krisdu14

oui ces sur.bon la j'ai un gro problème avec le scoot je le démarre je le laisse chauffer 10 minute je ver pour roulez avec au bout de 1 kilometre je monte a 60 et d'un coup le scoot s'arette comme une panne d'essence ,ma durite de dépression s'eté baré je la remé et la le scoot veut pus du tout démarrer donc je fais demie tour et arriver a coter de chez moi il redémarre donc conten jver dans ma cour je le mai sur béquille je le fait accélèrer dans le vide et la des que je monte trop dans les tour le scoot fait comsi je coupe les gaz et reprend d'un cou et sa tous les 10 15 seconde ,j'ai netoyer le carburateur ,la bougie et couleur brique ,y a de l'étincelle et y a de la compression ça peut venir d'ou?

ba ces quand même mon compteur d'origine qui di que je suis a 70 et un amie eté a coter de moi en voiture et lui il aver 70 aussi a son compteur voiture .alors que avec le compteur tnt il monter a 62 et pas plusse et pour temp il eté bien régler me pour moi les compteur d'origine sont beaucoup plus fiable que les autres compteur.

ok bizar car se sont les même scooter a quelque truck pré .mefie toit du boitie il marque souvent quil sont débrider alors que non.ta quoi comme compteur?car moi javer un compteur tnt et il me marquer 60 max pas plusse et j'ai remi celui dorigine car il mai que je monte a 70 75 .

et je sais pas pk jr prrefere avec le guidon d'origine mdr surment parcque ça fait plus propre vu quon voi pas les câble

salut moi j'ai un keeway ry6 donc a peut pré le même et j'ai juste le pot leovince tt avec gicleur de 70 bien sur le pot et variateur débrider et sur le plat je monte a 70 75 .les galer sont cela d'origine .ta quoi comme gicleur? et quand tu dit débrider cdi ta fai quoi dessus?

oui mdr la je les presque remi tout dorigine niveau hestetique le temp de tout prpeparer bien et sa evite que si j'ai un accident de tout casser alors quil et pas fini sa seré con

ce sque je fais du coup

derien.ta reson moi ji prend déjà soin me quand je vois tout ce qui me reste a fair pour quil soit vrement nickel ça me deprime mdr

oui beaucoup d'apreori sur certein chinoi me franchement j'ai rien a dire aprer ses sur que les pièce s'utilise plus vite que d'autre marque me bon il suffit juste de racheter de la bonne marque . oui j'ai vu ton 4t ces une turie ces rare un 4 tem qui marche au temp que le tien .

oui je sai que ces tous les 10mile le premier a ete changez ver les 7000 le 2 eme il aver prix un vieux piston qui a durer que 3 mille .aprer ces sur que les scooter chinoi qui y a en super marcher sont vrement de la merde et certein keeway aussi

oui du coup je remer out le guidon d'origine en atendant dacheter le compteur Stage6 qui sera beaucoup mieux pour juste avoir changer le pot et mettre un gicleur de 70 je trouve que pour du chinoi ces déjà bien 70 75 kil

comme j'ai di il y a u 2 piston car il aver jamai u de revision de faite depui son achat et mon beau frere nen prener pas soin du tout il rouler sans les vis du pot qui tiene au cylindre donc pour te dire et un keeway ry6 vaut 1200E neuf et regarde sur le net tu verra pas beaucoup de monde ce pleindre des keeway ry6 .pour du chinois il roule bien aprer ces mon avie chacun donne sont avie ces normale moi même j'etai pas trop pour du chinoi me vu quil ma donner le scooter j'ai tout reparer et depui j'ai pas a me pleindre .

moi j'ai un keeway ry6 donc chinoi et frenchement j'ai rien a dire sur ce scoot il a déjà 12000 kilometre et changer 2 foit le piston (ancien proprietaire) et un moteur ,e pete pas comsa d'un coup ces le garage qua pas fait sont taf j'aver un suzuki katana et j'ai exploser le moteur pareille sauf que moi j'ai trop tirer dessus dans une descente .me je serai toi plein toi a ton garage

bonsoir a tousse alors pas beaucoup de new depuit a par que mon compteur tnt bug il me marque 60 kil alors que un amie rouler avec sa voiture a coter de moi a 70 75 .du coup je remer le compteur do'rigine en l'esen le compteur tnt et la le compteur d'origine me mai 75 et le compteur tnt 62 j'ai regarder les réglage compteur et tout et bon ces vrement chelou parcque les 2 monte bien ensemble jusqu'a 50 et aprer pus pareille

Merci pour les ressort d'embrayage je prends les jaune malossi j'ai réussi à en trouver et ressort de poussée je prend le blanc malossi. Je prene boîte de galet réglable Stage6 et pour les gicleur la je suis en 70 et j'ai 75 et 80 dan m'a boîte à outils.le pot et déjà débrider.

Je suis

Oui pas grave on ces jamai avec le temp yen aura sûrement un

Jolie la mob je suis

Merci kyo ces sur ce cite que je vais commandé le cdi racing

Malheureusement yen à pas beaucoup pour pièce ou le peut qui a il sont Tou les carénage cassé

Au que oui même plusse que abîmer ce irrécupérable plein de pate son casser toussa. Et malheureusement il font pas de kit carénage compler pour mon scooter

Oui comsa ça me laisse le temp de bien préparé le 70cc comme i faut. La il fau que je trouve des carénage complet pour le scoot jgalere pour en trouver

Le 70cc ce pour septembre sur un 2 ème moteur que je prepare la il et en démontage complet etc... Comme sa ça me fait 2 moteur un 50 et un 70 comsa toujours un de rechange lol

Ba oue chelou defoi vau mieux pas eseyer de comprendre mdr.pas grave jver me prendre le kit cylindre piston bi segment 50c airsal avec variateur Stage6 courroie motorsport ressort de poussée blanc et ressort d'embrayage jaune avec vilebrequin dopler. Jaime bien être sur du neuf partou sa évite de fair que sa changer un truck par un truck

Ok merci