TKR90

ouai embrayage et bon et les garniture ne sont pas glacée j'ai déjà essayer avec un autre embrayage et c'est pareil ma courroie et pratiquement neuve à chaud y tien le ralenti mais il le fait beaucoup moins a froid il a beaucoup moins de mal à partir contrairement a quand il et chaud ou la il galère

Bonjour alors aujourd'hui j'ai essayer de mètre un gicleur plus petit sur mon scooter et le résultat était plutôt critique , toujours le même dépare mais moins de puissance moins d'accélération moins bonne reprise et aussi moins de pointe

ok je vais essayer ça si je le redescends a 58 sa serais mieux ?

ben perso moi tous d'origine le scooter avance pas du tous tu crois que mon gicleur est trop gros (la couleur de ma bougie est bonne )

Bonjour , depuis quelque temps mon scooter a de plus en plus de mal a démarrer en monter si je m'arrête je ne peut plus repartir obliger de le pousser pi aux plat c'est pareil mais une foi que le moteur a pris des tour c'est bon Sur le scooter y a : - Pot léovince TT -Gicleur de 60 (origine 52) - Galet de 5 gramme (bien sur y en a plein qui vont me dire que je suis trop léger pour un Peugeot mais y marche que avec des 5 gramme ) -Ressort d'embrayage de + 30 % c'est les blanc :http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/embrayages/ressorts-d-embrayage-x9-tnt1.html Je suis sur aussi qui en a qui vont me dire mais tes ressort d'embrayage d'origine,mais avec les origine c'est pire ci je mais les +15%c'est pas assez est ci je mais les +50% le scooter démarre méme plus . -ressort de poussée origine Le scooter et de 2006 il a 30 000 Km j'avais rechanger piston segment a environ 20 000 Je pence que mon moteur est certainement a refaire a neuf (Cylindre, piston, segment ) se qui expliquerais qu'il a du mal a démarrer et aussi est aussi le faite qui est des galet si léger (5 gramme ) mais bon j'attend vos avis PS: a froid sa le fait moins que a chaud

ouai ouai il et louche, et non j'ai jamai toucher au ressort de poussée je lai u neuf et le ressort et d'origine ! je vais remétre mes ressort d'embrayage d'orrige pi voilà je vais ressailler même si le problème ne doit pas vennir de la vu que jen avait dja mi des plus dure a cause de se problème pi je pence pas que sa soit un réglage carbut qui changerai enfin je peux esailler mais quand y roule j'ai une bonne reprise et il accéler normalement

ouai ouai ressort de poussée d'orrigine sur le scooter de 2006 tu pence que sa viendrai de sa ?

ouai mais bon avec du 6 g il avence plus vous pencer que je devrai métre du combien ?

Ben si j'ai changer de ressort d'embrayage c'est pas parsque tout le monde dit qu'il faut les changer quand on mais un pot c'est juste que sa ne marchait pas bien en origine donc voilà j'avais mis seut la croillent que sa irai mieux mais au bous d'un moi sa refout la merde méme pire que avec les origine jpence que les ressort se sont détendu ou que il était pas asez dure

Donc voilà j'ai un pot leovince tt sur mon TKR Furious des galets de 5 gramme mon ressort de poussée et d'origine (sur le scoote qui et de 2006 ) et des ressort d'embrayages qui sont des comme seut si : http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/embrayages/ressorts-d-embrayage-x9-tnt1.html J'ai mis les ressort les plus dur les +50 (les jaune ) mais le scoote a toujours du mal au démarrage une foi lancé j'ai une bonne patate mais le démarrage c'est vraiment pas sa donc vous me conseiler quoi comme ressort pour que mon scoote et un bon démarrage ( quelle marque et quel pourcentage de dureté) ? ou alors es-que sa vien de mon ressort de poussée ?

Bonjour j'ai changé mes galets resament de 5g par des 6g affint d'obtenir plus de pointe et j'en ai profité pour changer ma courroie qui commençaient à avoir des bornes mais depuis ce changement a partire de 65 Km/h environ le moteur ne monte plus dans les tours il redésent se stabilise et là ils ne changent quasiment plus de vitesse ça va de 60 à 70 difficilement selon la route alors qu'avant avec les 5g je fesai du 75 aux plats sans souci et le moteur marchait bien bonne accélération jusqu'à 70 puis ça allait jusqu'a 75 tranquilles et 80 en descente normalement j'aurai dû avoir plus de points avec des galets plus lourds scooter peugeot TKR furious de 2007 j'ai un pot leovince tt gicleur de 58 tout le reste et d'origine le scoot a environ 25000 et j'avais changé le piston et le segment a environ 20000 De quoi penser vous que ça vienne ? (galets trop lourd, moteur fatigué) Des galets de 6g avec un leovince tt se devrait bien rouler non? Merci des reponce d'avance Désoler pour le titre petite faute de frape: *puissance

De toute facon je crois que jvai tenter vu que la mienne et mort

si je l'avai jaurai esayer mais je les pas donc maitre 70 euro pour rien si ça va pas ça me ferai mal lol

Personne ?

Personne ne sais si sa corespond ?

Bonjour jaurai voulut s'avoir si une cartoche de leovince ZX et adaptable sur un leovince TT car la mien étant mort , j'aurai voulut la replacer par une ZX (plus styler en carbonne) mais es-que c'est compatible ? (aux niveau de la fixation du pot et de celle de la cartouche ) merci d'avance de vos reponce

up *

Ok je vais voir pour la rondel mais je ne confond pas chicane et la mitraillette de la cartouche car j'ai réelement une chicane dans ma cartouce ! donc je devrai la changée par un tube en mitraillette?

Bonjour j'ai ressamant récupéré un pot un Leovince Handmade mais je ne sais pas lequel, le proprio m'a dit que sur son scooter ( Peugeot buxy)il prenait 10 km/h en plus aux plat .Alors que moi avec mon TKR Furious sa na rien changé je ne prends que 6 km/h en décente .J'ai une bonne accélération mais la méme point que sur l'origine j'ai mis des galets de 5 g et un gicleur de 60, Pensés vous que le pot pourrait être bridé de l'intérieur car il n'y a rien à l'entrer du pot ni à la sortie, mais dans la cartouche il y a une chicane pensés vous que sela jouerai quelque chose sur les tour moteur, le scooter qui avait se pot aven tournai très riche es-que le pot pourrait être calaminé ? Mes galet son un peu léger sa je le sais, mais je devrai prendre plus vitesse non? Et ce que quelqu'un pourait me dire si il a le méme pot que moi de quel sort s'agit-il? A l'origine il devai être verni mais moi je l'ai repeint en noir

Up

Bonjour j'ai voulut rechanger mes ressort d'embrayage mais je n'y sui pas arriver a les démonter car une foit que j'ai démonter mon correcteur de couple je n'ai plus de prise pour démonter mon embrayage pourier vous me donner un solution ?

Ok merci je vais aler macheter sa demain afin d'avoir un meileur réglage merci

Up

quelqu'un ! Pi je viens de men apérsevoir mais dans les stop en monté y galère pour repartir es qu'il faudrait que je rechange mes ressort d'enbreillage ?

Moi je serait toi je verifirai si cela ne vien pas de mon démareur tu le démonte pour comencer puis t le rebranche aux fils et tu esaie d'actioner ton démareur et tu regarde si sa tourne , ou pas il faut bien conencer par quelque chose; si jamai il ne tourne pas tu le débrenche tu prend un testeur (mais tu aura besoin de quelqu'un pour actioner le bouton )tu mes ton testeur sur les fils et il faut que quelqu'un action le démareur et tu regarde si tu a de l'electrisiter qui viens et si tu a aser d'intensité.Sela peut venir d'un fils couper ou juste auxider donc verifi ausi tes fils . Regarde déjà sa et tu nous redit se qu'il en et !