Nikola

Je pense aussi à ça à vrai dire. Mais cela m'étonnerait

C'est pourtant ce que je fais mais il y a une plaque en dessus où la batterie est posé avec des encoches pour y mettre les tiges. Le rproblème c'est que les encoches sont pas en face des trous les 2 en même temps...Soit je démonte tout pour regarder soit je laisse comme ça lol

Bon après avoir rechargé la batterie toute la nuit, acheter le bon câble de démarrage et les cosses, j'ai tout monter ça et enfin la voiture a redémarrer. Je suis aller donc faire un ptit tour de 20 km en passant par des ptits chemins ( je tairais la vitesse ^^). En revenant je vérifie si tout va bien, les barres pour tenir la batterie s'étaient barrées. Et la... Je crois que c'est la première fois où je baisse les bras. Après plus d'une heure à batailler j'ai pas réussi à bien le faire tenir. Jamais vu un truc de merde pareil. Je vous montre une photo du système (ce n'est pas ma la mienne) Ce sont 2 barres à mettre sur les cotés de la batterie avec une grosse au milieu. Il y a 2 trous pour faire tenir les barres qui sont retournés au bout pour se glisser dans les trous et on la visse dans la grosse barre du milieu. Sauf que la plaque où on pose la batterie ne peut se mettre en face des trous comme il faut. Donc on a une barre qui va niquel car la plaque est bien en face du trou et l'autre faut se battre avec. Et j'ai perdu la bataille lol

Nono si l'Allemagne n'existerait pas, tu aurais jamais acheté de voiture ? La R32 est sympa en tout cas

La vache le retour des anciens !! J'espère aussi que j'aurais rien JJ mais je sais déja ce que j'ai à changer (roulement av gauche et soufflet de crémaillère) donc je devrais pas à voir d'autres surprises

Quand la poisse me suit...Je veux sortir la sub hier, faire un tour et la plus de batterie...Pas étonnant elle avait déja du mal avant (le mec roulait quasi jamais avec, à part 10 bornes max par semaine donc l'alternateur n'avait même pas le temps de la recharger ), en plus lumière laissé allumé lors du nettoyage ça a pas aidé, j'avais déja eu de la chance qu'elle démarre après...Donc je mets la clé, les voyants s'allument, tu tourne la clé pour démarrer tout s'éteint, la radio aussi. Super la fausse joie. Donc je fais chier tous mes potes pour trouver un chargeur de batterie (elle a que 2 ans donc je pense pas qu'elle soit déja morte), j'en trouve un, je vais le chercher aujourd'hui, je passe par norauto pour prendre des cables (le pire c'est que j'ai pris les bon, ils sont pour moteur 1,4 ca être dur une 2L turbo), j'en avais pas. Donc je rentre chez moi pour démonter la batterie, de la belle merde sur sub d'ailleurs, j'y vais pas comme un malade et la je dévisse les 2 cosses...qui se cassent en 2.... Donc commande sur norauto à nouveau pour des cosses, faut que j'y retourne demain après le taff ( 40 km aller retour), en croisant les doigts que tout refonctionne car mercredi je dois faire monter les nouveaux pneus. Bref c'est ma journée de merde

(Mon premier montage, dites moi ce que vous en pensez )

La nouvelle 308 Racing Cup, bien sympa

Non quand même pas, la c'est grave aigu, moi c'est plus grave genre tracteur. En gros j'accélère, le bruit augmente, je lâche la pédale, il diminue. Et je vois pas du tout ce que ça peut être.

Je vous explique le problème :Dès que la voiture passe la barre dès 60 km/h et que j’accélère, il y a un bruit sourd qui apparait comme un sifflement d'un turbo qui commence à mourir (bien sur sur une atmo ce problème est évité). Ce bruit s'intensifie à mesure que la vitesse augmente et même si le régime moteur est de 2000 tours en 5. Par contre, dès que je lâche l'accélérateur, il disparait quasiment. Mais dès que je rappuie sur la pédale, il revient de plus belle.J'ai roulé au point mort à 90 km/h, aucun bruit ne s'est fait entendre. Pas de bruit de pneu, de courroie ou de roulement. Et je précise bien que en dessus de 50-60 Km/H, le bruit de la voiture est tout à fait normal. C'est un problème que j'ai sur la clio si quelqu'un peu m'aider Ps : le copie coller d'un autre forum a garder la même écriture

Vraiment propre le moteur Et niveau puissance tu sors combien déja ?

Indianapolis, y a un beau circuit la bas, tu pourras aller mater de la Nascar et de L'Indy car avec les 500 miles

Comme j'ai dit JJ, c'est aussi par "restriction budgétaire" que j'ai pris les kumho. Les prochains seront sans doute du haut de gamme comme les Pirelli Pzero ou Bridgestone Potenza. Et la Sub n'est pas un daily, elle sort que les weekend et pas par tout temps Et vu les pneus qu'il y avait avant sur la caisse (la marque je la connais même pas lol), les Kumho seront quand même bien meilleurs. Et si je dois faire un peu de circuit, je rachèterais un autre train de pneus de bien meilleur qualité Ah tu pars au States pour faire quoi ?

Une partie de mon rêve se réalise, je l'aurais vraiment réaliser lorsque j'aurais mon cul assis dans un siège baquet d'une R34 GTR Sinon je viens de commander mes 4 pneus. J'ai pas pris finalement des "gros pneus", car je vais pas rouler avec pour faire des temps scratch dans les villages de campagne . Et puis quand je vois le prix en plus (120 € mini pour du michelin PS3), autant acheter des vrais pneus semi slick style Federal 595 RSR ou le must Toyo R888 (220 € le pneu !) et aller faire des sorties circuit. Donc j'ai pris des Kumho Ectsa Le Sport KU39 17p à 73 € le pneu sur 123pneus. Des bons gommards pour voiture de sport largement suffisant pour rouler normal et parfois un peu d'arsouille. En plus j'ai aussi d'autres bricoles à refaire pour l'avoir niquel donc mettre 600 € dans 4 pneus c'était pas possible j'ai un budget défini et je vais éviter de le dépasser Bien comme voiture ça Michou, largement suffisant avec 290 hp et sans aucun doute moins cher en entretien et assurance que la M3

Elle est bien la mais j'avoue que j'ai même pas fait de photo car je l'avais polish mais la il a plu super... Et la carrosserie est pas parfaite, faudrait que je commence à voir mes contacts carrossier pour au moins refaire le pare choc avant, rétros, aérations d'air et toit. Un ptit billet de 350 € je pense. Je vais changer mes pneus sous peu pour des Hankook Ventus V12 Evo 2 (d'ailleurs si vous avez des pneus aussi bon pour moins cher je prend), voir pour le roulement av. gauche et un ami mécano qui s'y connait super bien (ca sera la 4eme impreza qu'il va avoir) va me réparer et régler les petites bricoles et m'installer le turbo timer HKS En voilà une de photo vite fait de mon balcon, il pleut j'ai la flemme de descendre Sinon pour ce qui est de la conduite, j'ai pas trop tester, les pneus commencent à être en fin de vie mais le rabaissement avec les combinés filetés Weitec donne un comportement plutot pas mal. Pour ce qui est de la puissance, le turbo souffle entre 0,9 et 1,1 bar à pleine charge ce qui est normal pour une impreza de 270 ch (reprog et ligne inox). Et je dois bien avouer que ça pousse bien, une leon fr tdi en a fait les frais

Magnifique le coté obscur est en vous

Sympa ces BMW...mais encore plus avec leur 2JZ

Elle se mettait bien en tout cas Si vous voulez la voir un peu plus "dénudée", google est votre ami

Il revient sur le forum, il envoie du rêve direct

Ah ah strickouze le come back qui a délaissé ses BMW pour du gros ricains

Puissant la R5 n'empêche

Vendredi j'ai la voiture normalement Et j'ai enfin trouvé mon turbo timer, un HKS type 0 neuf, pour 80 €. Et c'est un vrai

t'inquiète Michou, une belle voiture de keke comme je les aime 270 ch pour 1T3, ça commence à parler. En plus avec des suspensions réglables (je connais pas la marque...) et un antibloquant à l'arrière, la voiture va être collé à la route. Je suis à la recherche d'un turbo timer la et c'est trop la merde à trouver. Y a trop de contrefaçon c'est abusé quand tu vois des Apex'i à 15 € sur ebay. Même un HKS à 55 € c'est trop douteux. Le mieux c'est de l'acheter dans des gros shop. Mais c'est pas donné http://www.leboncoin.fr/voitures/833816893.htm?ca=12_s Une 130 i c'est pas mal aussi

Pour de belles et bonnes voitures oui mais pour des voitures qui sont rincé et pas entretenu, moi je trouve que c'est une mort digne de ce nom Sinon...

SB ou le mec qui a plus de voiture que moi j'ai de paires de chaussettes Mais je kiffe le principe d'acheter des voitures pour leur rendre une fin digne de se nom