bigbore_47

Ok ba moi j'ai pris la boîte malossi blanc vert jaune sport delta cluch car mo' embrayage et dorogine en diametre 107 ... il y a qua sa pour mon scooter.. Pour le gicleur je suis actuelement en 82...

Ok merci Peut tu me dire si tes ressort dembrayage jaune malossi sont ceux qui aggise a 7000 tr min tom stp et quel GP ta mis...

Peut tu me donner un lien pour la courroie et rondel stp ça me plais sa...

Ok merci... Ba pour le gp jsui en 82... je vais passer en 85... O pire mais javais une meilleure couleur bougie avec le 82. Avant je vais revoir mon réglage carburateur...

Salut. Alors moi j'ai un booster deezer 2015. Voici ma configuration en cylindre origine Pot gianneli rekord 112 euro Carburateur 17.5 phva Dell'Orto avec gicleur 82. 70 euro (prend du delortto) boîte à air origine avec tube a linterieure enlever est filtre à air malossi red sponge. 12 euro Variateur artek k1 galet 5.5gr 85 euro Malossi torsion controller Bougie ngk br9hs Embrayage origine ressort full jaune malossi (embrayage diametre 107) 25 euro Alarme tnt lol 30 euro Amortisseur scootech bitubo a gaz 70 euro (lol cetais le dernier) Le scooter marche du feu de dieu la je paufine les réglage... Mon prochaine achat kit Stage6 50cc mk2 vilebrequin doppler endurance. Toutes c'est pieces on un coup mais ce que je voulais c'est a la fois un scooter propre et rapide... 80-85 gps avec jante 10" transmi origine

Okok ba la courroie et d'origine 1000 kilomètre. Et sur min booster j'ai un embrayage origine diametre 107 c'est pour sa que j'ai acheté la boîte de ressort malossi ref Ref 29 8746 blanc 5000 Vert 6000 Jaune : 7000 trs/min Par contre quand je suis à fond et que jarete daccélèrer pendant 3 seconde et que je remais les gaz ça me fait comme si aucunne essence coule est au bou de 2 seconde sa repart ... Jconprend pas trop Alors que si jreste plein gaz sa ne coupe jamais. ça me fait sa quand je suis en vitesse max

5gr sa geule sa mais du temps a partire Tu crois que mais reesort dembrayage jaune malossi a 7000 tr sont correcte?

galet 5.5gr Ressort embrayage pour Fly et Delta Clutch Ref 29 8746 Jaune : 7000 trs/min couleur : jaune ____dureté : +15% j'ai dubme gouree avec la reference malossi des ressorts embrayage

Non pas de reprise il mai du temps a reprendre c'est tours... En ressort j'ai monté sa en full jaune Fly et Delta Clutch Ref 29 8746 Blanc : 5000 trs/min Vert : 6ooo trs Jaune : 7000 trs/min couleur : jaune ____dureté : +15%

d'accord... Par contre petit question a deux balle min scoot quand je suis à fond est que je coupe puis remer les gaz mais du temps a repartire comme si mon ressort de poussée jaune malossi était trop dur... bizarerie

Oui lol j'ai gagné plus 10 au compteur mdr Elle est pas donner la face avant bcd... elle existe en noir mate?

voilà avec jante 10" et pneu conti twist a lavant de 120/70/10 A larrière 130/70/10 Le scoot est bas ... est franchement par raport au pneu d'origine tous terrain c'est carement plus maniable est stable

Ok merci mais j'aime les jante 10 pouce lol c terrible

Voici la bete. Booster deezer 2015 j'ai déjà pas male custo le scoot mai la j'ai plus didee coter esthetique...

Franchement c'est juste quand même le 12 lol en 70 cc non?

ptdrrrr scooter hybrid

mais du full jaune la dessus javais un n'eos sa marcher super bien avec galet 5gr

oublie le caca gurtner 12 passe en carburateur 17.5 dellortto 70euro règle le avec le bon gicleur ( boîte gicleur 75 a 89) ressort poussée jaune malossi avec ressort embrayage jaune les delta cluch sport 20 euro variateur artek k1 avec galet 5.5 80 euro j'ai sa en parti sa marche du diable et je suis en origine fonte comprend pas... franchement tnt racing je sais pas ce que ça vaut mieux vaut que tu tape dans du Stage6 ou artek ou top perf. le pas cher coute cher excuse moi mais lol le 12 sa devient obselete...

je vends ou echange une béquille neuve de marque tnt en alu noir mate pour bws booster après 2004. Je la vend ou lechange contre toutes proposition ... Je la vend car etant en roue 10" elle est trop longue...

combien de kilomètre a ton scoot stp? a tu vérifier ton gicleur principale dans ton carburateur en démontant la cuve ( possible qu'il soit boucher)

teste galet en 6 gramme regarde l’état de tes clapets nettoie ton carburateur remplace ta bougie règle ton carburateur... enfin regarde si ta courroie et la bonne...

bonjour voici le manuel d'atelier des Minarelli vertical MBK-YAMAHA pour ceux qui désire les couple de serage . Yamaha_CW50_Service_Manual.pdf

prend un Stage6 mk2

réglage carburation a revoir .... mate la couleur de ta bougie

Oui je pence que tu as raison ça doit être sa, je ferai le teste. Mon rekord geule pas trop sava... après jpence pas que je vais pas rester d'origine... Moi ce que je recherche c'est pas la pointe c'est l'accélération... Mai pour le scoot a rouliene67je pence que tu devrai tous reprendre du debut. Et régler ton scoot (pot carburateur variateur clapet etc..)