Gason

voilà donc là on voit clairement la trace des mors de la machine sur les deux premières photos. (en fait j'ai éclaté l'outil a tonçonner qui a ensuite fondu dans la pièce, avec la vitesse la pièce a voulue se barrer et voilà les traces que ça m'a fait ) Sur la troisème photo on voit le bouchon avec quelques traces du mors sur la partie intérieure mais c'est pas ce qui se voit donc j'ai rattrapé comme j'ai put enfin voilà Sur la 4eme il restait une infime trace du mors mais j'ai réussit a l'enlever avec du p500 (je la finirait peut-être au p800 puis p1000) Sur la 5eme on voit bien les traces du papier a poncer, j'ai dut travailler cette partie ainsi que la partie du bouchon qui fait contact car ça rentrait mal Et donc les trois dernières photos c'est le rendu final extérieur qui sera sûrement sablé puis peint ou poli, j'attends des avis!

Voilà donc j'ai fini la partie usinage, il me reste encore à poncer ma pièce pour enlever les traces des mors (les étau de la machine), puis sois la sabler ou sois la polir, j'hésite J'enverrai toutes les photos demain En plein ponçage! 

Pas de problèmes !

Ha j'avais pensé a fabriquer complètement des cylindres mais j'ai pensé qu'il aurait fallut faire les transferts et tout j'ai vite abandonné x) Mais c'est cool mon prof fait du cross il répare voiture/motos d'après ce que j'ai compris, donc pour les projets perso il est ok

Voilà ou ça en est, j'ai 4 heures demain pour le finir

Haha merci

Franchement vous allez être très surpris du résultat Si ça plaît je pourrais éventuellement en vendre 1 ou 2 pas cher

Si tu veux garder ton top perf comme choix de kit, essaie d'échanger ton voca contre un r3 :)

D'accord Oui et la plupart du temps la cannette finie complètement poquée... Donc jeudi soir j'aurais sûrement fini le trop plein, ceux qui veulent des photos ditent moi je pourrais en poster! 

Oui, ou plutôt le lycée-made La bas j'ai toutes les machines et de l'alu quasi à volonté.. Pourquoi résister? J'avais pensé à du diamètre 50mm par 100 mm de longueur? Nan c'est juste pour ma moto all day, pas de run pour moi

Salut les gars, j'aimerais savoir si quelqu'un connais les dimensions d'un récupérateur de trop plein type 2win s'il vous plaît? Merci

D'accord, sinon ça coûte cb une révision de 125 ? 70-80 euros ? Et est-ce que la mécanique est la même que sur un 50 ? Parce-qu'il m'arrive de démonter des moteurs de scoot, donc si je veux changer le piston je devrai pas avoir trop de problème? Merci de prendre du temps à me répondre

J'en ai trouvé une a 2 km de chez moi,21000 km c'est beaucoup pour un 125 ? http://www.leboncoin.fr/motos/832417598.htm?ca=20_s

Ha d'accord, ça je savais pas. Et ça fais cher 1030 e le permis Et il y a quoi qui change entre un moteur enduro et un moteur sm ? Moi ça serais pour faire de la ville et de la campagne, un enduro sur voie rapide pendant 3-4 km ça tiendra ?

D'accord, mais les GasGas sont homologuée route ?C'est pas grave roues enduro ou sm ça me gène pas. Je comte faire entre 100 et 200 km par mois .

D'accord, donc si je veux un truc qui avance bien faut aller vers le 2 temps ? Les 125 gas gas c'est bien comme moto ? J'ai pas un énorme budget Le permis je me suis rrenseigné j'en ai pour 1030 euros !

http://www.leboncoin.fr/motos/605133334.htm?ca=20_s ça serait un bon choix ?

Bonsoir alors en fait je vais passer sur une 125, j'en ai parlé avec mes parents ils sont ok, donc la je vais vendre la derbi et demain je me renseigne niveau pris du permis. J'ai mes 16 ans ça va faire un mois. Je commence donc a me renseigner sur les motos, j'ai en vu une sherco 125 sm chez un pro, je vais éviter l'occasion pour éviter les mauvaises surprises. Pour un 125 vous me conseillez plutôt un 2 temps ou un 4 temps ?voilà merci de m'aidez !

Bon finalement je vais rester sur un 50 :) Merci quand même alex, a45 ,kmocky et frederico :cool2:

Oui je sais qu'il faut un permis

Alors t'a trouvé ?

Nan je l'ai pas

Le 2win et le scr chrome se valent?

Mdrr

L'enduro elle est homologuée ?