Ded- Zip 2t

merci , la bride du carburateur se trouve dans ta boîte à air démonte la

UP PLz

si je sais démonter mon filtre mais faut d'abord démonter tous le carénage arrière mais la je viens de commandé des clefs à pipe FACOM tu crois que ça va le faire ?

en plus si ça se trouve le ressort n'est même pas compatible parce qu'il y avait écrit pour moteur MINARELLI j'ai vérifier le diametre et en peu plus petit la taille aussi que mon ressort d'origine noir (pour l'instant j'en ai un blanc malossi ) mais sur la notice il il y a écrit piaggio zip 2t ;)

oui Alain mais le problème c'est qu'il est juste à coté de la BAA et qu'avec le dremel j'avais déja bien entaillé une partie de la tête pour espérer la faire sauter mais sa fonctionne pas ...

Bonjour tous le monde , alors voilà , je vous écrit parce que j'ai recu aujourdh'ui mon ressort de poussé jaune Malossi pour mon Zip 2t (photo de profil ) seulement j'ai un problème parce que j'ai la tête de l'un de mes boulons qui tiennent mon carter est foirée alors je ne sais pas quoi faire j'ai utilisé -clé à oeuil de 8 -clé à molette -clé plate -rallonge -dremel (je vais réessayer ) -pince à étau mais en plus de sa je suis en train de foiré toute mes clefs alors voilà , j'attends donc des réponses de votre part merci :) ^^ en plus c'est le boulon juste à droite de la BAA alors c'est pas très pratique ...

up

Slt tous lemonde , alors voilà je vous ecrit parce que j'ai un petit problème un peu derangant , il il y a environ 3 mois j'ai changé mon pot j'ai pris un pot Stage6 pro replica , j'ai débrider mon carburateur (sur les zip c'est une rondelle , j'ai débridé mon variateur , ressort de poussé blanc malossi , ressorts d'embrayages plus 50 pour cent tnt racing bleu ),j'ai des galets de 4.7 grammes tous marche nickel ( je precise j'ai un gicleur de 65 pts ) une fois que le scoot a parcouru une centaine de mettre mais seulement au démarrage il broute et a des gros trous d'aire seulement au debut . Donc pourriez-vous m'aider sur mon cas !!! merci de me répondre ;)

faut avoir le budget et faut savoir faire mdr moi jaurais le flemme de tout démonter :)

jaurais plus de reprise ? :)

et si jachete un new variateur et un new embrayage stage6 quest ce qui changera sur mon zip 2t ;)

ok mais comment je fais pour mettre un kit il faut que je démonte quoi merci de m'aider ;)

up s'il vous plaît !!! :)

Salut tous le monde ça va ? alors voilà , je poste ce sujet pour vous demander quelque chose aujourdhui j'ai enfin vu ma vitesse réel qui est de 74.5 km/h avec une application (le vent contre moi sur du plat ) ;) Voici ma configuration : -pot stage6 pro replica -6 galets malossi de 4.7 grammes -variateur , pot , carburateur d'origines débridés -ressort de poussé blanc malossi (qui fonctionne niquel au démarrage ) ;) -et enfin ressorts d'embrayage bleu TNT racing (+50 % ) qui m'aide vraiment bien pour les reprises ;) -et gicleur de 65 :) ( je ne l'ai pas changer l'ancien proprio l'avait mis pour rouler a 45 inutile :) donc je vous demande quest ce que je pourrais ajouter pour rouler a environ 85 km/h réels Merci de me répondre au plus vite ;)

slt orpilla jusqua 20 km/h il galère il brout un peu puis après accélération parfaite jusqu'a 80 km/h environ je vais changer mes ressorts demaain ;) ressort de poussé : blanc malossi ressorts d'embrayage : ressorts bleu tnt racing ( + 50 % )

j'avais déja un gicleur de 65 avant de mettre mon pot je ne peut donc pas diminuer mon gicleur maintenant que j'ai un pot de detente (stage6 pro replica ) ;)

tu trouve que ma bougie et trop noir ? le bout fait un peu marron noir ;)

slt tout le monde ça va ?je vous envoie une photo de ma bougie elle est bien noir au bout mais je la trouve tres seche est ce normal ? je viens de changer mon pot c'est un Stage6 pro replica mon gicleur est un gicleur de 65 j'ai des galets malossi de 4.7 grammes il rame énormément jusqu'a 20kmh après il part comme une balle pour atteindre un peu moins de 80kmh compteur je monte mon ressort de poussé blanc malossi ce week-end je n'ai pas prévu d'acheter des ressorts d'embrayage pour l'instant dois-je le faire ? Bref vu l'état de la bougie mon carburateur est il bien reglé (je n'ai pas changé de gicleur j'avais déjà un gicleur de 65 je ne sais pas pourquoi ? :) ) mon scoot est un piaggio zip . :) j'ai tout monté hier je vérifie l'état de la bougie que maintenant après avoir parcouru 2 km de mon boulot a chez moi . :)

tu rois que je devrais laisser le gicleur de 65 mais régler le ralenti et la richesse ? ;)

vers le cylindre mais c'est de l'huile pas brulés il parait je pense que ce n'est pas dangereux ;)

cbon merci je l'ai enlevé hier elle ma bien fait chier j'y ai été au dremel ;)

ok merci ;) pour l'instant j'ai tout d'origine ;)

bah écoute au debut il galère un peu jusqua 15 .20 km/h puis après il part comme une balle pour aller jusqua 80 environ ;) le week-end prochain je metterais un ressort de poussée blanc malossi je n'ai pas touché mes ressorts d'embrayages ;) dois-je y toucher ?

slt tous le monde alors aujour'dhui j'ai essayé mon scooter certes il rame au démarrage (je monte le ressort de pousé blanc malossi le week-end prochain ) mais arriver à 20 km/h environ il pars comme une balle j'ai atteint un 75 compteur mais ce n'était pas une grosse pointe donc je pense que je peux atteindre les 80 km/h compteur ;) (j'ai un peu d'air qui sort du cylindre pas grave ? ) et que je suis rentré j'ai remarqué 2.3 gouttes noir qui sortaient du cylindre est-ce du l'huile pas brulée , est ce que c'est grave ? Merci de me répondre ;)

bonjour hier j'ai installer mon pot Stage6 pro replica j'ai débridé mon carburateur j'ai allégé mes galets (4.7 grammes malossi ) et j'ai débridé mon variateur au bout d'un moment je démonte ma cuve et comme par hazard (chui choqué ) je vois déjà un gicleur de 65 ) ce sont des 53 d'origine . Dois-je tous rerégler mon carburateur ou est-il déjà réglé merci de me répondre c'est assez urgent , mon scoot dois être près pour aller à mon boulot mercredi . :)