krisdu14

Ha top ce scooter ta FAI un bon choix la.apre pour la vitesse on né tousse pareille on veut toujours aller plus vite mdr

Ba c'est pas compatible .et ça va abîmé ton moteur le pot et pas fait pour être mi sur un 2 temps c'est bien pour sa qu'on vend des pot de 2 temps et des pot de 4 temps

Non pas possible évite de faire sa

Ton roulement et HS t'aurai jamais du continue a roulé avec la cloche voilé

Normalement tu devise la visse qui le tien le guidon entièremen et tu tire .mai lui quelque coup de marteau a l'endroit ou le tube rentre dans fourche mai tape pas comment un bourrin

Depuis quand il fau 3 heure il a fumé ton pro en même pas 1 heure c'est FAI. Et 50 euro de l'heure sa FAI cher

Salut déjà vu le nombre de kilomètrès que ton cylindre a le mieux et de le changé maintenant. Apre tu peux mètre un variateur comme malossi ,Polini ,Stage6 etc... Et maides ressort dembrayge jaune malossi . Ta pas deproblème de reprise avec le ressort de poussé jaune ? essaie un blanc qui ira mieux avec ce que tu as

Oui c'est che lou. tu as quoi comme kit 70 sur le 2 eme cpi?

Non .après il y a des pot syto qui ressemble exactement au origine mai de brida le sans faire de soudure rien http://www.maxiscoot.com/échappement-de-rechange-sito-plus-mbk-ovetto-neo-s-mach-g-jog-r-s0574.html?emcs0=3&emcs1=Produktdetailseite&emcs2=P200.0312&emcs3=S0574

C'est cela d'origine que tu as? Ces des combien de gramme ?

C'est sur que tu i gagnera rien sur les ancien scooter qui on plus de 10 ans tu pouvez maintenant non.il son mi plusieur bride a l'intérieur du pot pour éviter que les personne le débride.

Garde les galet que tu as déjà sa serra nickel

Cette méthode ne marche plus. Si tu veux le débridé il fau découpé le pot et retirer la bride et le ressoudé encore faut il savoir ou et exactement la bride. A l'endroit ou tu veux le faire même si tu coupe le bout de tuyau et que tu referme tu ni gagnera rien du tout

Bâ tu peux dire que cela et dangereux de roulé a 45 sur des route a 70 voir 90 quand les voiture te double etc

Je pense que sa le fra il suffit juste de lemmètre a la place de l'origine

Refait ton réglage carburateur.

Ou mai encore un gicleur plus petit jusqa ce que la bougie soi maron. Ta visse de richesse et devisé de combien de tour ?normalement c'est 1 tour edmie voir 2

La grosse durite que tu as dans la main et pour le trop plain quand tu mai de l'essence. Apre sur ton carburateur la dépression ce trouve de l'autre côté. Si tu la pas bâ change de carburateur

Bâ ta pas le choix de soudé mai maintenant tu gagnera rien a débridé ton pot le mieux et de le changé.tu peux mètre un pot de nitro ovetto il faudra juste que tu adapte la pâte de fixation

essaie avec le 17,5 ça va vite a voir. Mai gicleur de 90 ça me parai énorme surtout si il est tout d'origine essayé un 80

OK d'accord ta bien FAI le rodage du nouveau cylindre? Ta quoi comme carburateur sur l'autre cpi?

Bâ débridé ton variateur sa sere a rien davoir un pot débridé si le variateur né pas débridé.

Mai un coup de w40

Le variateur né pas débridé ?