L'aseciin0

si ton scoot roule bien alors que ta perdu la vis il y a pas d'inconveniant juste que le jour ou tu vas devoir régler ton carburateur ou autre tu vas être emmerder le mieux c'est de retrouver ou racheter cette vis rapidement

le top du top c'est gilera runner ou mbk nitro/yamaha aerox

je vois pas comment tu peux faire sans base c'est impossible donc le seul moyen c de l'acheter

essaie le carter rouge ça peut être pas mal

ca ma l'air propre tu t bien demerder mais après en revenant sur loptique nitro tu peux le personaliser aussi c'est ce que j'ai fais

quand tu vas vouloir mettre ta toile de verre sur ton carton il va faloir mettre le durcisseur est a la base le durcisseur c'est liquide donc en le posant sur ta fibre non seulement ta fibre va prendre la forme de ton carton mais ton carton a 98% de chance de boire ton durcisseur et de devenir de la pate ( tu vois ce que c'est q'un carton tremper par la pluie et bas la ça va faire pareil

après chacun a sa facon mais bon pour avoir pas mal utiliser la resine je pense que le carton est une mauvaise idee sachant que le carton est une matiere que tu peux pas utiliser comme tu le pense puis ce servir du carton comme moule tu peux pas car il faut mettre une matiere grasse entre ton moule et ton futur carénage pour que tu puisse retirer tn carénage de ton moule sans avoir dacroche le mieux c'est sois tu lâchete fais et tu le personalise a ton gout soit il te faut un modele déjà fais pour en faire un autre

regarde sur maxiscoot la becanerie tu met la marque de ton scooter et il va te sortir tout ce qu'il on pour ton scooter mais la il te faut guidon + potence tu enlève ta face avant tu reclips t câbles de ton compteur tu enlève ton compteur normalement ta une grosse vis qui tiens ton guidon tu la dévisse et tu tire ton guidon y va venir tt seul ensuite tu met ta potence tu le fixe et la tu met ton guidon et tu remet tout en place et tu dois aussi acheter un compteur type naked voilà

ton projet de led sur l'aileron m'as l'air pas mal seulement tu ne peux pas partir de rien il te faut au minimum un moule tiens regarde ça peut peut être t'aider http://www.z750.org/forum/showthread.php?t=92492

tu te prend la tete la achete directement un optique led de nitro/aerox tu fais la decoupe sur ta face avant et tu met ta resine et ta fibre après c'est ce que j'ai fais sa prend une demi/ heure a le poser et a secher alors que la la tu es parti loin a mon gout surtout que si tu les fais un par un tu risque de te retrouver avec des feux qui ne sont pas aligner ou pas droit

le rieju oubli le face a un nitro le nitro est l'un des 50cc le plus performant du marché donc voilà

mdrr oui voilà celui qui bois son cafe pendant que toi tu le regarde et tu te dis j'attend mon scoot connard alors depeche toi

bah a villejuif au yamaha en face du honda sur l avenue maxime gorki la ou je l'ai acheter quoi

le scoot n'est plus garanti car guidon street et j'ai resiner une face de nitro sur cel du neo's puis vu le travaille fourni par mon pro je pense ne plus y aller apars pour avoir une convers avec le mecano

la bac est propre pas de jeu pas d’écart des lamelles rien et jimmy a raison il y a des trace de frottement sur les masse du vilebrequin

je pense aller faire un saut chez le concessionnaire histoire que l'on s'explique !!!!

la bougie est op sa jamais ete toucher depuis la sorti d'usine

et change ton fusible parce que pour le feux arrière si sa marche tjr pas

t'es file doivent ce toucher je vois que sa ou une masse qui fais en sorte de te foutre le bordel sur t clignotant ça met arriver avec mon ancien temps et le clio a mon pote

c'est ce putain de mecano alors ou surchauffe parce que j'ai de luile la pompe fonctionne parfaitement et j'ai jamais rouler avec le réservoir duile vite sachant que mon premier scoot j'ai serrer a cause de sa

la bougie était neuve tkt pas le scoot a même pas 4000 bornes et tres bonne couleur

tu crois ? en gros il se serrais foutu de ma gueule en faisant n'importe quoi ?

ayant passer le début d'aprem avec jimmy10 sur mon scooter et en démontant le piston cylindre et tout ce qui va avec on a obtenu ça : donc maintenant la question que l'on ce pose et pourquoi ai-je serrer alors que le scooter est D'ORIGINE et le moteur n'a jamais été OUVERT on pense a une surchauffe car il y a toujours eu de l'huile preuve en ai qu'a l'extraction du piston l'huile nous ai rester dans les doigts voilà merci de l'éclaircir sur ce point ps: ne me dites pas carburateur ou carter de kick car tout est neuf voilà merci pour vos réponses .

noir et rouge noir et blanc noir et orange clair sinon ta du marron mat

scooter solide avec de la bonne perf ta aerox nitro runner aprilia sr après a toi de voir selon t'es gout esthetique