fast91

Merci ;) Je comptes mettre un retro, couper la bavette, feux arrière teinter à voir avec le temps... Je suis entrain de passer mon 125 je vais essayer de ne pas trop faire de frais dessus

Salut :) Donc je me présentes vite fais, moi c'est alexandre je vais sur mes 16ans et je suis en filière carrosserie ^^ Et heureux de vous présenter mon smt que j'ai récupéré il y a quelques semaine en remplacement de mon ancien booster :rheuuu: Niveau esthétique : -Bouchon de valve type piston rouge Niveau moteur : -Pot 2 Win -carburateur 17,5 --------------------------------------------------- Ce qui est prévue : -Feu arrière teinter noir clignotant intégrer /bavette maison -Central clignio ^^ -Mini clignotant à l'avent -Rétro Stage6 Polir le carter d'embrayage ( en cours ) Donc comme dit plus haut la moto a été acheter il y a quelques semaines, avec factures entretient ect...Le dernier entretient a été fait il y a 300 KM (huile compris ) petite surprise petite entretoise qui sais souder au niveau de la noix :pascool: (200 ML présent au lieux de 650 ) Niveau mécanique je m'y connais un peu surtout que cette 50 sera ma 7em et dernière car la 125 va vite arriver :teuf: Photos ! : Quand elle était d'orgine : Montage du pot... -- ce que je compte esseyer sur le carter

Quand ton scoot sort de la concession tu perds 30% donc en prenant une base de 1200e il arrive déjà à 840E et vu les "dégâts" de ton scoot je trouve que c'est une bonne affaire... Perso je suis du même avis que Julien 600e et encore ;)

Bah c'est pas normale alors... Mon pote qui a le permis c'est fait flasher à 110 au lieu de 50 et il a eu une convocation (trafiquer), perte de points, amandes Il c'est fait confisquer le nitro... -- Oui un 50 se conduit avec le BSR mais si vous êtes d'accord avec moi un 50 ne peux pas être flasher puisqu'il est bridé à 45 km/h ! Ta eu de la chance alors ! Sa serait les flics de chez moi tu en aurait pris plein les dents !

Normalement possèdent ton permis tu perds des points si elle est à ton nom... Tu sera même convoquer pour une machine trafiquer :| C'est pas une question de permis ou pas ... Un 50 est un 50 ça roule à 45 km/h point ;) après ont le dit et redis en étant kitter voir même juste débrider vous rouler à vos risque et périls :rheuuu: (hors la loi )

Si t'arrive à en tirer 600-700 je trouverais sa correcte ;) mais je trouve que c'est co* d'avoir mis un kit 70 si c'est pour le vendre :siffle: un 50 aurais été mieux :) Pour une vente le mieux reste de l'origine je le rappelle ^^ certes tu y auras passer du temps de l'argent mais c'est comme sa, tu peux toujours le mettre à un prix élever comme certains qui rêve sur lbc mais qui verront jamais leur brèles partir -_-

Booster c'est le même cadre,moteur que stunt... C'est juste les pattes de fixation pour les carénages qui sont différentes :P

Personnellement je mettrais jamais 2000 boules pour un 50... Mais après si tu veux du neuf ta pas vraiment le choix :p 2100 je trouve que c'est un bon prix :D

Hey les gars après avoir fait tout le tour du topic que je trouve vachement très sympa je me permet de poster une petite photo ! je sais pas si on peut appeler sa des paysages mais bon il y a rien dans le 91 :P Mon ancien blaster : Mon ancienne derbi :) ça m'a mis les larmes au yeux en retrouvant ses photos... On aimait bien jouer à cache-cache ensemble pas vrai ? :p

Sympa la plaque phare !

Du pétrole ;)

J'ai pas vraiment compris ta question ? Ta vendu ton piaggio pour ne pas faire de revision et à la place tu a racheté un runner ( un bon scoot ) que ta encore vendu mais finalement le pot étais juste boucher ? Et en se moment tu à acheter neuf un aerox mais qui finalement te plait pas et tu voudrais le revendre pour un runner ? Je dis juste que runner est un bon scoot ;)

Les v6 je trouve sa bof bof perso ! T'aura une pointe très moyenne, il marchera que sur un régime précis... J'ai un tas de truc à dire sur se pot. Personnellement si c'est pour un usage routier je te conseille fortement un arrow (pot creux) mais une fois que sa part aucune monter lui posera de problème ! :) et je trouve beaucoup plus fun un pot pointu si tu fait beaucoup de route . Après si un pote à toi à un Léo esseye pour voir ;) Édit : Je viens de voir que tu vas prendre un bida je voulais juste dire que tu ne le regrettera pas ;)

Un guidon street, un rétro F1... Tu peux faire plein de chose mais perso je les trouves assez beau :P

J'ai eu le blaster j'étais pas très fière du scoot... Les moins : -pas de coffre -carénage à la con avec des pattes de partout qui casse pour un rien et sont raccorder entre eux alors je te laisse imaginer la galère... - scooter compliquer a régler j'avais des couilles de partout y paraît que c'est la galère chez peugeot au niveau de l'allumage Les plus : - assez léger donc ça se lève mais faut de l'entraînement quand même -compteur sur la face avent donc passage en street sans galère -peu voler

Finalement la 50 à boîte ça me dit rien ;) Je vais rester sur un mbk booster :cool: j'ai pu tester les 2 lors d'un petit rasso entre pote et le stunt j'étais pas trop fan mais le booster :love: je vais même faire l'échange avec lui ^^ kit 50 malossi, pot yasuni, carburateur 17,5 sa marche plutôt bien un petit coup de cul et hope :)

Salut :) Je suis désoler si je me suis tromper de section je savais pas trop ou poster... Se sujet a déjà été aborder oui mais je n'est pas trouver mon bonheur Je vais donc vendre mon hm et me prendre l'un de ses 2 scooters mais lequel est le mieux pour faire des wheelings ? Tous le monde me dit que c'est beaucoup mieux un stunt qu'un booster pour "tout" le slider ayant plus de place c'est mieux pour les levettes ? mais j'ai entendu dire que la selle est glissante ? La suspension vous en dite quoi entre les 2 Sa serait mini pour les 2 2011 mini Je voudrais bien avoir vos avis Ps : Mes potes ayant les 2 machines citer rajoute un bouchon d'huile dans le plein en plusse de la pompe sois disant en levant il n'y a plus d'huile qui coule