krisdu14

Bon j'ai essayé comme tu m'a dit et toujours pas de changement la sa devient vremen bizarre

Ok d'accord merci je vois sa demain matin du coup

Du coup la clavette d'allumage me sert à rien ?

Oui mai je le calecommen celui là aussi. Non j'ai de la mare facile 0,50mm entre les visse et le stator

j'ai mis comme sa

AVC selle la il n'y a pas de callage ?

J'ai un volen magnétique de Ducati celui qui va avec le stator j'ai tout acheté ensemble cette un ensemble complet. Et pour les branchements tôt et bon de mon côté maintenant fau savoir comment ce cale la platine Ducati sur am6 ces sa le souci

À la base avec sur cette moto il n'y a pas besoin de faisceau pour la démarrer avec l'allumage Ducati . Et pour la platine j'ai et pensé mai sur Internet il n'y a rien pour m'aider à ce niveau là et la bécanerie à qui j'ai acheté sa son incapable de me répondre. Pour tan j'ai mis la platine en sorte que les fil sorte comme à l'origine ce que tôut le monde fai

Faisceau adaptable xlimite J'ai acheté le stator sur la bécanerie ces le tnt et ils disent pour tous les années alors que pour le top perf il précise bien que es pour avant 2002 https://www.50factory.com/pieces-neuves/34868-allumage-complet-adaptable-ducati-am6-et-derbi-a-kick-.html j'ai le même allumage et même heu dise que ces compatible https://www.maxi-pieces-50.fr/product/Stator-pour-derbi-am6-allumage-ducati Heux aussi dise que ces compatible .

Ces des adaptable si tu as le CDI qui va Avec et le régulateur ça passe . regarde sur le net tous les stators Ducati 5 bobine von a des moto jusqu'à 2016

Oui j'ai mis nouveau vilebrequin AVC tous les joint Spy moteur neuf pâte à joint entre les carter etc J'ai appelé la bécanerie pour mon souci vu que j'ai acheté lallumage chez heux déjà un souci à paramen le stator d'après heux n'es pas le bon qu'il mon envoie il attend des photos pour voir

Ba j'ai tout refait propre même changé de kit mi joint neuf hier matin j'ai changé pipe et mi pâte à joint.

Ha oui déjà fait sa.et la j'ai esaye avec un câble d antiparasite et toujours rien

Commen sa passé une masse direct ? J'ai changé le bou de l'antiparasite mai pas l'âme câble et le CDI a l'air d'être bon (CDI bobine ensemble sur am6)

Up

Ba apre j'ai acheté sa neuf doonc pas de ma faute mdr je vais refaire d'autre photos plus prai Vidéo de stapremidi J'ai trouvé 2 visse un peu moins grosse à la tete

Et non pas de visse d'origine vu qu'il n'y avait rien délectrique quand je les u Donc j'ai du fouillé dans ma boîte a visse .le souci viendrai de la ? Donc visse de stator qui pomperait du jus mai comment ?

Pour temps la si tout te nickl regarde je viens juste de redémonte pour vérifier encore

Ba il on été un peu toucher mai pas coupé j'ai mis du scotch isolent.apre niveau CDI le branchement ces blanc rouge vert donc normalement s aces bon

J'en avais justement taleur et j'ai tout remi et mi de l'isolant mai c'était le jaune celui qui va au régulateur qui été le plusse coupé.pour temps j'ai une bonne étincelle

Bon même en fesan sa aucun changement je désespère J'ai tous les masse nickel ,oui clavette et vérifier 2 foi nicke

J'ai réglé la hauteur des flotteurs mai pas du pointo je vais regarder

Salut les amis voilà apre avoirs esaye pendant 2 jour de démarrer la moto en vin je viens vous voir la moto pète de temps en temps avec des flamme qui sort du pot ,j'ai esaye en la poussant à la perceuse a l'allumage toujours rien.j'ai esaye 3 4 bougie un autre CDI j'ai bien de l'étincelle mai l'étincelle et blanche donc déjà je pense soucis, j'ai essayé un autre carburateur aussi changé de pipe vérifiée les clapets et même mi le kit d'origine pour voir .le souci ces aussi que le pot ce rempli d'essence