krisdu14
Tout ce qui a été posté par krisdu14
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Non mai je pense savoir pk ces à cause de l'ancien vilebrequin qui été HS et sur le qu'elle la platine avait bougé plusieurs foi.quand j'ai remonté la platine sur le nouveau vilebrequin j'ai pas fai gaffe à commen il été avent de le monté Ce matin commande du variateur
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Là platines et griffé à l'intérieur donc ça a du bougé et venir frotté
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@jeff lee mdr quelle question tu veux qu'il soit ou? Oui ça a frotté va savoir pk .ça me soule que des merde de pui que j'ai cette allumage
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Mvt dd de la grosse daube apre mes souci de perçage réglé voilà dans l'état qu'il est actuellement . regardé pourtant 1 semaine apre montage du nouveau vilebrequin et tôt été nickel.la j suis dégouté
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Salut les amis la duré de vie d'un variateur en général ces combien de bornes ?
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J' ai eu ce problème j' y ai perdu en perf, accélération et reprise de chiotte. Je n' ai pas penser tout de suite au variateur car à l' oeil il paraisait en bon état. Au final avec un multiva tout neuf j' ai tout récupere mes perfs.
Par contre oui les taquets ne tienne déjà presque plus tout seul.
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le multivar je le trouve plus costaus que le Stage6 en 1 ans il avais rien ou presque le multivar que le Stage6 avais déjà les taquet de mort en même pas un ans
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Avec le c16 quelques réglages à revoir comme les ressorts d'embrayage trop mou je vais mètre les Bleus malossi , niveau galet 3,25 je pense être pas mal à confirmer une foi les bon ressort monté.niveau réglage carburateur juste à descendre de 2point le gicleur et ça sera parfait
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@Warrick oui voilà ça sera encore mieux même. Non niveau consommation je fai pareille que AVec le carburateur de 21 donc t'en mieux sa marange.pour 5,5l je fai 80km
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Salut les amis un amis ma demandé de regarder le souci desaye moto qui consomme énormément d'essence 8l pour 65km donc je regarde la bougies. Pour voir si pas trop riche et la je voi que la bougie à une couleur bizarre beige et tout le tour de la bougie noir encrassé .pk elle a cette couleur ?j'ai regardé le gicleur et elle a un gicleur de 85 elle et tôt d'origines la moto juste débridé au cdi
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Normalement dans les paramètres tu peux changer et m'être en euro.il est Orange brillant. Cité fiable déjà commander pas mal de foi sur ce cite. Oui les clignotants tu as juste à les mètre et vissé et à brancher à la place de tes anciens clignotant. Moi j'ai mis des visse AVC une grosse rondelle dérrier mai le mieux serait de m'être une plaque de l'autre côté pour bien le maintenir ceseque je vais fair moi
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Salut les amis quelqu'un a déjà u une bougies de cette couleur ? ce sur une 50 tout d'origine juste débridé avec CDI débridé en gicleur de 85
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Bjmoto moto universelle cnc cadre de plaque d'immatriculation licence titulaire moteur plaque d'immatriculation support pour yamaha kawasaki aprilia http://s.aliexpress.com/2UFZnu2i (from AliExpress Android) Voilà petit photo avec la plaque posé.on voi que sa mai bon sa évite l'amande de 135 euro Et sur le même cie j'ai pris sa pour mon père un autocollant plastifier de sa moto
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@Warrick tien voilà le lien apre il y a plusieurs couleurs
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Oui j'avais prix avec clignotant en tout 27euro sur Aliexpress ,ta juste 2 à 3 semaine de livraison vu que sa vien de chine mai la qualité et top et il y a la lumière pour éclairer la plaque Aussi. Aten je te trouve le lien
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Aujourd'hui il fau Beau sa veu dire réglage et vidéo avec le nouveau pot
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Petit vidéo du démarrage avec le c16 juste la je sans qu'il en veut un peu plusse que le roost. Plus qu'à essayer sa demain
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De tout façon je cherche un c16 déjà mdr.donc la on verra bien sa réglera surmen mes soucis ou pas mai au temps esaye j'ai rien à perdre.
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Ba pk il y a 2 semaine tu ma di un c16 irai mieux ? .ba moi ce le pot qui va pas .
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Vous savez pas ce que vous dite les mec la dernière foi vous m'avez tousse di prend un c16 et la vous me dite le contraire faudrait savoir. Et tfason avec le roost ça va pas donc au temps esaye un autre pot
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Voilà enfin trouvé un c16 et juste à côté de chez moi je l'échange contre le pot roost .
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Petit c16 trouvé mai du coup au revoir le roost .
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c'est 2 pot carrément different , le c 16 offre plus de couple , le roost joue dans les haut régime.
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pk tu l achetes pas en gardant le roost?
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Là avec le roost ça va pas chepa il y a un truck qui va pas malgré tout ce que j'ai essayé .donc on verra ce que sa donne avec le c16.
Ba @jeff lee malheureusement en ce moment j'ai moins de taf donc l'argent rentre moins .et la base la personne ne le vende pas il vendait que son scoot du coup j'ai été au culot
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Ba non pk sa bouferai le roulement de roue arrière ? En gros ces le bloc qui et pas bien aligné mai sa ce voi pas rapport à la roue arrière.
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en fait la béquille de stand et tordu du coup sa fai partir le scooter vert la droite donc la roue arrière bien ce Cole à la barre de la béquille presque. Et la roue n'a jamais été aligné pas rapport au cadre elle a toujours été un peu déporté e que je trouve assez bizarre mai ça m'a jamais gêne Depuis que je suis à disque sa ce voi encore plusse que c'est pas aligné Et le garde boue et HS donc lui né pas aligné du tout surmen pour sa que sa fai un effet d'optique
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Mdr pourtant ces bien droit ce un effet d'optique. Ce vrai qu'on dirait que sa fai pas droit lol.mai je viens d'aller vérifier es nickels
