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Portosh65

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Tout ce qui a été posté par Portosh65

  1. Sur toute les motos que j'ai vue, il y avait toujours de l'essence ou de l'huile qui était crachée par le pot, même sur les motos entièrement d'origine qui niveau moteur n'avaient jamais été touchée, peut être que cest normal même si sa serait bizar
  2. Oui, avant j'avai le même problème et c'était due à un ressort de poussé de mauvaise dureté + des galets trop lourds
  3. Je ne pense pas que ce serait très utile, et aussi n'oublie pas que tu es juste d'origine débridé, donc ne t'attend pas à une patate de fou
  4. Tu n'es pas obligé d'emmener ton scoot au mécano juste pour changer tes galets, c'est très facile à faire, tu devrais y arriver facilement tout seul
  5. Peut être que tu avais mal changé ta courroie, qu'elle était un peu tordu donc du coup elle s'est usée plus vite et du coup s'est cassée en 2
  6. Up :) Et en passant, avec le hi speed toi tu prends combien hawk ?
  7. Les galets sont des galets réglables ou pas ? Car si ils sont réglables cest normal qu'il s'usent vite . Et si ce sont des galets normaux, cest le carter qui est mal refroidi je pense :/
  8. Tu l'as augmenté de beaucoup ^^' Essai de remettre l'ancien gicleur et voit ce que ça fait :)
  9. C'est sûrement un mauvais réglage de la variation (galets trop lourds ou ressorts trop dur) ou sinon un mauvais réglage carburateur
  10. Télécharge les explications ici https://www.scooter-system.fr/forum/topic/681-explications-fonctionnement-remplacement-de-pièces-etc/ Pour ma part je trouvais que cétait très bien expliqué :)
  11. Quand tu as débridé, pourquoi tu as changé le gicleur ? C'était pas forcément obligatoire
  12. Le polini est une petite plage, mais c'est normal que j'ai eu plus de 10 km/h de perte par rapport au variateur d'origine :rheuuu: ? Et aussi, quand je passe en dessous des 6 grammes, le scoot commence à gueuler :/
  13. Si tu veux vraiment prendre un kit 70 (qui n'est vraiment pas utile si comme tu l'as dit tu vas rouler peu et en ville) prend plutot le yasuni R
  14. Oui, c'était celle d'origine
  15. Merci de vos réponses . Vue qu'elle descend moins dans le correcteur, est-il possible que je n'arrive plus à retrouver mes 80 km/h ?
  16. Avec des galets plus lourds sa gueule moins dans le vide mais je ne gagne pas en vitesse de pointe :rheuuu:
  17. J'ai déjà un malossi blanc .. Peut être mon vieu ressort poussé d'origine ? Bien que je pense pas que sa changerai quelque chose vue que le blanc est déjà pas mal mou
  18. J'avai changé des galets de 4,9 par des 4,2 , et je ne connai pas le pourcentage de dureté du malossi blanc, je sais juste qu'il est assez proche de celui d'origine
  19. Tu es sur d'avoir tout bien remonté ? De ne pas avoir oublier une petite rondelle ou autre chose, ça peut arriver très facilement :rheuuu:
  20. J'ai roulé 30 km a peu près, ça suffit tu penses ? Et aussi j'ai fait le test du feutre et il manque beaucoup plus que 2 mm, j'ai essayé d'autre réglages de galets mais je n'arrive pas à retrouver mes 80 km/h et la courroie ne veut pas monter jusqu'en haut du variateur ..
  21. Up ! Comment faire pour retrouver mes 80 km/h :rheuuu: ?
  22. Tu es encore dans la mauvaise section .. Le sujet serait mieux placé dans la section moteur et préparation, configuration ou autre question pratiques ^^ . Pour ce qui est de l'huile, je ne sais pas du tout :rheuuu:
  23. Un pote avait le même problème avant, c'était un mauvais réglage du carburateur
  24. J'avai exactement le même problème ! J'ai changé le ressort de poussé d'origine par un blanc malossi et j'ai allégé mes galets, et après sa partait beaucoup mieux et je n'étai plus bloqué à 60 :)
  25. Bonjour tout le monde :) Alors voilà, j'avai un pot bidalot sr3 et un carburateur 17,5 avec un ressort de poussé blanc malossi et des galets 4,2 . Ma courroie se faisant vielle ( 15 000 km quand même ), je décide de la changer . J'ai pris la ventico furioso http://www.scooter-s...furioso-st.html , et depuis cest la galère . Avant je prenais 80 avec pas beaucoup d'accélération, et là j'ai une accélération de fou mais je dépasse pas les 60, de plus le scoot gueule pas mal . J'ai roulé une vingtaine de km comme sa, et cest vraiment galère de passer de 80 à 60 .. Du coup, je ne sais pas trop quoi faire .. Merci d'avance de vos rep :)
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