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Axel :)

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Tout ce qui a été posté par Axel :)

  1. Axel :)
    Déjà débride le pot et le variateur ;) ensuite tu pourra mètre un kit si tu le souhaite un 50 en alu (50 fonte c'est comme les origines) ou 70 alu ou fonte comme tu el souhaite mais dans ce cas il faudra tout changer carburateur (je te conseille au moins 17,5) gicleur peut être même les galets etc ...
  2. Axel :)

    Heu ... fucking faisceau électrique --'

    1. Afficher les commentaires précedents  6 en plus
    2. Axel :)

      Axel :)

      Pourqoi 1 mois ? :'(

    3. .::S2::.

      .::S2::.

      je refais tout et j'adapte les jantes va voir mon taupique. :p

    4. Axel :)

      Axel :)

      Pneu arriéré refait niveau moteur il est nickel le kit est très bien tout ce qui va avec aussi juste problème clignotant et feux et pour ça j'ai du démonter tous les carénages. Pauvre scoot qui est tout nue :'( Bon je go voir ton topique ;)

  3. Axel :)
    A ce soir :) HO OUIIIIIII les news clignotants :P
  4. Axel :)
    Imagination tordu ^^
  5. Axel :)
    Pas de violence :P Mais c'est vrai que c'est moche on dirais des boucles d'oreilles :/
  6. Axel :)
    après c'est des gout perso c'est comme toi tu préfère moi perso je préfère les street (mais c'est perso) ^^
  7. Axel :)

    doppler s3r sur tkr

    Axel :) a répondu à un(e) question de loris1852 dans Échappement

    Le doppler s3 est un très bon pot je te le conseil ;)
  8. Axel :)
    J'arrive en cours de route mais j'adore je viens de tout lire je suis :P Un petit guidon street serai nikel la dessus ;)
  9. Axel :)
    Tout est dit je confirme :)
  10. Axel :)
    Sur son scoot il ne faut pas qu'il s'envole non plus ^^
  11. Axel :)
    Ouais les vitesse sont dites mais de toute façon avec un kit 50 tu ne dépasseras pas 100 km/h ;)
  12. Axel :)
    Le pneu avant c'est du 120/70-12 et le pneu arrière du 13/70-12 ;)
  13. Axel :)
    Franchement j'utilise la même huile que toi pour faire mon mélange a la main et elle est très bien ne change pas ;)
  14. Axel :)
    Les kit 50 en fonte c'est casiment de l'origine ;)
  15. Axel :)
    Derien si ça peut t'aider ;)
  16. Axel :)
    Heu ... Non je me suis embrouiller dans ce que je voulais dire je voulais lui dire de prendre des galets plus léger ou parceque les sien sont trop lourd sorry ^^
  17. Axel :)
    Change tes galets ils sont peut être trop léger ;) ^^
  18. Axel :)
    Le carburateur de 17,5 offre des perfs lorsque tu change le cylindre
  19. Axel :)
    Le ccarbu de 17,5 augmente ton accélération et ta vitesse de pointe donc oui sa augmente ler perf du scoot et tu le sens ;) Mais si tu change le carburateur n'oublie pas de changer le gicleur ( ça coûte pas cher )
  20. Axel :)
    à partir du moment ou tu en a un qui ne marche plus bah tous les autres déconne :/
  21. Axel :)
    Si tu change la boîte à air d'origine et que tu met cornet ou autres chose tu vas consommer beaucoup plus. Le kit 50 que tu veux mètre y vas très bien mais c'est de l'alu fais gaffe a l'entretien et chauffe bien ton scoot sinon ton cylindre n'aura pas beaucoup de vie *Vécu*
  22. Axel :)
    Ha d'accord bah ça je ne sais pas je laisse les pro parler ;)
  23. Axel :)
    LE carburateur de 17,5 ça change TOUT. Kit 50 si tu prend en alu faut l'entretenir si tu as la flemme c'est mort et en fonte ça change casi rien c'est comme ceux d'origine avec un tout petit de perf masi avec ton carburateur 17,5 un kit 70 polini corsa en fonte sa y va très bien et ça va tout changer crois moi ;)
  24. Axel :)
    Tu commence a 6g puis tu descend pour voir ce qui convient le mieux.
  25. Axel :)
    Ce qui signifie en vrai environ 85 ou un peu moins ^^
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