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bigbore_47

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Tout ce qui a été posté par bigbore_47

  1. je vais tester le 17,5 avec gicleur 80 on va bien voir. Vu que quavant cetais le gutner de 12 avec gicleur 70 on va bien voir...
  2. lol je pence que oui mdr et sa fume bien en plus...
  3. okok je vais tester sa car la en 86 j'ai la bougie qui est mouiller
  4. je me suis dit + 10 pour le pot et + 6 pour la baa lol c'est pas bon? je commence par 80 ?
  5. bonjour. j’aimerais un petit coup de pouce pour régler mon carburateur Dell'Orto 17.5 phva le scooter est un booster de 2015 avec 1000 kilomètre au compteur. j'ai mis un pot giannelli rekord plus un filtre à air red sponge dans la BAA d'origine et j'ai enlever le tube avec la vis cruciforme dans la BAA j'ai installer un gicleur de 86 car d'origine j'avais un carburateur gurtner de 12 avec gicleur 70. j'ai serrer à fond puis desserrer de 2 tour 1/2 ma vis de richesse d'air qui ce trouve avant le boisseau coter entrée filtre à air. le scooter a froid démarre mais si je joue avec la vise de richesse il faut que je devise plus de trois tours pour que mon régime augmente ...
  6. oui mais je veux pas être embêter par la suite... avec le mélange pas de problème si pompe a huile a décider dans finir...
  7. Moi je te jure ça me fait ppeur jprefere tourner au memange c'est quand même plus fiable non?
  8. Bonjour j'aimerais deposer la pompe a huile sur mon booster 2015 comment procede ton s'il vous plaît... j'aimerais tourner au mélange et gagner en fibiliter... Ou est-ce que je peux la laisser et ponter les durite de graisage?
  9. Mdrrr c'est bon j'ai trouver
  10. Mdr moi je veux voir sa en vidéo
  11. Ta oublier dajouter a ta liste le compresseur d'un peugeot satelis. ça peut aider
  12. Merci eroan j'ai commandé.
  13. bonjour je vient de remplacer tous les clignotant de mon scoot par des led. ma centrale clignotant d'origine est une 4 broche ... j'aimerais quon me dise laquelle acheter car les central clignotant led sont en 2 ou 3 fiche...??
  14. pour la bride au pot le mien n'avais aucune bride que sa soir entrer cylindre ou cartouche... pour le carburateur en 17.5 si tu as comme moi j'ai pris un Dell'Orto phva 17.5 le gicleur qui était dedans était un 65 j'ai pris une boîte de gicleur Dell'Orto en 6 mm de 70 a 100 voilà... perso mon gicleure et 85
  15. bas c'est tous bon, pence aussi a la boîte a clapet...
  16. salut. Scooter mbk booster série limitée deezer 2015 (sono Bluetooth inclue) a 400 exemplaire en France Ps : le mien c'est le 188
  17. je vient de monter la mienne en suivant ton tutoriel c'est impek par contre ques quelle sonne fort!!!
  18. je te ferai une vidéo jimmy j'ai un collègue qui a un piaggio xevo de 2007 un 125 après il a 16000 kilomètre mais bon il est mou sont scoot au démarrage je le gratte après je sais pas en pointe il doit sûrement me boufer...
  19. ba en fait franchement soit les type sont des mou de laccel soit leur 4 temps c'est de la merde mdr en pointe il doive me larguer quand même mais en ville c'est cuit pour eu.... mais la je pence mettre un kit alu... mais ma cylindrer a 1000 kilomètre mdr pour le variateur c'est impek blackbooster
  20. merci a vous. heureusement qu'il y en a des bon ici. voici mon scoot booster deezer 2015 n188
  21. Fait comme moi : Giannelli rekord carburateur 17.5 gicleur 85 boîte à air filtre red spong malossi. Ressort poussé et embrayage full jaune malossi Pipe alu doppler plus clapet fibre ou carbonne. j'ai choisi fibre car plus résistant.variateur Stage6 stage sport pro galet 5 gramme. Juste avec cette configuration bien régler jboufe des 125 origine mdrr Et puis frenchement le rekord est magnifique Une dernière foto pour la route , pour led curieux
  22. Ok merci bien. je vais teste sa Petite question combien est le couple de de serage variateur et embrayage dur Minarelli vertical ? Merci
  23. Ok sa marche. Moi je serai parti sur un gicleur + 6 point 76... je vais essayé 85
  24. Oui avec boîte à air sans le tuyau et une pipe classic avec avec clapet carbone. je mets 80 ou 85?
  25. ok merci les amies.... par contre petite question avec ma configuration j'ai mis un carburateur de 17.5 qui est arriver avec un Gicleur principale de 65 alors que mon carburateur d'origine de 12 gurtner était avec un Gicleur de 70 j'ai acheté une boîte de gicleur avec 70 72 75 78 80 82 85 88 90 92 pour commencer mais réglage je mets le quelle s'il vous plaît?
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