nini10

ah pour les condés un bon pti scoot kité c'est lidéal, mais pour ça faut pas avoir un boulet en guise de monture... :P Bon sinon corbeau ça dit quoi le projet la ? tu en est ou ?

Je vais me retrouver ou cette fois ? :P Oui Lapin, enfin 45mm :)

http://scooterpieces.fr/?gclid=CKXUgqb4ybwCFQKWtAodtBEApQ

mdrrr un délice pour le ségment et un chewing-gum pour la bougie :P

ouais j'ai déja test, enfin surtout les chaussettes mdr mais ça marche bien lol

ouais c'est clair mais bon j'ai roulais un bon bout de temps en admission libre et par chance jamais un soucis, mais je vais mettre un cornet Ma boîte à air doppler passe pas donc tampis un cornet conique malossi fera l'affaire mdr

Ouais les gars je vais attendre le nouveau carburateur, à votre avis le mieux c'est en air libre ou avec cornet ? car en air libre j'ai toujours eu l'impression que c'été plus facile à régler... étrange :P le rodage je pense le faire avec le c16 vous en pensez quoi ? sachant que j'ai déja roder 100km et que avant à l'époque ou je faisait des prépa mon top rose je l'avais rodé... 30km... je sais c'est pas bien, mais je l'ai emmené à 38000km quand même, en crashant 4 piston dedans :D

Oui mais mon problème c'est que sur mon carburateur cette fameuse barre de trop plein est casser net au niveau de la buse, ce qui fais que le trop plein agit tout le temps et non quand l'essence dépasse le flotteur comme prévu.

Ouais mais si g pas la barre et que je suis,obliger de boucher ça tue mes réglages non ?

uppp s'il vous plaît :(

J'ai fais deux trois recherches et j'ai remarqué que sur ma cuve il n'y a pas cette longue tige qui par vers le haut en biais et qui est visser dans la buse du trop plein, donc mon problème dois venir de la , non ?

sur un top rose à plot il y a 5 ans je prenais 135 km/h compteur bm avec un 24 mikuni, alors que avant avec le 21 black édition à 55e bah 115/120 et bien régler... le carburateur ça joue beaucoup quand même

oui la tétine est grise et non doré. niveau de cuve déja tenté (une bonne dizaine de fois et sans succès ça coule toujours... je précise que le pointeau bouche bien l'arrivée d'essence, mais la cuve en elle même démonté fuit par le trop plein c'est normal ? je viens de commandé carburateur de 23 Polini, galets 3.7G/4G/4.5G et poc c 16 black édition ... :love: j'ai craqué

Ok pour la bougie mais je pense pas qu'elle soit en cause la tout de suite lol ok pour le réglage carburateur la rondelle du variateur je l'ai mis juste après le canon et avant la poulie ventilée. les ressorts c'est du 30% ma ça fais pas l'affaire ? pour la tétine normalement non c'est un carburateur YSN (copie de keihin) donc pas de dépression ni d'huile, mais j'ai une tétine quand je souffle dedans elle donne dans la cuve... pour le trop plein chose étrange, cuve démontée je met de l'eau dedans, et l'eau coule direct par le trop plein....

ouais je sais mais la il y a un autre problème, le carburateur que j'ai déj c'est une marque de m**de et en plus acheté d'occasion... donc oui c'est chiant à régler mais bon ont y arrive quand même vu le nombres de ce type de carburateur qui circule

ouais mais sur les carburateur type keinhin c'est pas les mêmes diametre de gicleurs que sur DO donc je suis paumer ...

+1 pour la bougie mais bon staprem il faisait 12 bon degrés donc pas de quoi faire une couille à se point lol Oui carburateur de 24 YSN, ça viendrais d'ou à votre avis ? a savoir que sur mon carburateur le trop plein est boucher (car sinon il fuit) et que il y a une tétine non bouché dessus...

voilà la vidéo merci à tous d'avance :) désolé pour la qualité.. http://www.dailymotion.com/ninifouleck10#vidéo=x1bwi6l

Ouais pour moi aussi, les preuves ne sont plus à re-faire :)

ok, de toute manière j'ai pris celui la http://www.maxiscoot.com/yasuni-pot-d-echappement-carrera-16-black-edition-carbone-yas906be.html

la vidéo je suis obligé de la mettre sur daily motion et vu que je suis pas chez moi ça ram :P elle est la dans 1h sois patient :)

Ok bah suis le sujet sur cette page j'ai besoin de plus de monde car le soucis est lourd sur le scoot a l'heure actuel lol C16 = envoyé ce matin par MXS :)

Voilà d'autres photos et une vidéo avec cornet et gicleur de 105. merci de la regarder et de.me dire ce que vous en pensez car c'est vraiment bizarre, j'ai l'impression de ne pas accélérer à fond je précise que sur la vidéo jaccélère constamment à fond pour montrer le soucis.

upp c'est vraiment une affaire

Bon alors la je suis en gicleur de 112 sans cornet et le scoot bout de 1/4 à 3/4 de gaz puis par bien pour stagner à 75km/h J'ai l'impression de ne pas pouvoir accélérer à fond... Voilà photos vidéo à venir d'ici 1/2h