krisdu14

Il il y a que les CDI des keeway ry6 qui son déjà débridé mdr

33 euro j'ai paye sa.et si ces comme mes anciens il il y a les capteurs . réponse quand je les reçois mdr

Maître cylindre commandes .du coup je laisse le guidon noir ça sera mieux vu que les maître cylindre son orange avec durites orange et débu du moi il y aura poignée orange

Oui mdr comme la plus par des bricole en fait lol

Un petit gadget et monté sur le SCoot pour certains celà ne sert à rien mai pour moi il me ser à passer mes câble dedans à la place de m'être des Colson mdr.

Voilà tout remonté avec guidon VTT potence usiné et potence VTT.me reste plus qu'à atendre le segment lundi et ça sera good

Voilà nouveau poste de pilotage .pour l'instant je mets ce Guidon mai un orange va arriver par la suite avec les maître cylindre orange

Oui on verra sa ducou

Mdr ba oui j'ai envie de voir ce que sa donné les pot gp des ile

Top tout sa .tien je vais surmen avoir un pot GP avec avec le coude d'un côude d'un foré race comme toi le mec que je connais et à la réunion il ce renseigne pour l'envoi .

Oui il son que 1500 mai bon il en on u plein la tête mdr et j'avais lallumage mvt dd au début et j'ai pas fai de rodage segment la dernière foi ldr

Désolé ces parcque Beaucoup sur le forum connaise mon SCoot.mai ASInon il il y a tout de marqué dans mon Profil normalement.mai j'ai trouvé le souci segment qui et HS Oui tout vérifier tôue nettoyé et pas de prise daire

J'ai essayé Rouge et jaune malossi Mai avent avec le rouge il allé nickel mai la je pense que le kit et en fin de vie pour Tan il a l'air nickel

Salut les amis j'ai un souci depuis 2 semaine avec mon SCoot il ne dépasse plus les 85 km/h,je pensé que sa venait de mon variateur qui avait pas mal de borne donc j'ai changé j'ai mis un neuf avec courroie neuf ,j'ai remis embrayage d'origine ,j'ai échangé mon roost avec unc16 mai toujours pareille ,je suis en galet de 3,25 et la courroie ne monte pas tout en haut du variateur mai si jalourdi ces un veau ,j'ai essayé de joué avec les rondelle mai pas de changement , Le SCoot à un super démarrage mai apre il a du mal à monté jusqu'à 85, le kit a été vérifiée tout et nickel même pas un trace rien,le carburateur et bien réglé .la je sèche vremen j'ai tout Esaye mai je voi pas de Quoi ça peut venir cette perte comme sa

Toujours à vendre les amis

Oui si le c16 j'arrive. A le vendre

Ba fau trouve équivalent au c16 aussi mdr.et entre le roost e t le c16 pas vu de grosses différences .le roost mieux à haut régime e t le c16 l'inverse ces tout mdr.mai bon la changement de kit obligatoire

Bon ba plus ça va plus le kit me lâche je vais devoir arête de roulé AVC pour éviter de tout nicke

J'avais la même des acou j'ai mis embrayage d'origine et viré le Delta et la ces 10 foi mieux

Je sai pas j'ai vu un c21 qui m'a l'air pas mal moins gran que le c16 donc sa rendrai mieux mai avoir avec ma configuration

Mdr.bon du coup pour les tremblements je vais retiré tous les carénages et voir si il y a pas des visse de cadre qui foute la merde etc.et je cherche toujours un réservoir de keeway le mien ces abusé comment il fuit