d'autre chose encore :) Et non je n'habite pas en ville :) j'ai 2 mois et demie pour créé un truc qui fonctionne bien, j'ai le temps ;)

je fais deux petit canaux plus un gros troisième qui à la fin je rétrécis pour faire l'éffet d'un réacteur qui propulsera l'air ver le cylindre. Voilà le réacteur d'un missile, je n'aurrai pas de chambre de combustion moi mais sce sera seulement une chambre de compréssion de l'aire et l'aire sera propulser sur le cylindre par la tuyère d'éjèction (je n'aurrai pas de volet mobile non plus mais je peux essayer de me fabriquer une turbine).

Voilà j'ai immaginé un système de refroidissement pour mon booster qui ramènerai deux tuyaux des phares que je vais enlever (halogène de coque bcd car allumage sans lumière) et de decouper une partie du bas de caisse (derièrre la roue) pour prendre de l'aire quand je roule et avec tout ces conduit que je ferai arriver au niveau du cylindre je réduirrai en forme de réacteur pour propulser l'air sur le cylindre. Cela ferrai un refroidissement par air mais d'une autre façon et qui améliorerai l'héstétique du scoot car on y verrai le cylindre ainsi que l'allumage (quand il est modifier) . Je ferrai des test de chaleur pour voir si le scooter se mes a chauffer plus qu'avec l'ancien refroidissement. Des gens sont partent pour suivre ce projet ? :D

Voilà colis reçu je suis trop content de l'avoir acheter :P allumage sortit de sa boîte : et le voilà aussi tôt monter :P ça marche a mort :D prochainement une vidéo gopro :D