Nikola

Bah ils prennent la motul qui est déja 100 % synthétique et la 300 V Power est prévu pour les voitures qui font de la compétition ou gros moteurs. Pour la même huile chez Castrol, ils devraient prendre de la EDGE

Je suis le seul mais pas grave, si je peux faire découvrir des sons, ça me va Donc on se remets du Pakito à l'ancienne, 2006, encore à l'écoute pour moi

Ils ne se basent pas sur des tests ou autres pour dire que la Motul est la meilleure que tous les autres. C'est juste qu'ils l'utilisent sur leur voiture de course en circuit ou en slalom. Et ne changent pas car pour ils n'ont jamais eu de souci de viscosité ou de qualité pourri (ils utilisent de la motul 300V 5W30) avec et peuvent l'avoir pour pas trop cher Sinon je viens de passer 45 min au tel avec le proprio de la Sub, un mec super sympa, demain j'aurais les photos

Je veux faire ça chez moi

Bah je dis pas que la Motul est la meilleurs mais des potes qui font du circuit et qui ont des voitures de sport, utilisent celle la donc c'est qu'elle doit pas être mauvaise

http://www.yakarouler.com/pièce-auto/huiles/huiles-moteur/bidon-de-5-litres/4100-turbolight-10w40-5l.html De la motul, de la bonne came, j'avais mis ça dans la RC en 5W40

Toujours pas de photo de la Subaru mais un peu plus d'info venant du proprio. La voiture a eu le turbo de changé, une reprogrammation faites chez un spécialiste Subaru, la boîte a été changé pour une plus courte, elle a des suspensions réglables, un autobloquant à l'arrière et la ligne inox est à monter. Donc un embrayage, une boîte et un turbo récents avec une distribution, des freins et une vidange neufs. Elle vient d'être polishé donc carosserie niquel. En plus, il a toutes les factures et la voiture n'a jamais eu d'accident. Une belle affaire pour moi je le sens

Alleluia !!! Enfin quelqu'un qui arrive à faire la différence entre une réplique initial D et une AE86 avec peinture panda usine En plus les vrais répliques ont le capot noir et l'autocollant Fujiwara Tofu sur la portière droite. Sinon... Cette RS1 est magnifique

http://www.leboncoin.fr/voitures/831823215.htm?ca=12_s Alors lui....il se la touche grave sur le prix !!

C'est vrai que je suis pas fan d'habitude mais celle la avec les jantes Porsche et ce coté racing, j'ai bien aimé.

Dommage qu'il y a du mazout. Ca gâche un peu le coté course et puissance.

LHD encore mieux SB, c'est une affaire en or En plus il m'a renvoyé un email, je suis prioritaire sur la voiture car je le harcèle depuis qu'elle est en vente lol, il va faire le CT, des photos et des vidéos de la voiture et si tout est concluant pour moi, je prend un billet de train, un chèque de banque et en avant Guingamp Sinon la clio cale au démarrage si j'appuie pas sur l'accélérateur, j'ai pensé direct au bobine d'allumage ou boîtier papillon, problème connu sur les 1,4 16 V, je suis aller voir mon mécano préfèré et il m'a dit cherche pas c'est le boîtier papillon, les bobines d'allumage tu tournerais sur 3 cylindres. Donc un bon nettoyage s'impose, il doit bien être déguelasse surtout qu'elle faisait que de la ville avec une vidange et ça sera nickel.

Ouais mais quand tu vois le nombre de factures, tu te dis que l'entretien a été bien réalisé. Sinon j'ai un autre coup sur une Impreza GT bleue avec jantes or. Une LHD avec 150000 km pour 6000 €. Le proprio l'a viré du bon coin car il avait trop d'offres de merde ou venant d'Afrique mais je suis toujours dans la course Distribution, freins, vidange boîte et moteur et cardans sont neuf. L'embrayage a 15000 km. Le CT sera fait pour la vente et les pneus sont en bon état. Niveau perf, elle est d'origine à part une reprog et une ligne. Il l'a fait pas cher car elle a quelque défaut surtout au niveau du pare choc avant mais j'ai le cousin d'une pote qui peut me le refaire pour 100 €. J'attend encore des photos du chassis, de l'intérieur et extérieur pour juger de l'état global. La voiture est dans le Var donc je me déplacerai pas pour rien si je dois la voir. Elle ressemble à peu près à celle la

Ouaip elle est propre mais je sais pas, j'ai pas totalement confiance en elle lol Je sens qu'il m'arrivera une couille dans pas longtemps j'espère me tromper ^^ Sinon pour une sub, il y a celle la qui est en vente depuis pas mal de temps et qui a l'air dêtre en super état. Sauf que c'est une RHD (d'où le prix d'ailleurs) Des avis ? http://www.leboncoin.fr/voitures/822308683.htm

Mon dieu, j'ai parlé en mal d'une Honda, au bucher vite Sincèrement, niveau conduite, tu prendras plus de plaisir avec une propulsion qu'une traction. Et puis moi, Honda, à part les type R et les Del Sol, y a rien qui m'attire. Sinon photo pris à la zeub de mon super daily. Clio 1,4 16 V Privilège, 98 chevaux échappés d'un poney club et 135000 KM. Une vraie voiture de course, le choc fut rude pour moi, je cherche encore la puissance

Bah dans une e30 t'as plus de sensation vu que c'est une propulsion

Sympa cette mise à jour Eroan ça a modernisé le forum. En tout cas,connaissant depuis plus de 8 ans Scoot System, j'en aurais vu des MàJ ^^

C'est pas cher mais au final ça te revient cher car c'est une voiture qui faut homolguée et la tu peux doubler le prix d'achat avec toutes ces démarches à la con (Certificat de conformité, passage à la DRIRE, la mettre aux normes EU,...) Autant en trouver une en Angleterre, ça reviendra pour le même prix avec moins de paperasse à faire.

Une vraie 22B c'est impossible à ce prix la lol Merde qu'est qui s'est passé Michou ?

Ouais c'est tout, c'est limite cadeau lol pour 2 caisses dont une de 220 ch. Bah tu vois, je kiffais ma 206, tout le monde me disait qu'elle était belle et moi aussi je l'avais fait à mon goût. Sauf que, à part si on gagne beaucoup de thunes, on est obligé de faire des choix. Et moi j'ai fais le choix de vendre ma 206 RC (que je verrai tous les weeks lol) pour pouvoir rouler en Subaru le week ;) D'ailleurs, j'ai fait le CT et il était vierge donc mon pote l'aura une en parfaite état.

Je vais bien passer d'une 206 RC à un clio 1,4 en daily donc le choc assuré :D2 Sinon petit tour chez mon assureur préféré qui me connait par coeur : "Mr Rollet vous vendez la 206 RC pour passer à un clio 1,4, qu'est qu'il se passe ? Ce sera ma voiture pour tous les jours, je vais prendre une Subaru Impreza GT comme 2ème voiture. Ah d'accord vous me rassurez !" Et la il me sort le montant d'assurance pour les 2 voitures : 90 € par mois. Refait, merci AXA :ze: 36 € pour la clio en tiers plus (voiture de tous les jours donc ça chiffre plus ) 54 € pour la sub en tout risques (oui oui c'est pas une blague mais énorme franchise de 675 € on évitera de la payer ^^) En tout cas, mon budget qui était de 100 € par mois max est largement respecté.

Jaloux :siffle:

On relance le sujet avec un ptit remix de Universe de Don diablo

Vendu à mon pote qui avait la grosse ricaine verte car il l'a vendu faute de temps et d'argent pour la restaurer ;) Quand j'aurais la sub, faudra qu'on se voit, comme ça je te pourrirai toi et ta voiture de coiffeur :D2

Je vais acheter attendeeeeeez !! :D Donc toute façon, pas de tuning dessus ou de pièces carbone un peu partout, il y en a eu trop de massacré :( Les seuls élements que je pourrais modifiés niveau esthétique, ce sont les jantes, l'aileron pour mettre un sti ou 22B, une lame avant ou un pare choc sti et des caches antibrouillards. Pour moi c'est 2 couleurs c'est le top du top pour une impreza GT :love: Pour le moment, il faut que j'achète déja mon daily et je pense fin du mois, début août j'aurais une impreza