krisdu14

Ok merci jver voir pour un jeux de ressort malossi et une boîte de galet de réglage et du coup je ver devoir surment changer le gicleur

Ok meeci de ton aide un pote qii si conai pas mal vien demain donc je tien au couren me daprer lui ces les réglage carburateur à fair. Nempeche le peut qui et monter à 70 il aver une patate de fou et jeter qua la moitié de la poignée

De laide s'il vous l Plait

Pour les ressort non pas encore me les quelle mettre? Et ces un carenzy 50cc et carburateur dorigine

Configuration: Pot leovince tt débrider Cylindre piston carenzy Galet dorigine Gicleur dorigine ,bougie maron alors le problème ce que le scoot monte à 40 et apree il veut pas monter plusse j'ai prix une desente et la le scoot monte jusqua 45 avec un peu de mal et d'un coup il part comme une bal et monte jusqua 70.j'ai eseyer galet de 4,3g et rien ne chamge j'ai mi des 3,5g et ces pire merci pour votre aide.

Oui je sai ce pour voir ce que cela donner .me le problème qui bloque à 40 peut venir des ressort embrayage ?parcque la je bloque totalement

Oui j'ai eseyer avec 3 galet de 4,3g et le seul momen ou il monte dane les tour ces apartir de 30

Ok merci ma bougie et bien comsa bord noir et lelectrode brun marron. Pour l'embrayage j'ai rien touché encore

Pour les gicleur m'a bougie et marron donc je pense que ces bon à par si sa joue sur la performance? Asinon j'ai mi 3 galet de 4,3g et la le scoot ces à partir de 30 35 quil à de la patate donc la je comprend pus rien .on m'a dit petete les ressort embrayage

Je pense pas vu que quand je mai le 4.3g neuf ça fait pareille

alors j'ai refai un t'est en descente ce trop bizar le scoot monte à 40 aprer il me du temp à monter à 45 et la d'un coup il monte à 70. Donv je sai pas ce qui ce passe entre 40 et 45

alors j'ai tout regarder et il y a rien d'anormal donc jver changer le gicleur aujourd'hui et jver voir ce que sa donne me bon qu'elle taille prendre ?vu que ce pas marqué sur celui dorigine. Et oui quand chui à 40 j'ai l'impression que le scoot freine sûrement un manque d'essence donc jver voir tousa

Oui sur à 100% me je pense que ces a causse des gicleur me je sais pas combien j'ai dorigine

Oui me pk aven de refair le cylindre piston et de mettre le pot leovince il monter à 60 déjà

Donc la débrider le pot et sa reste pareille j'ai remi les galer dorigine et je gagne un 3k et j'ai prix une descente et le scoot ces mi à accélérer jusqua 60 et aprer avoir freiner il ce recale à 40 .oui je pense changer le gicleur me le problème ce que ces pas ecri la taille sur celui dorigine

alors j'ai débrider le pot j'ai mi les galer de 4,3g et ce toujours pareille donc je décide de mettre ce d'origine et la je monte à 40 pas plusse et il veut monter plusse me on direr que un truck le freine ces bizar.je décide de prendde une descente et la le scoot d'un coup ces mi à bien accélérer et à monter à 60 jaurer pus le fair monter plusse me chui en rodage me le problème ce que aprer il reste coincé à 40

Aucune idée me je pense 5,5 me pas sur du tout me même en origine 37 pas plusse la je viens de débrider le pot jvere sa aprer

De laide sil vous plait

Oue me ce en attendent que j'ai tous les pièce pour ma configuration 70cc Stage6 .à la base cette pas prévu.

Bonsoir voilà je mi un kit cylindre piston carenzy type origine et je viens de mettre avec un pot leovince tt (non débrider) j'ai mi les galer qui y aver avec des 4,3g. La bougie tant qu'a elle et entre le blanc et le marron donc gicleur à changer me sur mon gicleur il y a rien de marque pour la taille. Le plus gros problème et que le scoot démarre nickel et à une bonne accélération me il depasse pas les 35 40 klm donc si quelqu'un peu maider ce urgen'y j'en et besoin pour mardi merci à vous

alors me revoilà avec le cylindre carenzy montér et le pot leovince me maintenen fau que je fase les réglage m'a bougie et. Entre le blanc et le maron du cou jver acheter 2 gicleur 1 de plusse 5 et un autre de plusse 10 .pour les galer cela d'origine aller pas du tout du coup j'ai mi cela qui mon passer des 4,3g me le scoot bloque à 37 k donc ça me soule

ok merci pour le kit 70cc je sai déjà quoi mettre lapin ma aider sur un sujet que j'ai fait .et ce le 70cc stage6 fonte que je ver prendre ces pour sa que avec le 50cc je veux pas acheter trop de chose déjà le pot ces déjà bien parcque jen et pour 1000euro pour la configuration 70cc donc je veux pas trop investire pour le 50cc

ok merci .ce un carburateur de 12 me vu que je compte faire une configuration complète 70cc que j'ai vu avec lapin. donc pas trop envie de mètre de l'argent pour le 50cc mdr je préfère rester simple je veux juste que ça roule . a pour le scoot je veux un compromis donc je verré le moment venu pour les galet

non je vais mettre le cylindre piston caranzi 50cc pour le moment

si je ver en mètre un mai pas maintenen jver fair sa pour septembre .j'ai besoin du scooter beaucoup plus top que prevu du coup j'ai prix tousa en urgence. niveau carburateur je garde celui d'origine cela sera t'il bon?et quelle galet serait les mieux ?