Giovany83

Polini FR4 acheter :D merci de nous avoir aider, il marche vraiment fort !

Prends un Yasuni R directement, sa marche très bien en origine avec carburateur et variateur... tout le reste d'origine(embrayage et les ressort d'origine, kit d'origine, etc..) je prennais 90/95.(cette il a son prix assez élevée mais le résultats sera au rdv) Puis le YAsuni R te servira au cas ou tu mets un kit 50/70 genre Top perf trophy,MHR sport etc... crois moi que le Yasuni R et très bon Que se Soit origine ou kité !

Mdddr vive technigas lol Oui mais le prix n'est pas donner aussi

Mddr tu ma tué xD Le MHR racing est un peu cher lol

Chant du 2temps comme on dit aha

Justement on hésite entre tous les potd qui peuvent y avoir pour 70 racing... c21, fr4, mrh réplica.. donc voilà toi tu dis le fr4?

Tes sur que ton carburateur est bien régler? Normalement avec un kit 70 c'est conseiller de mettre minimum un carburateur 19 ou 21 et plus .. surtout chez Athéna vu que sa marche fort.. galets trop lourd je pense pas... car les ressort rouge sont très durs donc faut alourdir un peu.. genre 5g voir un peu plus selon comment il réagit.. après je ne serais pas te dire pour qu'il ne prenne pas ses tours à fond au démarrage..

Ressort de poussée noir... ta un embrayage d'origine ? Lol si oui change le par un jaune sa serai beaucoup mieux je pense

Tu aurais dû te renseigner avant de prendre le z, le R ferait l'affaire que se soit en kit 50/70 ou l'origine .. En général les yasuni demande un gicleur plus gros..

Il faut que je mette les truc noir au fonds(coter gauche) ou vers l'extérieur (coter droite)?

Salut, J'ai un embrayage MHR delta clutch..et je ne sais pas comment procéder pour le régler par rapport au cran, quand je l'ai acheter (sur sf) ils était placer sur les cran du milieu, y'a pas longtemps avec mon pote on a décalé vers le cran extérieur, sa n'a pas changer grand chose.. pouvez vous m'expliquer comment le régler ? Merci

Elle est marron brique mais c'est bon le soucis n'est plus la. Merci beaucoup

Salut, Je cherche un pot Yasuni c21 comme indiqué dans le titre du sujet, avec les vissés, ressort cartouche et 2 autres ressort.. la pate de fixation tout sa en bon état et a prix raisonnable. Merci :D

Marron brique mais sèche, mais c'est bon le soucis n'est plus la, c'était le faite qu'il avait pris un peu l'eau pendant 3/4jours..

regarde si tu as de l'intecelle surtout..

Merci de ton aide en tout cas Je verrais sa

Bizarre, je ne serais pas te dire.. Désoler

Nitro c'est le top, la selle est confortable pour le conducteur après la selle passeager c'est bien aussi mais faut pas se prendre des trou sur la route sinon ti peux ètre sur d'avoir mal au popotin

Sa fair des claquement ? De quel coter ti entends sa?

Ou la 300€ ? C'est celui en alu 2013 j'espère? Parce que si c'est l'autre il te la mise bien profonde.. Sur internet il fait dans les alentours de 250€ voir 260

Je sais pas non plus lol,je ne me suis pas renseigner plus que toi mdr

Je décale de combien de cran selon toi?

Mets de l'eau et tire dessus lol.. J'ai fait comme sa, la poignée de gauche s'enlève seul.. Mais celle de droite c'est un autre monde lol bon courage ;)

Nitro perso sa marche fort quand c'est bien équiper etc. Puis c'est un refroidissement liquide donc plus de fiabilité si tu pose un kit.. Booster aussi qa marche vien mais le truc c'est que c'est un refroidissement à air donc pas très top.. après c'est a toi de voir ;)

Je suis aussi en kit 70 et vilebrequin origine.. Le kit doit avoir 6.000 kms passer.. Je tire toujours dedans et j'ai pas eu de soucis.. C'est seulement maintenant que mon vilebrequin me dis aiie .. Tout le monde me dit que les vilebrequin origine tienne sur les kit fontes.. C'pas comme l'alu. A toi de voir ;)