MacFlorixx

D'accord merci Alain, je vais faire sa des que j'ai un peu de temps et je vous redit.

Le ralenti tiens sans problème, oui elle reste sur le même régime (quand je suis sur le plat) j'ai vraiment aucun soucis dès que il y a une pente c'est le carnage /:

Je remet que un coup d'embrayage en 1er pour démarre après quand elle est élancé, en 2 ou en 3 quand elle baisse de régime je remet un coup de gaz elle repart sans soucis. c'est juste dans les pentes comme sur la vidéo je suis en pente. Mais sur le plat elle roule parfaitement.

Oui je l'ai acheté avec le pot /: ça me fait peur ce que tu me dit le moteur serré, pourtant je roule à 70 tranquille.

Non sur le plat elle roule impeccable, juste pour démarrer c'est chiant un moteur serré ne pourra pas rouler !

La couleurs est marron chocolat, niveau électrode sur les lamelles sont de bonne usures.

D'accord je vais faire sa (oui c'est un cornet). Mais même avant avec l'origine ça me fait pareil.

Salut à tous la communauté de Scooter-System ! J'ai acheté il y a pas longtemps une petite TZR 50 de 2013 avec 18000 km. Elle est équipé d'un pot "SCR Corse" - carburateur d'origine de 16 (enfin je crois). Le cylindre est d'origine, avec un filtre à air TNT. Le problème c'est que dans les côtes, ou même dans les petites pentes de rien du tout elle ne veut pas monter, obligé d'accélérer comme un abruti et de rependre à multiples reprises l'embrayage, même parfois sur le plat elle me le fait. J'ai fait une petite vidéo en privé pour aider à trouver la panne : Je vous remercie d'avance pour vos réponses !

Bonjour, la communauté de scooter-system J'ai 16 ans et je viens de passer mon permis A1 (125cc). J'ai reçu mon scooter Honda S-wing de 2007 : Donc, je voudrais savoir si il étais possible d'augmenter ces performance ? (car tout est d'origine) (même si déjà tout d'origine je m'éclate, c'est pas une 50cc non plus :P) Je vous remercie d'avance pour vos réponses

Oui je pense pendre une boîte de gicleur. Sinon Alain c'est toi qui ma conseiller cette configuration mais il y a un moment, du coup j'ai repris du temps pour mon scooter ;)

Bonjour, Bonsoir la communauté Voilà, Je pense mettre sur mon kisbee : Carburateur : Carburateur Dell'Orto PHVA D.17,5 Kit : Cylindre Culasse D.47 Barikit Sport Fonte Peugeot Ludix AC 70cc Pot : Bidalot S1R Transmission: Malossi 13/35 Gicleur: (Dell"Orto) Taille: ?? Je voudrais savoir qu'elle taille je dois pendre pour le gicleur, sachant que mon scooter à un moteur ludix et c'est la version 2015. Je vous remercie d'avances pour toutes vos réponses

Je te remercie pour tes conseils l'amie ;) Avec cette configuration tu faut du combien ? :o

Merci pour ta réponse ça fait plaisir ;) C'est vrai que les moteur ludix n'ont pas beaucoup le choix. et justement qu'elle configuration pour mettre se kit ? qu'elle carburateur .....etc ?

Bonjour,Bonsoir tout le monde :) Je voudrais savoir si le "kit airsal 70cc" est compatible avec mon kisbee rs 2t ? sinon qu'elle kit vous me conseillez sur se scooter ? Je vous remercie de vos réponses d'avances ;) MacFlorixx.

Bonjour,Bonsoir tout le monde Voilà, j'ai acheté un Peugeot Kisbee rs 2t neuf d'origine. Je voudrais refaire juste la déco, je ne l'ai pas débridé car je suis encore en rodage. J'aurais besoin donc de vos avis qui me seront précieux. Bien sûr je me suis pas lancer comme ça, j'ai d'abord fait un croquis via à un logiciel de photo. Voici d'abord le scooter d'origine : Photo avec mon croquis : Voilà, hésitez pas à me dire si je dois changer des choses et de dire de ce que vous pensez