Aller au contenu

nitro50200

Membres
  • Contenus

    106
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par nitro50200

  1. bonjour à tous et a toute , alors voilà mon histoire :D sur mon scoot je roule au sans plomb 98 me demandé pas pourquoi! :P et je voulé savoir si c'était dangereux pour mon moteur je tourne a 3% d'huile <--Ma configuration--> cylindre origine, vilebrequin carenzi renforcé, Pot yasuni R,Pack Overange, carburateur de 17.5 gicleur de 98 BAA d'origine avec mousse malossi Le reste est d'origine
  2. j'ai changé mes guide est sa ne vené pas de sa donc j'ai acheté une pochette de joint est la c'est bon ia plus aucun bruit Bizare ^^ mais en tout cas maintenant sa marche impecab donc tant mieux ;) :) merci pour votre aide les gens
  3. non ca ne vient pas de ma bougie la j'ai changé tous les join est sa remarche du tonerre j'ai du avoir une prise d'air ;) mais merci quand même .
  4. bonjour a tous alors voilà mon petit souci c'est depuis que j'ai fait une pointe pour regardé ma bougie mon scoot démare il accélère un petit peu mais n'avance pas puis il fini par calé si quelqu'un a une idéé sa m'aiderais bien :) Merci :)
  5. j'ai démonté ma cloche sa ne vient pas de la
  6. ma bougie est bien (marron chocolat au lait :D) bah non ca ressemble pas trop a un bruit d'aspirateur mais je sais pas trop comment expliqué mais le bruit ça me le fait que au ralenti ou quand j'accélère à fond sinon a mi régime on entend rien :s mais le bas moteur sa fesait au moins 6 mois qu'ils n'avait pas roulé sa viendrait peut-être de sa mais en tout cas sa ne m'enpeche pas de rouler je tape quand même un bon 90 et j'ai aussi mon variateur qui a 1guide sur 2 de cassé sa pourait pas venir de la ?
  7. ok bah je vais regardé sa et je te redit le bruit sa le fait que au ralenti et quand j'accélère à fond sinon il y a pas de bruit
  8. nitro , cylindre origine piston motoforce (y) :D vilebrequin carenzi renforcé carburateur de 17.5 gicleur de 98 vis d'air fermé au 3/4 pot yasuni R et pack overange avec le variateur qui a 1 guide sur 2 de cassé on se demande bien comment ça peut roulé :P

    1. Bubulle

      Bubulle

      ça roule en poussant ouais

    2. nitro50200

      nitro50200

      non moi je cour pas a 90km/h :D

  9. ça vient pas de la pompe a eaux car même démonté sa le fait tu pense que ça peut venir de l'allumage qui seré pas asser sérait?
  10. nan c'est pas la transmission sa le fait a l'arret mais pour se bruit la j'ai trouvé sa vené de la roulib de démareur mais j'ai aussi un siflement du coté allumage et quand il calé a chaud c'est parce que j'avais mon joint spy coté variateur qui était hs ^^ pour le siflement je pense que sa viendrais de la pompe a eaux qui auré était mal remise ? Et oui j'ai le manchon de boîte à air j'ai juste une mousse mallossi Merci pour les info les gens ;)
  11. Bonjour ou Bonsoir a tous alors voilà j'ai un petit souci sur mon scoot j'ai changé de bas moteur et depuis quand je le démare il fait un bruit pas possible il fait un siflement et comme un bruit de roulement mais il sont bon et quand je démare mon scoot a froid il démare bien mais une fois qu'il est chaud il cale ma configuration c'est cilyndre origine vilebrequin carenzi renforcé variateur mallosi embrayage malossi correcteur de couple mallossi carburateur 17.5 avec gicleur de 95 et pot yasuni R si quelqu'un a une idée sa m'aiderais beaucoup Merci d'avance :)
  12. ma bougie et marron clair et un peu de jaune
  13. ok merci pour les solution ça m'a beaucoup aidé :)
  14. non j'ai pas changer mes ressort d'embrayage et mon gicleur c'est un 95 avec carburateur de 17.5
  15. c'est déjà un jaune :s
  16. et pour le trou que j'ai personne n'a une idée?
  17. effectivement il y avait une rondelle en trop ! Merci beaucoup
  18. ok merci beaucoup je vais voir sa de suite et je te redit sa :) et j'ai aussi un trou de reprise par exemple quand jsui bien elancé ensuite je tourne pour prendre une cote et paf plus rien il met du temp a s'élancé ça vient des galet sa ?
  19. Bonjour a tous et a toute alors voilà mon souci j'ai un nitro de 2004 d'origine variateur d'orgine et j'ai un souci avec mon rocher de kick il s'use tout seul et quand je roule j'entend du bruit dans ma boîte a kick (comme si que je voulais kicker le sccot démaré) mais la je vois pas dequoi sa pourais venir si quelqu'un a la solution a se problème :) Merci d'avance !
  20. sa signifie quoi
  21. ma bougie et rouge avec un peu de jaune maintenant que j'ai refait mes joint de clapet
  22. ah ok donc si je met un gicleur plus petit mon mélange sera plus gras donc ma bougie sera rouge brique?
  23. ^^' et une pompe a huile tu fait comment pour la réglé?
  24. bah la je viens de refaire mes joint de clapet je vais bien voir si c'est mieux ;)
  25. c'est un 2004
×
×
  • Créer...