guillaume593

Merci je vais essayé pour l'instant la solution de Vincent si ça foire j'opterais pour la tienne qui a l'air plus sûre mais qui prend plus de temps ! parce que ça fais déjà une semaine que je suis sans scoot j'en ai juste marre ! Merci encore ;)

Mdr puai c'est chaud en même temps vu ma configuration c'est normal :p En générale j'anticipe la semaine qui arrive donc c'est l'équivalent de 2 plein et demie soit environ 12€ le plein complet. Je fais en moyenne 20km par jour

Tu as serrer à fond le pot ? parce que moi parfois ça me faisait ça quand je serrais pas assez bien ... vérifie aussi le joint de pot C'est bizarre parce que je met aussi l'équivalent d'un bouchon d'huile dans l'essence et je fume que dalle donc essaie la iPhone scoot run 2

Ouai dans le même weekend j'ai péter deux vis le seum ... mais bon je vais m'en tirer ;) ouai mais j'ai bien sérrer donc je pense que ça ne marchera pas ... je reste positif, ça me permet de réparer entre temps tout ce qui va pas de danger les ampoules, la bougie, le filtre ...puis ça me fais des économies d'essence :D sachant que habituellement je fais 30€ d'essence par semaine mdr

Merci beaucoup vous me sauvez j'ai eu les boules .... :P J'ai trouver ceux là comme goujon qui correspond le plus http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/cylindres/goujons-complets-ludix-speedfight-x4.html ça vous semble correcte ? vous savez où je peux en trouver des moins cher ?

ça s'appelle aussi "Extracteurs hélicoïdaux" ou extracteur de goujon c'est ça ? c'est du M6 nn ? Les embouts sont adaptables sur tous les cliquets ? Quand tu dis minutie et patiente tu veux dire quoi par là ?

c'est ça ?

une queu de cochon ?

C'est cassé au ras du bas moteur ...

Bonsoir, En remettant le kit sur le bas moteur j'ai trop serré un écrou de la culasse résultat la vis a cassé, une partie est resté bloqué dans le bas moteur. Comment je peux faire pour l'enlever .... ?

Bonjour tout le monde :) , J'ai démonter mon kit pour réparer une vis cassé dessus, j'ai vu qu'il y avait de la crasse noir dedans je peux le nettoyer au WD 40 ? j'ai aussi du Belgum Alu ? Merci d'avance ;)

peut être aux réglages du carburateur justement, peut être aussi checker les galets et nettoyer le filtre à air. Bon après au démarrage il faut toujours attendre un peu tout de même :)

oui essaie un gicleur de 55 ça peux pas faire de mal :) mais c'est une super affaire à 3000km bravo

Désolé j'ai jamais trop regarder cette partie là mais il doit être possible de l'enlever normalement mais tu dois démonter tout l'optique et carénage du compteur. 52 c'est le gicleur d'origine, oui monte le je suis pas sûre de moi mais je dirais soit un 55 soit un 60. Mais il roule bien ?

La fiche ??? la fiche du compteur avec l'aiguille et les km/h ?

Ton pro va se faire une commission il vaut mieux que ça soit toi qui commande mais tu as regarder sur maxiscoot aussi ?

je pense qu'il faut que tu t'aide de ce tutoriel la : http://forum.mobcustom.com/tutoriels-pour-scooter/(tutoriel)-changer-ces-roulements-de-direction/

C'est pas plutôt un grincement ? vu l'état du scooter il a eu un accident ? tu as vérifier que les vis soient bien séerrer ... peut être qu'il faut changer l'huile de la fourche aussi

le rétroviseur droit le moins cher que j'ai trouver : http://www.ebay.fr/itm/Vic-retroviseur-droite-PEUGEOT-Elystar-50-APPROUVE-/271217637889?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item3f25d4ba01 les roulements en bas de la fourche ? c'est quoi la dernière révision qu'il a fait ?

Vu le prix tu auras du mal à trouver moins cher et en aussi bon état donc oui essaie d'acheter le cuir et de l'agrafer. Oui il faut faire gaffe ça peut moisir avec des troues :s

non pas toute fais gaffe quand même mais oui le rétroviseur est compatible.

oui j'ai vu, regarde sur le bon coin mais c'est une affaire à ce prix là déjà normalement d'occasion c'est bien 30€

Oui c'est exactement la même forme avec les trois troues en dessous, ils sont identiques.

Personnellement je trouve ça dommage de la peindre de plus elle est déjà foncé après chacun ces goûts pour enlever le peugeot pourquoi pas :) Je deviens trouver ça je connais pas ce site mais ça pourrait t'aider : http://partbike.fr/catalogsearch/advanced/result/?name=&description=&short_description=&sku=&price%5Bfrom%5D=&price%5Bto%5D=&ymme_type=SCOOTER&ymme_make=PEUGEOT&ymme_cylind=50&v_model=ELYSTAR

Le carénage en dessous de l'optique est clipsé au carénage au dessus, il doit y avoir moyen que tu l'enlève sans démonter la roue je pense. Mais il faut déjà que tu enlèves le repose pied et les marches pieds sur les cotés. Par contre pour les rétroviseurs et la selle tu vas payé cher ... :s Je t'en ai trouvé un bien moins cher : http://www.ebay.fr/itm/RETROVISEUR-GAUCHE-PEUGEOT-ELYSTAR-125-2002-2007-/360751504805?pt=FR_JG_Moto_Pièces&hash=item53fe771da5