guillaume593

je vais essayé ce weekend merci pour ton aide !

celui d'origine, il devait être blanc j'imagine (quand j'ai changer l'embrayage la peinture du ressort était partie)

Tu en sure ? parce que le ressort d'origine est assez moue

J'ai oublié de préciser que j'avais un variateur malossi multivar avec des galets de environ 6g !

Bonjour, A la suite d'un changement d'embrayage avec un embrayage malossi dela clutch et d'un correcteur de couple motoforce, je suis passer de bien 100 à 75km/h :s J'ai mis un ressort de poussée Jaune Doppler 4.1 et des ressorts d'embrayage bleu malossi. Mon scoot est un elystar 50 ac avec un kit 70 Polini corsa. Merci d'avance ! j'ai besoin de vous ! :)

Bonjour, Je fais cadeau d'un coupon de réduction de 10€ sur tout le shop de MAXISCOOT.com Valable à partir de 100€ d'achat et jusqu'au 15 aout 2013 ! CODE COUPON : MXSRECOMMANDE10-JBA voilà j'ai tout dis :p Bonne journée à vous tous ! ;)

Je sais mais j'ai pas le choix, un autre pot c'est griller sur Paris avec ce scooter

Je verrais ce que ça donne demain, si demain ça recale c'est un autre problème nn ? mais je vois pas lequel

ça marche merci :)

Ouai mais ça suffit vu que la bougie est marron et que j'ai un touring en pot d'échappement nn ?

carburateur Dell'Orto 17.5 boîte à air d'origine Gicleur taille 75 la vis d'air je sais plus de combien elle est desserer, c'est quoi le mieux à peu près ?

non pas de double allumage, j'ai déja essayer de le régler parfois le réglage parait bon mais après au bout d'un moment je cale toujours au milieu de la route ou au feux ... la vis de ralenti est visé au max et j'ai dévisser un peu plus la vis de richesse Qu'elle autres réglages je peux faire sinon ?

oui j'ai changé le gicleur, la bougie est marron et la bougie est en bonne état.

Mon carburateur est neuf de 400km aussi je pense pas que ça soit sa ...

Bonsoir, Je possède un Peugeot Elystar kité 70 Polini Corsa il a 400km, depuis un bon moment le scoot cale au feux et cale quand je roule pourtant la vis de ralenti est vissé à fond. Comment je peux remédier à ce problème ? Merci beaucoup d'avance Bonne soirée à vous tous :)

oui j'ai juste enlever les deux vis qui soutiennent l'étrier

même si mon scooter n'a que 3000Km ?

Bonjour, Je suis récemment membre sur le forum et c'est mon premier poste, j'ai un Peugeot Elystar AC 50cc, j'ai remarqué que mes plaquettes avant commençaient à être mortes du coup j'ai démonter l'étrier pour voir qu'elle modèle de plaquette j'avais puis je les ai remonté et par la suite mon levier de frein est devenue mou et quand je pompe sur le levier de frein il devient dur et après il se relâche et redevient mou. dois je faire une purge ? est ce que j'ai mal remonté les plaquettes ? merci de m'apporter une solution à mon problème ! Merci d'avance pour vos réponses Guillaume. (mon Elystar n'a que 3000km à son compteur)