S0'0thentiK

après c'est suivant ton budget aussi ;) j'ai eu le polini team 2 sur nitro déjà et oui c'est plutot du bas régime mais parcontre il était bruyant

Tu as toujours tes contacteurs de frein brancher ? C'est peut être un + de contacteur qui c'est coller a la masse a l'avant

Ils ont encore oublier une rondelle peut être :siffle:

Oui , je sais trés bien qu'il y'a autre chose mais en terme de silence en tant que pot de détente il se situe trés bien pour la ville , après un sito oui mais bon ..

Si il prend pas ses tours pourquoi encore allourdir ? Et si tu compte a l'avenir changer de cylindre pour un 70 alu pour tous les jours je te conseille un athena sport qui est trés résistant et qui marche vraiment bien

Ton cornet sert a rien , ressort jaune malossi partout (a voir) Pot yasuni R (silencieux et il y'en a partout d'occasion) Galets : A voir avec quel variateur environ de 4,5 a 5,5 Gicleur : Environ de 90 a 100

Salut , J'ai un variateur malossi multivar , allumage nitro ancien model mais après j'ai que des kit 50 ou 70 mp si tu veux !!

-Potence blanche , guidon -70 Top perf noir Mp si sa interesse :)

J'ai un 50 malossi alu , Un 70 Top perf racing fonte sans culasse ,variateur malossi multivar,embrayage reglable on peut voir sa en mp ;)

Pot et par la suite tu mettras tes galets + des ressort plus dur

Ou encore je viens de voir le 2win vicious .. ayant eu le most avec ma configuration j'en suis trés deçu même avec des réglages au poils ..

Bonjour (Bonsoir), ayant serrer le piston de mon 70 most grace a la fameuse cage à aiguilles du même nom je souhaiterais voir avec d'autres membres si le mxs sport serait en remplacement top ou pas (fiabilité,perfs..) Ma configuration est : -Pot Yasuni R -carburateur 21 do -Pack overrange -Transmission secondaire 15/39 -Carter transmission top nardo -Allumage Mvt Dd -Clapet Malossi -Pipe Mvt gros diametre -vilebrequin doppler endurance Merci de me répondre :cool2: