nini10

Pour moi une courroie peut améliorer les performances mais pas non plus a se point. Enfin affaire a suivre moi perso j'aurais quand même changer le ressort de poussé. Ton frein freine pas tout seul ? :P :sors:

achète un ressort de poussé Malossi Blanc et vérifie tes mâchoires d'embrayage voilà ce que j'en pense :P lol

Salut, pour de l'origine honnêtement quasiment tous les pots pour cette catégorie sont identiques... Donc fais toi plaisir esthétiquement :D au passage j'avais un vieux bidalot sur derbi et je mettais la pilule à toutes les 50cc des alentours

Salut, +1 ressort de poussé et peut être embrayage, a voir selon l'usure.

Salut, tu parle d'une des deux vis qui va au niveau du cylindre ? Ton pot n'est pas vriller ? Car c'est possible que la personne l'ai revendu pour ça...

    Salut oui c'est vrai une transmission serais l'idéal mais bon ça reste assez cher sur mxs alors j'attend d'en trouver une complète d'occasion (merci LBC :) ) mais si quelqu'un sur le forum en vend une je suis preneur :D affaire a suivre

Salut, oui je prévois quelques améliorations esthétique à voir avec plusieurs avis avant de me lancer, je préfère pour l'instant avoir un bloc moteur nickel :D

voilà à la suite mon projet je revend toutes les pièces que je change pour amortir le budget lol Donc voilà les pieces que je vais vendre : -kit 50cc Polini (neuf à peine 3 mois, 600km à tout casser) -Pot hebo Performer (neuf à peine 3 mois) -carburateur 17.5 -boîte à clapets plus pipe origine -variateur Malossi Je pense que tout a été dit peut être par la suite d'autres pieces esthétique ou moteur. Photo sur demande pour le pot passer voir mon projet on le vois. J'accepte les échanges uniquement contre pièces nitro

Salut moi je te conseillerais Yasuni R en changeant de gicleur juste pour l'instant, ensuite le top c'est carburateur' de 17.5 tout en gardant la boîte à air d'origine, réglages variateur/embrayage. En sachant que pour le variateur et l'embrayage tu peux faire ça quand les pièces sont à changer (vu que c'est du consommable je sais pas combien de km à ton scoot mais tu auras à les changer tôt ou tard lol)

Salut, Yasuni marche très bien sur de l'origine, avec un carburateur de 17.5 tout en gardant ta boîte à air et en faisant un petit réglage variateur/embrayage ce sera nickel :D déjà tester sur Booster naked 2008 et franchement ça marche très bien.

salut, joli projet surtout sur un zip ! Je suis :D PS: démotive toi pas chaque problème à une solution surtout en mécanique :siffle: mais des fois ça coûte cher ...

AVK-AU14006020.pdfPetit uupp les gens, je viens de faire ma deuxième commande sur mxs :love: galets, gicleurs, bougie, allume cigare (hey ouais ras le casque d'avoir plus de batterie sur l'Iphone :vener:) et le plus important, le top perf :bave: ( le dernier du shop d'ailleurs, pour les autres désolé c'est de ma faute le délais de 15 jours :D2 ) Le pot doit arriver demain ou vendredi, cet après midi j'achete un carburateur de 24 YSN, une cale et une pipe Stage6 d'occasion' j'espere que ça va être nickel tout ça ! voilà une photo de la commande car j'en est oublier lol J'attend vos avis et critiques pour améliorer le nitro, coté esthétique il y a du nouveau, hier soir j'ai flasher sur une peinture caméléon à 40e les 250G je voudrez savoir si avec 250G je peux faire le nitro complet ( car je sais qu'une xp6 ça le fais mais bon sur un nitro il y a plus de surface :lol: ) Je cherche un amortisseur sympa pour remplacer mon gaz qui claque trop dans les bosses quand ont est à 2, donc si vous connaissez d'occasion' ou pas trop cher neuf :cool:

+ 1 Car j'ai regarder sur le net, sur nitro pas mal de personnes satisfaites :cool: j'espere que ça va tenir...

Salut, désolé je ne savais pas où poster. Aiiiieeee le vilebrequin il as pris cher, en plus moi je l'ai acheter d'occasion' mais je pense que c'est plutôt un Racing que j'ai :( je sais pas si un Racing va tenir sur un due plus... Merci, je pense que niveau esthétique il y aura quelques changements mais j'attends des avis avant de me lancer.

Bonjour/Bonsoir à toutes et à tous, d'abord j’espère être bien situer sur le forum car je suis nouveau :s Donc voilà je viens d’acquérir un nitro naked de 2007 avec une petite configuration' soft, mais bon ça n'a pas grand chose dans le c*l ... puis faut avouer que les bon souvenirs de cet engin m'on également pousser à faire une petite préparation, tout en restant sobre pour un usage quotidien (car dans ma ville les képis et surtout la bac aime bien les parkings à motos :vener:) J'aimerais simplement avoir vos avis et vos conseils pour parvenir à en tirer un max de performance Voici la configuration actuel du scoot : -Kit 50cc Polini -carburateur 17.5 DO -Pack Overrange -Pot Hebo Performer ( :ninja: :pascool:) après avoir fais du ménage dans tout ça je verrais bien mon bloque moteur comme ceci : -Kit 70cc Top Perf Rose Due Plus -Vilebrequin Motoforce Evolution + roulement C4 -Pot Yasuni C 21 Kevlar -carburateur 24 YSN ( sans Power Jet ) -boîte à clapets Stage6 Big Valve -Cale et pipe d'admission Stage6 -pack Overrange Alors quand dites vous ? je sais déjà que le top rose et le c21 vont être mis sur le tapis, pour ma défense en optimisant au maximum le reste de la configuration' et surtout les réglages je pense pouvoir en tirer quelque chose. Donner vos impressions, vos idées, vos critiques Une critique ça métamorphose un projet des fois :cool2: Je joins quelques photos et je vous invite à suivre le projet, la configuration est déjà commander chez mxs mais je peux racheter des pièces si celles ci sont vraiment intéressante, chaque jours je posterais quelques nouvelles du projet, des photos, des vidéos enfin bref la vie de mon scoot de A à Z :ouf: Merci d'avance et passer une bonne journée (ou soirée)